Ako je narezan navoj na taj otvor vidi koji je u pitanju. vjerovatno je neki standardni M navoj pa potrazi u radionici odgovarajuci saraf, gumena podloska i to je to.
Uglavnom ako si ista radio na toj glavi sto je zahtjevalo busenje ili brusenje nekih djelova obavezno je rastavi i ocisti sve opiljke iz kartera i klipova, provjeri cak i otvore za ulje na radilici i klipnjacama jer i najmanj opiljak moze da, doslovno, unisti klipnjace i radilicu.
Cak i kad budes sipao ulje pazi da sta ne udje sa uljem.
Očišćeno je sve kako treba - merio sam navoj i mislim da je nekih 16 mm unutrašnji prečnik ali ja nemam ništa slično u radionici pa ću morati da probam da nađem nešto od kartera da može da se navije, ipak nisam iz te priče i ne znam ni jednog strugara u Beogradu.
Ali svejedno hvala na savetima.
Ne znam gde si u bg ali imas na bulevaru kod vml-a atanackovice najstarije i najpoznatije metalostrugare u bg-u ili ako hoces mogu ja da pomognem ja imam par njih sa kojima saradjujem...ako se ne snadjes daj tacne mere i korak navoja i napravim ti i posaljem postom...
chaggor:
Ljudi koji čep staviti na dno PPT glave sa dva cilindra koja je prepravljena na bućku. Marko mi je preradio pre nego što je otputovao ali otvor na dnu je ostao pa sad nisam siguran šta da stavim - da li odgovara neki od čepova za karter automobila?
Navoj je 18x1,5. ;) to je malo teže naći. Najlakše je kod tokara i obavezno bakarna podloška. Može i aluminijumska, ali hoće zapeći.
Ljudi nasao sam kutiju 100x 60 ali kad sam stavio pored glave je ogromna. Pa sad jurim 80x60. Ali duzina moze da bude knap 15cm zato sto vec oce da zakaci od cilindar. Sad nzm dal cu uspeti sve u toj kutiji da napakujem, koliki razmak da idem izmedju flahova? I dal cu uspeti sve da upakujem posto imam samo nepunih 5 cm, gde pocinju srafovi pa na gore ima 5cm nakon toga pocinje vec da kaci na cilindar?
Gagi kolki je kod tebe razmak ne vidim da je i kod tebe nesto vece? Kako si ga ti upakovao
Gresis za velicinu kutije al ajde....kod mene je visina cele kutije mislim 13cm...od srafova do gore podeli na pola i to je to...ali prvo izbusi rupe sve onda gurnes gornja dva srafa i naslonis prvi flah i zavaris i posle drugu zavaris na pola od poklopca do te koje si zavario i to je to nije nikakav problem ako me razumes...
Ma možeš Stevo kako hoćeš. nisu ti dimenzije toliko bitne. napravi da bude približno i kako tebi odgovara.
Čak možeš taj gornji flah da zavariš ukoso ta ti nebi kačio rebra cilindra
Vidim imaš lepe kutije za šrafove. Jel si kopovao to ili nabavio negde ?
Super si sredio radionicu .Pedantno nema šta . Kad vidim u kakvom neredu neki ljudi rade nije mi jasno kako uopšte uspevaju da nadju ono što im treba.
Ja moju radionicu nikako da zvršim . ostalo mi još nekih 30% toga što sam isplanirao. Izmedju ostalog i fioke napravio sam radni sto i otvore za njih ,kao kod tebe odprilike,još njih da sklepetam. Sad si mi da ideju da zatvorim deo ispot radnog stola kao ti ,tako da aparat za varenje bude zaštićen od metalnih opiljaka i ostalog .
Ma ja sam to dole napravio vrata metalna sa bravom da mi ne bi svako uzimao sta mu treba od masina ovako zakljucam i bas me briga. A ovo odozgo je guma sa traka iz termoelektrane to se koristi za transport uglja. A njima kad pukne ta traka oni to prodaju na otpad, tu u obrenovcu nedaleko od mene i tamo sam i nasao. Jaka guma tvrda 10mm debela i ima sajle u njoj dok sam je iskorojio za radni sto bio sam crn ja, crna brusilica, ma sve crno ne moze da se isece. A odlicna mozes da lupas po njoj ma bas sve amortizuje odlicno, bolja 5 puta nego neke iverice i tako to, ne mozes da je ostetis.