hahahaha :)))) jao što volim ovde da dođem, crkavam od smeha
Danko, zaboravio si da napomeneš da G60 bio sa 5 ljudi unutra a ti sam u Yugu
i da dečko nije mogao da ubaci u petu
a nešto nisam ni siguran da je max. brzina ista no nebitno :)
što se tiče lancie, nije jeftina ni za kupovinu ni za održavanje a ponajmanje za hranjenje gorivom :)
ja sam baš za ovakve akcije tipa sređivanje juga jer bi mi bilo žao da na npr lančiji nešto experimentišem mnogo, ipak je to komplexan auto koji može lako da se poremeti i onda pozdrav. što se juga tiče tu je sve jednostavno i kad su ga alkosi iz KG napravili da ide onda je svakako jasno da tu nema šta da se pokvari. baj d vej težina je jako bitan faktor kod svega toga, a jugić je jedan od lakših četvorotočkaša sa motorom [da ne kažem automobila]
e sad, ovaj dankov jeste prilično jak al je sve to jako neprofesionalno uraženo... sagorevanje mu je očajno, čuju se ventili, menjač je i dalje zastavin i td... znači upravo ono što danko i hoće - spolja gladac iznutra jdac.
baj d vej - neko pomenu Unirojal. oni su najbolji za kišne uslove :) ja ih imam na kolima i skroz se ok ponašaju iako je auto 1600+ kg. u nemačkoh sam za 5dm po gumi napunio nekim gasom na bazi helijuma valjda koji ima ono samozaptivajuće svojstvo, pritisak nikad ne opada i što je jako gotivno ta smesa se ne zagreva i nema onog šuštanja guma pri 160+ brzinama kad se čuje ko kad voziš valjak
[quote] Slao si definitivno pr
Reincarnation:
Life sux and then you die. And then life sux again...
Re: VENTURO KRALJU
Re: VENTURO KRALJU
