• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 27.08.2006. Prva pumpa za vozila na vodonik u SAD 22.02.2006. Da li koristite BT slusalice za mobilne telefone? 26.07.2012. Nov način za dobijanje vodonika 17.10.2005. vodonik-hidrogen-vodonikperoksid 04.05.2006. Kreiranje visoko energeske plazme 04.04.2007. Biciklisti kuda? 10.01.2008. problem sa dometom 24.08.2008. Vodonik može da se izdvaja direktno iz tečnog g.. 18.05.2008. Autici na baterije, igra za PC Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina C segment - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Mungos 7 Mladen Mugoša Podgorica Član broj: 12466 Poruke: 739 *.crnagora.net. Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 12:00 - pre 138 meseci Citat: vladd: Uverenje tvrdi da uredjaj proizvodi doticnu smesu za DODATNO SAGOREVANJE pogonskog goriva(sto je nedvosmisleno dokazana i jasna cinjenica), i NE UGROZAVA postojece bezbednosno - tehnicke zahteve na motornom vozilu... I nikakve vece ili slozenije zakljucke ne treba izvoditi... A "bezbednost" je vrlo uslovljena TRENUTNOM tehnickom dokumentacijom i montazom...izmene dokumentacije(ili procedure montaze) moraju da budu dodatno sertifikovane... Poz Vidi, i ja sam skeptican prema ovom uredjaju i povoljnostima koje navodno nudi. Ono sto me posebno zainteresovalo jeste to da jedna naucna akademska institucija daje atest za uredjaj koji pravi vise stete nego koristi. Ili naprosto uredjaj nije ni da pravi vise stete nego koristi a nije ni da pravi vise koristi od stete. Logicno razmisljajuci valjda bi do sada fabrike uvele ovo u sistem funckionisanja motora da nesto zaista doprinosi. Znam da postoje neki eksperimentalni motori koji potpuno rade na hidrogen , citao sam da Mazda ima neke motore tu al da to nikad nije konvencionalno uspjelo. OK, fakultet je dao uvjerenje da sto se tice bezbjednosno-tehnickih zahtjeva je ok. Al sto se tacno misli na te bezbjednosno-tehnicke zahtjeve? Ne vjerujem da bi fakultet izdao takav atest a da nisu uzeti u obzir i pouzdanost i uopste radni vijek motora. Ja sam procitao tvoja pojasnjenja na ovom topiku al moram priznati da nisam bas najbolje razumio.Ono oko stvaranje vode i nekih stetnih kisjelina. Jedna stvar koja mi je dosta dobro jasna jeste da ovaj uredjaj trosi dosta struje 10-15A sto nije mali potrosac i tu se vjerovatno postavlja pitanje koliko je sve ovo efikasno kad je u pitanju energija. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9523 89.216.32.* +10257 Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 12:21 - pre 138 meseci Zanimljivo da onaj link više ne radi, ali nema veze. Atest je dat, zašto da ne, jer pomenuti uređaj zaista proizvodi smešu gasova vodonika i kiseonika. Pomenuti uređaj zaista radi u kolima ! Dakle, osnovna namena, proizvodnja smeše gasova vodonika i kiseonika, je ispunjena. Sasvim je drugo pitanje koliko je energije utrošeno na proizvodnju gasova ! U pomenutom atestu nema ni reči o količini energije potrebnoj za proizvodnju gasova, niti o tome koliko se energije dobije sagorevanjem. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 12:35 - pre 138 meseci Pa energetski bilans je u nekim trenucima i "pozitivan"..objasnicu malo kasnije. Atest je dat povodom bezbednosnih zahvata, spojeva(i elektricnih i gasnih) i doticnog "bublera", odnosno ubacivanja HHO(o njemu je rec) iza vodenoh "zida" gde sprecava pojavu povratnog plamena ili samopaljenja. Takodje je prisutan i nepovratni ventil, sto je dovoljno bezbedno za smesu gasa bez znacajnog natpritiska. Benefit je u brzini plamena, dodatno uvecanoj temperaturi sagorevanja(rec je o 2-5% zapreminskog ucesca HHO u ukupnoj smesi za sagorevanje) sto dovodi do potpunijeg SAGOREVANJA smese vazduha i dizela, i dodatno prociscavanje zona talozenja garezi i pepela. I TO je glavni benefit, obezbedjuje dizelima "ciste" uslove za rad, bez umanjenja karakteristika motora naslagama katrana i garezi. Prakticno, motor je u dobro ociscen iznutra i moze da pruzi svoj maksimum, srazmerno pohabanosti delova. HHO anulira lose efekte garezi i smanjenje performansi motora zatrpanog katranom. Sto moze da rezultuje, kod posebno zapustenih motora i odredjeno povecanje snage i umanjenje pritiska na papucicu gasa, pa iz trenutno loseg stanja, moze da napravi i ustedu u gorivu, ali svakako ne moze da smanji potrosnju ispod minimuma doticnog motora. Poz Odgovor na temu

Mungos 7 Mladen Mugoša Podgorica Član broj: 12466 Poruke: 739 *.crnagora.net. Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 12:55 - pre 138 meseci Citat: Java Beograd: Zanimljivo da onaj link više ne radi, ali nema veze. Atest je dat, zašto da ne, jer pomenuti uređaj zaista proizvodi smešu gasova vodonika i kiseonika. Pomenuti uređaj zaista radi u kolima ! Dakle, osnovna namena, proizvodnja smeše gasova vodonika i kiseonika, je ispunjena. Sasvim je drugo pitanje koliko je energije utrošeno na proizvodnju gasova ! U pomenutom atestu nema ni reči o količini energije potrebnoj za proizvodnju gasova, niti o tome koliko se energije dobije sagorevanjem. Link radi al ga google blokira, navodno ima neki virus na sajtu ili je adware. Odgovor na temu

Mungos 7 Mladen Mugoša Podgorica Član broj: 12466 Poruke: 739 *.crnagora.net. Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 12:58 - pre 138 meseci Citat: vladd: Sto moze da rezultuje, kod posebno zapustenih motora i odredjeno povecanje snage i umanjenje pritiska na papucicu gasa, pa iz trenutno loseg stanja, moze da napravi i ustedu u gorivu, ali svakako ne moze da smanji potrosnju ispod minimuma doticnog motora. Poz Kolko ja razumijem da sva moderna kola imaju kompjuter koji kontrolise ubrizgavaje kolicine goriva, ovaj uredjaj na leru ne bi mogao da smanji uopste potrosnju dizela? Kako uopste funkcionise sistem potrosnje goriva, kako kompjuter zna koliku kolicinu goriva da propusta u slucaju recimo loseg ili dobrog goriva? Da li, gorivo ako je dobro, izaziva jacu detonaciju, vecu silu a time i veci broj obrtaja? [Ovu poruku je menjao Mungos 7 dana 24.12.2012. u 14:44 GMT+1] Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 13:00 - pre 138 meseci Citat: Mungos 7: Moze li malo da se ponovno aktivira ova tema jer nejasno mi je ako se radi o prevari da Masinski fakultet iz Beograda daje uvjerenja da se radi o korisnim i bezbjednim uredjajima. http://www.winsolco.com/hho/wp...ages/HS-VG%2060%20Uverenje.pdf Gde pise da je rec o korisnim uredjajima? Odgovor na temu

Mungos 7 Mladen Mugoša Podgorica Član broj: 12466 Poruke: 739 *.crnagora.net. Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 13:35 - pre 138 meseci Doista ne pise nigdje, to sam se ja tako izrazio. Ali kad otvorite sajt ovog proizvodjaca koji na sva zvona hvali svoj proizvod i jos vidite uvjerenje od fakulteta u prvom momentu stvarno pomislite da se radi o nevjerovatno korisnoj stvari. Mene licno samo zanima koliko je zaista ova stvar uistinu korisna? Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 13:48 - pre 138 meseci Pa rekoh li ja nesto, za sta je "korisno" i u kojim slucajevima. Nekakve velike finansijske koristi tesko da moze da bude traga, obicno finansijsku korist ostvare prodavci doticnog uredjaja..pa je eto, na jos neki nacin koristan. A receno je da ne pravi stetu, u odredjenim uslovima(a i mala koncentracija u ukupnoj kolicini vazduha koji motor koristi), ali to ne treba da indukuje zakljucak da je obavezno, uvek ili bezuslovno korisno. Ako neko zeli da plati nekoliko stotina evra za prociscavanje cilindara i zone zagrejanih gasova u dizelu, stvar je izbora, ali mu se nece dogoditi tolika usteda u gorivu da opravda veliki pocetni trosak. Ne znam na koji jos nacin da razjasnim "filozofiju" doticne sprave.. Pogotovo sto ni proizvodjaci doticne sprave, nemaju blagog pojma o ponasanju poboljsanog sagorevanja pri razlicitim kolicinama ubrizganog dizela, i do koje kolicine ubrizganog dizela sprava uopste moze da ima neki "poboljsavajuci" efekat, pri unapred definisanoj, i tokom rada konstantnoj "produkciji" HHO... Da ne kazem grubo "stelovanje" prema nacinu koriscenja(duzina "boravka" motora na odredjenim obrtajima) i velicini, odnosno zapremini motora.. Poz Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Vozite na vodonik... 24.12.2012. u 23:52 - pre 138 meseci Da nesto od ovakvih stvari valja, odavno bi bilo patentirano od strane onoga ko je prvi nesto ovako napravio... i ne bi mogao svako to da napravi :) S obzirom da nikad nisam cuo da neka firma "masovno" proizvodi HHO generatore, dalje nema potrebe pricati... :) Onda bi cela industrija TNG i CNG uredjaja bila uzdrmana, niko vise ne bi ugradjivao fabricki plin u svoja vozila, vec bi svi imali HHO generatore... :) Nisam bas sjajan s hemijom, ali pretpostavljam da ovaj uredjaj rastavlja vodu na kiseonik i vodonik da bi ga kasnije ubacivao u usisnu granu... Bilo bi lepo da neko ko zna objasni koliko i kako gore vodonik, a kako benzin recimo. Ono sto mene mnogo vise zanima od svega ovoga je da li ovaj uredjaj moze da izbacuje cist kiseonik, i koliko ga se dobije. Mislim da bi to mnogo vise doprinelo snazi vozila, cist kiseonik u usisnu granu, od vazduha u kom ga ima 20%. Ipak i kiseonik ima veoma bitnu stavku kod sagorevanja goriva. (na ovaj nacin se sigurno ne bi smanjila potrosnja ali bi se sigurno dobilo na snazi). Nesto kao NOS. THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

Zlatni_bg Nikola S Beograd Član broj: 65708 Poruke: 4420 *.dynamic.sbb.rs. +498 Profil Re: Vozite na vodonik... 25.12.2012. u 00:23 - pre 138 meseci Mali dodatak... 1 liter of HHO is actually equivalent to the energy content of 0.011 of a tablespoon of gasoline - an amount negligible from an energy point of view. A uredjaji jedva proizvode litar u minuti... a akumulator se optereti do maksimuma... Dakle osetila bi se jedino razlika u potrosnji elektricne energije u automobilu :) Hoce ljudi da prkose Njutnu... :) THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Vozite na vodonik... 25.12.2012. u 01:36 - pre 138 meseci Citat: Ima tu jedan mnogo dobar vic ... Za vreme za vreme naftne krize 80-tih, Mujo dolazi na pumpu i kaze pumpadžiji "Sipaj pun rezervoar vode" Posle kraće rasprave pumpadžija sipa vodu, mujo vadi tabletu iz džepa i ubacuje u rezervoar i odveze se dalje. Posle 3-4 dana identična situacija i pumpadžija opet gleda začuđeno Muju kako se odvozi autom sa rezervoarom punim vode i tabletom. Uglavnom posle 4-5 takva točenja pumpadžija navali na Muju da mu proda tih tableta i Mujo posle dužeg nećkanja proda pumpadžiji sve tablete što je imao kod sebe, nekih 150 komada za 5000 maraka. Seda u auto i kreće, a uspaničeni haso ga pita "Pa dobro Mujo, što mu proda sve tablete? Pa kako ćemo se mi sada voziti?! " Mujo ga pogleda i sa smeškom mu odgovori "Pa na plin, k'o i do sada." http://www.elitemadzone.org/t445365-0#3047342 Odgovor na temu

darko BMW Darko podgorica grr Član broj: 311440 Poruke: 2 *.crnagora.net. Profil Re: Vozite na vodonik... 27.01.2013. u 14:55 - pre 137 meseci Imam BMW 750il e38 sa sekvent plinom.Zanima me da li moze da se ugradi vodonik.hvala Odgovor na temu

KrkaCiC Član broj: 71173 Poruke: 2184 94.228.236.* +784 Profil Re: Vozite na vodonik... 27.01.2013. u 15:14 - pre 137 meseci Citat: darko BMW: Imam BMW 750il e38 sa sekvent plinom.Zanima me da li moze da se ugradi vodonik.hvala Valjda treba prvo procitati temu HHO je glupost,valjda je to apsolvirano. Mislim da je motor za 750 skupa stvar,i ne vredi se zezati sa tim. Vozi na plin i uzivaj. A ako ti se ne svidja potrosnja promeni auto. 750 nije predvidjen za one koji bi da stede extra na potrosnji. Bez uvrede. Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Vozite na vodonik... 28.01.2013. u 07:53 - pre 137 meseci Bolje mu ugradi motor iz dizela 124orke. Odgovor na temu

darko BMW Darko podgorica grr Član broj: 311440 Poruke: 2 *.crnagora.net. Profil Re: Vozite na vodonik... 01.02.2013. u 15:15 - pre 137 meseci Citat: KrkaCiC: Citat: darko BMW: Imam BMW 750il e38 sa sekvent plinom.Zanima me da li moze da se ugradi vodonik.hvala Valjda treba prvo procitati temu :) HHO je glupost,valjda je to apsolvirano. Mislim da je motor za 750 skupa stvar,i ne vredi se zezati sa tim. Vozi na plin i uzivaj. A ako ti se ne svidja potrosnja promeni auto. 750 nije predvidjen za one koji bi da stede extra na potrosnji. Bez uvrede. ma bzv sam pitao :) plin je dobar Odgovor na temu