elitemadzone.org - Pitanje iz poznavanja saobracaja

superbaka

Član broj: 5290
Poruke: 2924

+1298 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 16:37 - pre 119 meseci}

@bakara

tvoja situacija je valjda situacija rajsfeslusa u kojoj je taj vozac bio duzan da te propusti...

elem, zbog tog naseg proizvoljnog tumacenja valjda i postoje zakoni koji ukazuju kako treba da se tumaci... vi cete reci da je dobro delo skloniti se nekom kada zuri i prekoracuje brzinu, ja cu reci da sam ucinio dobro delo time sto mu nisam dozvolio da prekoraci brzinu i tako izazove sudar sa smrtnim ishodom... molim lepo...

Odgovor na temu

Braksi

Član broj: 288770
Poruke: 1643

+4015 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 16:46 - pre 119 meseci}

smaras covece.

Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472

+1498 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 16:49 - pre 119 meseci}

bakara,

Upravo je u mom sistemu vrednosti pojam vozacke nekulture kada ti neko blica u levoj traci a pritom nije autoput u pitanju. Ja na tako nesto mogu da odgovorim samo inacenjem a ova situacija koju si opisao nema puno veze sa tim slucajem i tu je i pitanje ko je u pravu jer ti njemu dolazis sa desne strane a i da nije tako postoji pravilo rajfeslusa koje je definisano u novom zobsu.

Ovo sto Odin opisuje bi imalo smisla u Nemackoj gde se takve stvari ne desavaju cesto pa stvarno pomislis ko zna sta je u pitanju ali kod nas se zna da je samo debil koji ne poznaje pravila a pritom se poziva na saobracajni bonton.

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 17:07 - pre 119 meseci}

Citat:

problem nastaje kada nema zive duse na putu ali vozac koji vozi preko ogranicenja zeli da mu se (bespotrebno) sklonim iz leve trake

Ocigledan problem vozaca koji to radi ali ga ne kapira.

Citat:

BluesRocker---Nego kotra primer: da zanemarimo pravilo da se na autoputu ne sme voziti levom trakom, čik neko da proba da vozi levom trakom 120 kmh i da se nikom ne sklanja pa da nam prenese iskustva. Što bi se sklanjao kad vozi maksimalnom dozvoljenom brzinom? :D

Sta radim.Psujem,sta bi radio.Ablendujem,sviram i na kraju obrijem plocice sa 200+ od kada kocim da bi on sa 80 pretekao kamion.Ko je kriv.
Ja sa 100+ prekoracenjem,ostalo je demagogija ko je i da li je sta kada trebao.
superbaka...da,bakara je bio u pravu jer po sistemu rajfeslus sto vilil1 kaze mora se propustiti 1 vozilo.

Posle ovolikog pisanja koliko vas bi se sklonilo u desnu traku bez obzira sto ste u pravu?Ja se pomerim.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.hsi.kabelbw.de.

+7177 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 17:22 - pre 119 meseci}

Slazem se da je sklanjanje deo dobre saobracajne kulture.

Meni se ne desava da mi neko blica da se maknem na auto putu obicno (osim jako retko ako je neki Carrera S ili sl., u kom slucaju cu se maknuti desno pre nego sto uopste i krene da blica / da se priblizi previse), ali ako vozim neki rent-a-car ili kombi obicno se trudim da budem u desnoj / naj-desnijoj (ako ima vise od 2) traci sto duze vremena kako ne bih usporavao saobracaj. Ako vozim svoj auto vozim koliko mogu brzo iz navike.

Ista stvar i za rajfeslus. Desilo mi se par puta na putu ovde po EU da me ne puste sto je IMHO jako ruzno i remeti saobracaj posto onda ja moram da kocim, cekam da pajser prodje, sto znaci da i ovi iza mene moraju da koce, cirkus), ali u vecini slucajeva bar po DE/NL ljudi postuju rajfeslus sto je dobra stvar inace bi se samo jos vise pravila guzva (a nije da ih nema).

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

deki111
Beograd, Srbija

Član broj: 305965
Poruke: 617
*.adsl-1.sezampro.rs.

+613 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 18:09 - pre 119 meseci}

Citat:

Ivan Dimkovic:
ali ako vozim neki rent-a-car ili kombi obicno se trudim da budem u desnoj / naj-desnijoj (ako ima vise od 2) traci sto duze vremena kako ne bih usporavao saobracaj.

U Nemačkoj na autoputu ako voziš drugačije od napisanog možeš očekivati kaznu od 80 evra i 1 tačkice, jer tamo postoji Rechtsfahrgebot.

Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472

+1498 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 18:31 - pre 119 meseci}

Ivane ovde se prvenstveno prica o voznji u naselju a ne na autoputu.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
...kabel-badenwuerttemberg.de.

+7177 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 18:39 - pre 119 meseci}

Citat:

deki111:

Citat:

Ivan Dimkovic:
ali ako vozim neki rent-a-car ili kombi obicno se trudim da budem u desnoj / naj-desnijoj (ako ima vise od 2) traci sto duze vremena kako ne bih usporavao saobracaj.

U Nemačkoj na autoputu ako voziš drugačije od napisanog možeš očekivati kaznu od 80 evra i 1 tačkice, jer tamo postoji Rechtsfahrgebot.

Ja jos nisam video / cuo da je neko to platio :) A veruj mi ima ih puno sto se ne micu iz leve, ukljucujuci i moju malenkost ako se vozim sa svojim autom, jednostavno mi lakse nego stalno da obilazim :-) Dobro vratim se u desnu kad vise nema nikog u njoj ili ako je sledeci auto na >1km :-) Ali u principu ako ima nekog ko je brzi / ko se priblizava iza mene svakako cu se skloniti u desnu odmah (sto bih i ocekivao u obrnutom slucaju)

@jnk, a izvinjavam se, nisam obratio paznju.

Odgovor na temu

kratos3

Član broj: 167814
Poruke: 61
*.kti.rs.

+5 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 20:25 - pre 119 meseci}

ljudi imate skroz pogresnu predstavu o ovom putu koji je opisao superbaka
- prvo nema ni jedne jedine rupe jer je asfalt skoro nov( star oko 3 godine mislim}
- jedino su sahte malo ulegle pa lupaju ali nista strasno za saobracaj koji se odvija svakodnevno
-od strize ka paracinu postoje samo dva iskljucenja levo a to su svecana sala beli dvor i fabrika sokova bahus, em na zavrsetku puta sa cetri trake pre nego sto se udje u put sa dve trake sva vozila moraju da se prestroje u desnu krajnu traku
a u ostalom

Opste je pravilo da se pretricanje i obilazenje vrsi sa leve strane.Od ovog pravila se odstupa samo u tri slucaja:
1. - ako je vozilo koje se pretice dalo znak i zauzelo takav polozaj da se sa
sigurnoscu moze zakljuciti da skrece levo.
2. - ako se sinsko vozilo krece sredinom kolovoza,a izmedju sina i desne ivice
kolovoza postoji saobracajna traka.
3. - kad se na sredini kolovoza nalazi pesacko ostrvo,a kolovoz je
dvosmeran.U jednosmernoj ulici to ostrvo moze da se obilazi sa obe strane ako drugacije nije znakom odredjeno.

Odgovor na temu

X Files
Vladimir Stefanovic
Pozarevac

X Files
SuperModerator
Član broj: 15100
Poruke: 4902
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: xfiles@elitesecurity.org

+638 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{01.07.2014. u 20:51 - pre 119 meseci}

Citat:

Ivan Dimkovic: A veruj mi ima ih puno sto se ne micu iz leve, ukljucujuci i moju malenkost ako se vozim sa svojim autom, jednostavno mi lakse nego stalno da obilazim :-)

U jednom periodu sam autoputem vozio prilično brzo, u levoj traci. Otprilike iz istih razloga kao i ti, retko ko me obilazio. Međutim, dešavalo se da (privremeno) promenim auto, pa sam vozio i Yugo 45. Sve bi bilo u redu da nisam zadržao stare navike u vezi leve trake. Tamo neki "majmuni" mi stalno blickali da se vratim u desnu ;) A po zvuku motora Yuga, reklo bi se da vozim jedno "300 na sat", ništa ne nagoveštava da ima neki problem. He, he, ... dakle moja greška.

Citat:

Ivan Dimkovic: Slazem se da je sklanjanje deo dobre saobracajne kulture.

Jedan sam od onih koji se uvek sklone, ne toliko zbog kulture - već smatram da je za mene bezbednije.

Ipak, imao sam jedan slučaj iz ovog domena, koji je zamalo eskalirao u incident. Izbegavam da pričam o njemu ovako javno, jer je drugi učesnik bio jedan od bivših premijera (doduše, vrlo vrlo kratko).

Ukratko, vozim uzbrdo uz Bubanj potok iz pravca Požarevca, u koloni od nekoliko automobila. Svi smo u LEVOJ traci. Ja sam poslednji u koloni, nema nikoga iza mene. U DESNIM su neki silni kamioni i autobusi, koji se vuku. E sad, ograničenje je valjda 80. Cela naša kolona ide makar 130. Imao sam još puno rezerve na gasu, sigurno do 160 na toj deonici, jer smo svi iz zaleta došli tu gde jesmo.

Odjednom iza mene se pojavljuje neki Pežo fluo-zelene boje. Blicka i zaleće se do mene do samog branika. U životu nisam video da neko prilazi braniku pri tim brzinama.

Prvi instink mi je da se sklonim, što obično i radim. Ipak, razmišljam... Nagli prelazak u desne trake mi u tom trenutku nije bezbedan jer bih odmah nakon napuštanja trake morao naglo da kočim zbog kako reče "rajsferšlusa" i onih autobusa koji se jedva vuku. S druge strane, kolona je, nisam ja krivac zagušenja, mogu i ja brže, ali ne insistiram da mi se sklanjaju, i ovo je preko ograničenja...

Kako je onaj iza mene uporan da se sklonim, kuva mi u glavi. Da sam bio sam u kolima, mislim da bih fejkovao kočenje. Zato otvaram prozor i držim srednjak podignut visoko u vazduhu, da se lepo vidi kako NEĆU da se sklonim, pošto ne kapira.

Kada smo se popeli na brdo, lik otvara suvozačev prozor (da mi pokaže s kime sam se zakačio) i pojavljuje se "poznata glava" sa TV političkog ekrana. Malo smo se is****arali i to je to. Od tada ne mogu da ga smislim... šta li on stvarno misli o svom narodu...

EDIT: A drugi put ću vam ispričati kako sam blokirao Mesića u zaustavnoj traci, takođe u BG-u. Kad god krenem u BG, neko S sa političarima.

Odgovor na temu

Hank

Član broj: 320271
Poruke: 106

+827 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{03.07.2014. u 08:53 - pre 119 meseci}

Da li je iko od vas imao iskustvo da se vozi u vozilu sa prvenstvom prolaza?

Meni je pozlilo pre skoro 2 godine u stanu (ne samo što se ove teme tiče, ali moram da kucnem u drvo) neposredno pošto sam se iz Srbije vratio kući ili iz kuće u tuđinu ili kako hoćeš, nebitno.

Pokupila me je hitna pomoć, usled prirode bolova bilo mi je lakše da sedim, nego da ležim, što su mi i odobrili - pa sam imao prilike da gvirim kroz prozorče kapirajući u pauzama agonije šta radi vozač hitne pomoći: a radio je svašta, Boga mi, ja sam taj kome je svaka sekunda ličila na godinu, a opet sam ocenio da smo u bolnicu stigli nikad brže na svetu, u trenutku - "manijak" je sekao džinovske raskrsnice po dijagonali na crveno bez ikakvih problema, išao u kontra smeru, hvatao prečice preko terena potpuno antipredviđenih za prolaz motornih vozila, ne znam da li postoji neko pravilo koje nije s*ebao i bilo ko koga najstrašnije nije isekao.

Šta su radili drugi vozači? Sklanjanje, naglo kočenje, prestrojavanje u traku za pi*ku materinu, "parkiranje" na slobodno mesto, najahivanje na trotoar - nikome nije palo na pamet ne da stisne sirenu, nego da nam oduzme i 7 sekundi vremena i to u delu grada u kom je ljudima tradicionalno pun k*rac kilometarskih gužvi i saobraćaja u globalu.

Saobraćajna kultura? Ne bih rekao. Godinama sam vozio po Srbiji, godinama vozim i ovde - o identično istim pajserima i pajserlucima se radi, nešto je drugo tu u pitanju: da li postoji nešto što je sveto ili ne postoji nešto što je sveto.

Ne kažem da se i srpski vozači ne bi ponašali slično, možda i bolje/brže/efikasnije samo kada bi garantovano znali da nije upaljena rotacija zbog žurbe na pivo i vinjak, već ama baš svaki put usled ozbiljnosti situacije - no, to i nije tako bitno iz moje perspektive.

Bitan je rezultat.

A ja živ ispisah ovu poruku...

nisam bio te sreće kao vlasnik srpske vozačke dozvole, poput vlasnika EU vozačkih dozvola, da ne idem u autoškolu iz početka - nemam pojma da smo ikada pomenuli prvenstvo prolaza opunomoćenih i sklanjanje u slučaju da neko iza tebe sedi na sireni i dugim svetlima: to se podrazumeva, to je sveto, niko nema nameru da se dr*a sa tim i nosi bilo koga na duši.

Ne samo što je ovaj fazon pametniji i bolji - nego je brži.

I nije se vozač hitne pomoći odlučio na opciju ovakve vožnje zato što je on pomislio da tako treba usled mojih urlika i povika - nego mu je doktor rekao, a dispečar potvrdio da mora da se pojavi u bolnici u roku od odmah: ni u humanosti nije poenta, u pitanju su pare - nisam smeo da im umrem na tom mestu u tom trenutku usled tog razloga.

Pozdrav.

_{[Ovu poruku je menjao Hank dana 03.07.2014. u 12:52 GMT+1]}

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.

+5251 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{03.07.2014. u 10:44 - pre 119 meseci}

Problematicna je stavka koliko je bitan ZAKON.

Zakon pokusava da promovise defanzivnu i kolegijalnu voznju, ali je trapav, okrenut vise kaznama i punjenju budzeta.

Korektno ponasanje u saobracaju je osnova opstanka u saobracaju. Slicno kao u lovu..tamo je jos lakse ubiti coveka, ali nazalost, vise mrtvih ima na putevima. U lovu mozes da pucas na sve strane, a na putu ubijas samo "u pravcu"...

Defanzivna voznja je problematicna, komplikovana, zahteva poprilicno i defanzivan zivot vozaca, smirenost i iskustvo ratnika i prirodni instinkt selektovanja budala.

Najlakse je biti budaletina, terati "svoje" i ponasati se u saobracaju kao gospodar sveta, gde je licno neko "vreme", ili bahati nacin voznje, najbitnija stvar na svetu.

Jednostavno postoje takvi ljudi, devijantni. I socijalno i moralno...
Koji ako nisu danas nekome smetali, nekoga naruzili, ili nekoga opljackali, kao da nisu ziveli taj dan zivota...

Zasto biti u tom "drustvu", po meni, lepse je preduprediti idiota, pa neka se "saplice", i "nalece na mine" na nekom drugom, udaljenom mestu...

Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16359

+2922 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{03.07.2014. u 13:59 - pre 119 meseci}

Posto je neko vec primetio i objasnio moj slucaj da je to situacija "rajsfeslus" (o kojoj iskreno nisam znao ko tu ima prvenstvo)

Zanima me jel to pravilo novijeg datuma posto se ne secam da je to bilo u vreme kada sam ja polagao?

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{03.07.2014. u 18:15 - pre 119 meseci}

Od bodova u vozackoj.

Odgovor na temu

dule_ns
Novi Sad

Član broj: 123863
Poruke: 257
194.247.212.*

+690 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{04.07.2014. u 09:46 - pre 119 meseci}

Ovo i mene zanima.

Jel to onda znači ako se jedna traka uliva u drugu vozila treba da se ulivaju naizmenično ako je gužva?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.

+5251 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{04.07.2014. u 11:03 - pre 119 meseci}

"Rajsferslus" je OBAVEZA, po trenutno vazecem, relativno novom, zakonu. Ranije nije bio obaveza.

Tako da je vozac prakticno obavezan da propusti jedno vozilo, koje zeli da se ukljuci u tzv "njegovu" traku.

Odgovor na temu

dule_ns
Novi Sad

Član broj: 123863
Poruke: 257
194.247.212.*

+690 Profil

Re: Pitanje iz poznavanja saobracaja

^{04.07.2014. u 11:36 - pre 119 meseci}

Citat:

vladd: "Rajsferslus" je OBAVEZA, po trenutno vazecem, relativno novom, zakonu. Ranije nije bio obaveza.

Tako da je vozac prakticno obavezan da propusti jedno vozilo, koje zeli da se ukljuci u tzv "njegovu" traku.

Meni sad nije jasno. Recimo da imamo put u naseljenom mestu sa dve trake i imamo dvoje vozila (A-leva traka i B-desna traka) koja se paralelno kreću istim brzinama:

1) Nailazimo na suženje, tj desna traka se uliva u levu - OK vozilo B iz desne trake ima prednost, ali samo to prvo.
2) U desnoj traci je parkirano treće vozilo i vozilo B hoće da skrene u levu traku - ko ima prednost?
3) Desna traka je slobodna ali vozilo B hoće da skrene u levu traku - ko ima prednost?

Odgovor na temu