To sam i ja cuo za mecku a jel to vazi za sve klase ili samo za S, posto sam gledao po netu mercedes c 180 98,99 god. moze da se nadje za 5500 u ful opremi u nemackoj... deluje mi kao ekstra kupovina pa me zanima dal je ovaj 99-o u EURO 3 fazonu :-)
Ne znam ljudi sto trosite vreme pricajuci o necemu sto tek treba da se regulise. Kako budu odlucili ovi iz Vlade da se testira sta je euro 3 a sta nije, tako ce i biti.
Samo nemojte da se zalecete da kupujete strance sada pa posle da ne budete mogli da ih preregistrujete.
Ima vremena od januara, nek se stvar malo zahukta, par brzopletnih kupaca ispuca (i podeli utiske i iskustva sa nama ;) ) pa onda mi ostali da pouceni njihovim iskustvima kupimo kola.
Dotle, skupljajte pare. :)
( i prodavajte vase krsheve dok jos mozete)
Sta mene zanima , rekli su da ce izbegla lica koja imaju vozila moci ta vozila da preregistruju na srpske table bez obzira na godiste i motor ? Sta to znaci ? I jel se odnosi na kosovse table ili na BIH , CRO itd.
Da li neko zna da li se negde i gde, moze naci spisak automobila koji zadovoljavaju euro 3 normu? Znam da su neki proizvodjaci poceli sa primenom tog standarda '99., neki kasnije. Pa onda samo da biramo :)
ivicat13: Da li neko zna da li se negde i gde, moze naci spisak automobila koji zadovoljavaju euro 3 normu? Znam da su neki proizvodjaci poceli sa primenom tog standarda '99., neki kasnije. Pa onda samo da biramo :)
Na zapadu je motor potrošna roba u automobliu kao i pneumatici. Jedva čekam da vidim čega će se dosetiti naši preprodavci automobila da zaobiđu ograničenja po pitanju starosti vozila.
Na mobile.de su u pretrazi uveli i stavku 'Emission class' pa se
pretraga moze ograniciti na aute sa euro3 motorom. (ili na one za koje
je prodavac naveo da imaju euro3)
Jel pazario ko sta?
--
Best regards,
VladeM
[Ovu poruku je menjao VladeM dana 06.02.2006. u 23:16 GMT+1]
Ako zelis doci ovde u Nemacku da sam kupis auto pre nego sto podjes nazovi i vidi dali je auto jos uvek tu ili je prodat.Ako si auto nasao kod händlera to tij ema lo skuplja varijanta nego kada ovde kupis od privatnog lica,jer u Srbiji placas carinu iporez na procenjenu vrednost vozila 43% a li ta procena varira u zavisnosti dali je kupljen od händlera ili privatno.Ovde moras platiti zoll tablice sa osiguranjem 150 eura,zollanmeldung(export papir)35 eura i to ti je sve.ako kupis auto od händlera onda mora ti on dati racun i ugovor,a ako uzmes od privatnog lica onda morate napraviti kupoprodajni ugovor i overiti kod notara,kosta negde od 60 do 80 eura,zavisi od mesta.kada stignes na nasu granicu placas propratne papire kod speditera 2500din i tada imas rok 3dana da se pojavis na carini koju si prijavio.dole gde zivis nadji dobrog speditera da ti on uradi papire za carinu i to kosta 100-150eura.prvo auto oteras u amss da provere broj sasije pa dalje na carinu,tamo auto ostaje5-7 dana,tu placas lezarinu 120din po danu i takse ukupno oko 2000 dinara,onda ti oni procene auto i u zavisnosi od koga si ga kupio ta procena varira i do 1500eura.Ja uvek auto doteram na redovne tablice nemacke i ja sam vlasnik i onda carina i porez se placaju najmanje,nevadis zoll,export papir,notara.
na tvom primeru ako platis ovde 8000eura carina i porez su 3400 ako oni isto procene da auto vredi 8000,plus sve gore navedeno,otprilike sve 12000 + registracija.ako ti jos nesto nije jasno pisi na email gorobilje@hotmail.de
A koja je fora sa onim ultra jeftinim autima na recimo autoscaut24.de gde obavezno pise da ih se kontaktiraju SAMo preko emaila ? A navedene su firme ,kontakt osoba i telefon u Nemackoj . Ukapirao sam da su to reimport vozila iz Amerike ali na koju foru to radi ?
Recimo 2007 godiste Opel antara oko 8500 eura sa ni 10 000 km presla . U cemu je caka ?
Pa da im autoskaut ne bi zabranio pristup za prevarne radnje. Uplatis im pare i oni se raduju. A auto, pa nema ga, dovoljno je sto je ekstra povoljan..
Re: Uskoro slobodan uvoz polovnih vozila
Registrovani: 0 ( 0 )
