mašina je kupljena 200 ili 2001, znam samo da je kupljena dojč markama ... nema dodatnu oznaku exp, ali po izgledu mislim da je sve isto ... našao sam na netu Merloni servisnu knjigu s delovima.
Mašina dosad nije imala defekt, a koristi se turbo, a i pune je full, mada se ja bunim, jedino sam uspeo da ih ubedim da ne koriste veće brzine ( od 400 obtaja/min) centrifuge. Vratili se s odmora pre neki dan i osetim prigušeni miris nagorelog u kupatilu. Zovnem frenda koji se bavi mašinama, on predloži da pogledamo kaiš, mada sam ja hteo da ga kupimo po servisnoj knjizi ( ili bar da pitamo)... otvorili poklopac, puno fine crne prašine oko kaiša, izvadimo kaiš i krenemo da kupimo novo... i nema nigde isti takav, originalan, pa uzeli nešto kraći po probanju... nisam još pustio mašinu, međutim ostao je miris nečeg nagorelog u kupatilu, mada ga svi ne osećaju. Majstor iz velikog privatnog servisa tvrdi da nije kaiš uzrok smrada nego ili četkice ili neka štampana ploča, te da će njihov majstor to dijagnosticirati vrlo lako a dijagnostika s dolaženjem košta samo 6,5 eur ?? Meni je to sumnjivo pa razmišljam da ili sami ili servis najpre zamene četkice, mašima je ipak 15g stara, zamena četkica motora na licu mesta, komplet radna ruka i materjal košta kod tog servisa 16 eur. Druga opcija je koristiti mašinu dok ne stane, ali sam zabrinut da taj diskretni smrad nije toksičan ??
Drugo pitanje je kako da uporedim novi kaiš Optibelt 1215 8eph i originalni Dayco EL1213 8H, t.j. dali ovaj malo kraći Optibelt može brže da amortizuje ležajeve ?
[Ovu poruku je menjao dimges dana 23.08.2015. u 01:39 GMT+1]
[Ovu poruku je menjao dimges dana 23.08.2015. u 01:40 GMT+1]