Elektronika u autu isprazni AKU za 2 dana--Šta to vuče toliko struje ?

Ako se auto ne vozi dva dana onda nema ni paljenja,
pa idu kablovi,pa komšija,pa gurka,pa 100-filozofija,saveta i komentara.

Imate li iskustva šta to od elektronike može konstantno da vuče 0.56 Amp ?

Auto od "đakonija" između ostalog ima:
-neki Black-Box za upravljanje ubrizgavanjem,
-silne davače oko i na motoru,
-fabrički ugrađen radio,
-servo,
-EGR ventil,
-nema sajlu za gas nego neku 'špeciju' od elektronike.

Ima li neko ideju šta od uređaja/komponenti može da vuče toliku struju sa akumulatora
a da se ne vidi/oseti da se greje.Ipak je sve to skoro 7 Wati.

Svaka ideja je dobrodošla.

pOz

Ono sto je standardno kod vecine:
ECU,
sat (memorija),
plejer (memorija),
alarm.
Sve ovo plus jedan TID displej (datum,sat,temperatura) i pojacalo (mada ono ne bi smelo ista da trosi dok je plejer iskljucen) kod mene vuce nesto malo preko 0,3A.
Jedino da ides sistemom eliminacije (ne diras senzore i ostalo da ne bi doslo do belezenja gresaka).
Proveri svetlo u kaseti i gepeku (mozda stalno radi)

A jedan fin reboot skidanjem klema na pola sata?

Stavi amper klješta na plus kabl akumulatora i čupaj osigurač po osigurač.

I kad sve to pocupas i ustanovis da nije do tih silnih kutija sa elektronikom,onda obrati paznju na alternator..
Jos ako je Ford...
Ne mogu bas amper klijesta do 10A bolje klasicni multimetar..

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

gti2,
Ima ECU,i sat i plejer. (sat nije sa led)
ima i alarm koji nikad nije pravo probleme.

DSL,
Klema je skidana (i na više od pola sata) da bi pripremili "pipalice" ampermetra,

Bio je reboot i na pola sata,na pola dana i na pola nedelje,--i isto.
Reboot ništa nije doprineo smanjenju potrošnje struje od o,56 ampera za vreme dok motor ne radi.

Mene samo čudi kako "to nešto" se nije upalilo kad po ceo dan vuče više od pola ampera ?

pOz

Sta je od skalamerije naknadno dodavano?

U komsiluku, na matoru "alfu" dodati elektricni podeizaci naravno i spustaci-otvaraci stakala. Napajanje skalamerije izvedeno direkt sa akumulatora i tako
se ponasalo. Prespajanjem napajanja poslije kontakt brave stvar regulisana.-

pOz

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

Alternator je ogroman masom i jako dobro disipira tih 7W.
Hoce alternator odnoso prosvira regler ali tako podmuklo normalno puni a nenormalno prazni kao u tvom slucaju.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

deki111,
Nije mereno amper-klještima za dc, nego običan DMM do 20Ampera.

zica49,
Prva stvar na koju sam pomislio je alternator,diodna ploča ili regler,
pa oma počupao i onu "debelu i onu tanku" žičku sa alternatora---ma ništa ! Razočarenje..

Ako nije to onda se to radi ovako.
Ostavis auto sa spojenim akumulatorom preko noci u garazi koja nema propuha da ono sto tih 7W grije bude toplije u odnosu na ostatak.
Ako nemas pozajmis termovizijsku kameru udjes u garazu zatvoris vrata i pregledas gdje je topliji auto :)

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

Svejedno je, poveži opet ampermetar pa vadi osigurače.

emiSAr,

Ništa od skalamerije nije dodavano,
došla "baba" iz nemačke i parkirala,posle 2 dana nema verglanja,
napunjen AKU trajao samo dok se vozikala,
čim je parkirala 2 dana odma-nema verglanja anlasera.

Ebt,što više elektronike to više sr**nja !

Kod Fiće se znalo,kad ne pali,
ili je razvodnik,kablovi ili svečice--i nema tu 100 mudrolija,

a sad !!! -da Te BOG sačuva MCU-a,i dodatnih "Konformiteta"

Kad digneš HAUBU --NEMA šta da prčkaš sa viljuškastom 10-kom, jer ne vidiš gde je MOTOR !

..samo lagano spustiš haubu, obrišeš znoj sa čela (da niko ne vidi) ,

i kroz šapat : OVO morada je nešto sa computerom,

pOz

zica49,
-očeš da Te kačim za ja*j*a odmah ili sad ?

Da imam termovizijsku kameru prvo bi pregledao "Komšinicu" -da vidim gde je toplija,gde više zrači,
a tek ujutu,posle motor

Pa ko to ima tu kameru onako u špajzu ? ..i kad mu treba onda malo kroz nju i gleda,
pričamo o realnom životu a ne o tome šta ima u Rode-Švarcu, Conradu,Holzingeru,Birklinu,TektroniX-u.

Mani Ti joutube i ostale marketinge,ovde se radi o prekomernom pražnjenju akumulatora iz nepoznatog razloga.

Vi mladi, možete da "Werglate Anlaser" do zore ,a mi "odrasliji"

Mi -moramo da pazimo na svaki mili-Amper !

pOz

nekim sistemima u autu treba neko vreme da odu u stand by. sacekaj neko vreme od kad vratis klemu pa onda meri struju.
http://www.youtube.com/watch?v=h06xb6SC7Yc ovde ima dobro objasnjeno. ako nemas vremena preskoci pa gledaj od 22 min.

Ako se malko raspitas okolo vidjeces koliko je to cesta naprava.
Iole ozbiljnija firma za klimu i grijanje ima to.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

marko0309,
Nema šta mu nismo radili,
-Skinuli kleme,dan,dva.3,nedlju celu,
-Ampermetar bio zakačen stalno (samošto nije zavaren) da merimo struju pražnjenja,
-navijali sat u 3-6-9h da zapisujemo struju koju vuče (To nepoznato nešto),

pipali po motoru,kokpitu,po kablovima i ništa se ne greje.
da mu 100.. !

Ništa nije dalo rezultata.

zica49,
Ti stvarno počinješ "Iz Fundamenta" da me nerviraš !
..i moraću pod hitno da Te nekako dovučem na jedan valjani Roštilj,
jer te ovako ništa ne razumem ! :-)
a to što auto preksutra-dan ne može da vergla,nikom ništa-a ?

Nema tu milion elektronike,ali ne znam šta to može da bude,
nešto MORA da disipira (da greje) tih 7Wati,
pa kad skidaš i vračaš klemu ono blago varniči,
nikakvi releji se ne čuju da škljocaju,

Stvarno,nemam pojma gde ta struja ide?

pOz

Te kamere u zadnje dvije godine pocinju se pojavljivati cak i na USB i cijena im je prihvatljiva (100-200 Eura)
Ono nemaju skalu na lcd zaslonu kao Fluke ili Flir profesionalne ali sa njima se moze razaznati sta je toplije a sta hladnije.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

Trick Fix,
kakav je akumulator, tj. u kakvom je stanju?
Kod mog ortaka je aku praznila lampica u gepeku koja je bila nagorela - dobila onaj metalizirani sloj na sebi pa je nismo ni videli da sija stalno. Zamenili sijalicu i resili problem.
Kod mene u golfu je pioneer radio sa lcd-om i on stlano malko trosi struju za memoriju, ali nikako toliko.
Da nije krepao neki tajmer za svetlo u kabini pa da sisa struju?
Zica49:
stvarno si dosadan sa tom termo kamerom,gde mislis da u kolima sa njom primeti zagrevanje kod toliko lima, izolavcije, plastike, zvucne izolacije itd...?

Potpis

Imam Yugo. Nije neki, mozete misliti kakav je. Dobio sam ga kao drugu nagradu na Tomboli.
Prva nagrada je bila TORTA!

Hvala...

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!