cozmo, što bi meni bilo "krivo" (?!) ako Tojota ili bilo koji drugi brend pravi ovakve ili onakve aute?
Svašta, niti radim u autoindustriji niti imam bilo kakve veze sa njom, samo sam kao i većina ovde entuzijasta i ljubitelj automobila. Međutim, sudeći po ostrašćenosti ovoga što se može pročitati, nisam baš siguran da svi nastupaju sa tih pozicija.
Ali bilo kako bilo, koliko mi vreme dozvoli barem neću dopustiti da se iznose krajnje netačni podaci, da se zamenjuju teze, i slično.
A mnogo tome što si rekao se može dati upravo takav predznak, evo i ovom poslednjem:
Citat:
cozmo_im: Opet postavljam pitanje, jasno:
Da li je podatak o Vmax 200kmh dovoljan? Da li je od 0-100kmh 10 sekundi dovoljno za auto tog segmenta?
Ovo je totalna zamena teza. Ovde
nije tema da li nekom dovoljno ovoliko ili onoliko, nego da li su podaci koji su izneseni
istiniti ili ne, jedino to je ovde tema.
A podaci koje iznosiš su često netačni do apsurda, i ako bi se neko oslonio na njih upao bi u zablude koje mogu dosta da ga koštaju, zato se to mora demantovati.
Pogledaj recimo samo ovo:
Citat:
Kao kuriozitet - Honda Civic 1.8 Sedan:
80-120 km/čas (5) 12.60 s
Prvo i osnovno, ubrzanje 80-120 se meri
isključivo u poslednjem stepenu prenosa i jedino tako može da bude neki relevantan podatak.
A kada se tako izmeri, rezultati su veoma, čak
dvostruko različiti od onih koje ti prezentuješ, evo ih u celosti:
Podećam da se ovde radi o modelu Honda Civic Type S sa dvoje vrata, dakle to je auto koji je stotinak kg lakši od Sedana koga si ti pomenuo, taj tvoj je još dosta slabiji.
Ne verujem da iko ovde ima nešto protiv Tojote/Honde ili bilo kog drugog proizvođača, ja naročito nemam, ali jako imam protiv pogrešnih i netačnih podataka.
Prijateljski savet: ako već voliš Tojotu, navedi joj bilo šta ali nemoj dodirivati performanse jer je tu Tojota zaista smešna, pa potencirajući njene performanse takav ispadaš i ti.
Pa bre Korejanci šiju Tojotu u performansama, evo upravo izlazi Ceed/Proceed 1,6 Turbo sa 204KS, a gde se tu nalazi Tojota? Poređenje sa Nemcima je naročito besmisleno, jer Japanci su veoma daleko i od 1.8T motora, a kamoli od 1,8TSI i sličnih.
I još jednom ti kažem da ne navodiš Opel i Reno kao tipične motore za bilo šta, jer je to jako pogrešna paralela. Taj Opel 1,6 Turbo nema ni blizu 180 KS koliko su mu napisali, a troši kao omanji kamion, navodio sam ranije na ovoj temi zašto (kompresija, tehnologija, pritisci, itd.), i zato on nikako ne može biti dobar primer za bilo šta.