dobro, bre, bukvalisti jedni, ajmo ovako...
Znam ja da motori moraju da potroše bar malo ulja prilikom rada ali kod Swifta se to stvarno nije primećivalo.
Ne znam zašto i kako ali na šipci se skoro nije primećivalo, kao što sam vam i rekao ranije.
Dakle baš sam pokušavao tačno da se setim (ipak ima već pune dve godine od tada) i siguran sam da nikad nije falilo
više od par mm na šipci za 15kkm (to mu je bio servisni interval)
E, sad, auto je vožen uglavno po gradu i znam da neki ljudi tvrde da kod vožnje po gradu (tj. čestog paljenja i gašenja)
zna da dođe do kondenzacije u motoru što rezultira malim povećanjem nivoa ulja.
Možda ta kondenzacija ima veze što je ulje skoro uvek bilo na istom nivou, ne znam, ali je tako kako sam vam rekao.
I u principu, ne znam što vam je to toliko čudno. Meni nijedan ispravan benzinac koji sam vozio nije trošio značajno ulje.
Sećam se da mi Twingo od servisa do servisa, dakle za 5kkm, nije trošio više od 200-nak grama ulja (a bio je prešao preko 150kkm)
Jedino dizeli su mi uvek pomalo trošili ulje, ali i to od minimuma do maximuma za servisni interval. Nikad nije trebalo da dolivam.
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!