Slazem se da je pri upotrebi autogasa zagadjenje svedeno na najmanju mogucu meru ili ga uopste nema, ali sa nekim drugim tvojim stavovima nikako ne mogu da se slozim:
1. Znas li ti kakav je prosecan automobil u Srbiji, koliko godina je star i koje standarde zadovoljava?
Prosecna starost je oko 15 godina, ne zadovoljava ni jedan standard.
O cemu onda pricamo? O 5-10% automobila? Smesno je o tome i pricati ali dobro.
2. Da li potpuno novi automobili zadovoljavaju neki od standarda?
Ne. Da bi izduvni gasovi bili odgovarajuceg kvaliteta i gorivo mora biti odgovarajuceg kvaliteta. Sa gorivom sipanim na pumpama u Srbiji iz auspuha izlaze hemijska jedinjenja koja se tu ne smeju nalaziti ni po jednom od EURO standarda. Retko koji novi automobil moze da prodje EURO2 standard, a EURO3 da i ne pominjemo. Polovne koji su presli 100 i vise hiljada kilometara takodje da ne pominjemo, dobar deo njih ni sa odlicnim gorivom ne bi prosao test.
Jos jednom, postoje takse koje se placaju jednom, prilikom prve registracije autogasa i posle toga nista 10 godina, kad istice atest za autogas i onda sve ponovo. Ko god da je DVA puta platio neku taksu za autogas, verovatno je prevaren.