Zalepio kontaktor od motora

Pošto je vikend a moj problem se nalazi na poslu do sutra neću moći ništa da probam ili proveravam.Inače proverio sam i postavio novi Siemens vremenski relej (ne mogu da se setim oznake ,postaviću je sutra) 100K9 jer mislim da je on ključ u ovoj celoj priči.To je vremenski relej koji ima priključene A1 i A2 izvode za napajanje ,i izvod B1 koji služi za dovod impulsa koji rastavi kontakte (100K9 16 i 15 ) i onemogući ukopčavanje 100K5 koji uključuje 100k4.100K9 je podešen na opciju B što znači OFF DELAY ,odlaganje isključenja koje je podešeno na 3s.100K 5 je podešen na 3s ali na opciju A (inače isti SIEMENSOV tajmer) ON DELAY i koliko shvatam on bi trebao da posle te tri s i usporavanja motora da uključi malu brzinu i 100K4 .Jedino što mene buni je to da je vreme na tajmeru 3s a u uputstvima i elektrodokumentaciji koji su od postrojenja proizvodjač preporučuje 15 s izmedju promena brzine. Ja otkada radim na održavanju (5god) nisam ništa dirao vremena tih releja niti je bilo potrebe a stoje kao što rekoh sva tri na 3 s !?
Motor sam ispitao kao što sam rekao samo omski .Jedino tako sam mogao a i da budem iskren prvi put se srećem sa Dalanderom.Omski sam izmerio otpore izmedju 1W-1U;1V-1W,1U-1V i dobio identične vrednosti a zatim sam postavio most na 1U,1W,1V i merio 2U-2W,2U-2V,2V-2W i takodje dobio identične vrednosti (negde u nekom prethodnom postu sam ih i naveo).
Da li je teško rukovanje Vinstonovim mostom da li mogu sam da ispitam motor sa njim?

Jednostavno je merenje, ali ti neće dat vrednije informacije od ommetra, bitno je samo da su otpori kakemova isti

Potpis

Pozdrav
---ivanhoe---

Na prethodnoj strani sam postavio pogresan link za tvoj motor, ali vjerovatno se tu moze naci i tvoj motor.

Problem je najvjerovatnije u vremenskim relejima, imao sam takvih dosta slucajeva (da se oni zalijepe tj. ne odrade svoj "ciklus" ).

Na oko izgledaju ok, ali vrlo brzo postanu neupotrebljivi, iako im je cijena oko 20-30 eura pa i vise. Znaci igracke...

Nema vise onih Iskrinih |TR koji su teski oko 2 kg pa traju po 30 godina..

Potpis

Meša Selimović
"Bilo je to jednom, davno, u životu još lepom. Možda mi se činio težak tada, ali kad mislim o njemu sa ovoga mesta, želeo bih da se vrati."

Sikeey sta si uradio,dali si resio problem pozdrav.

Nisam hteo ništa da pišem dok ne prodje neko vreme da mogu da budem siguran da sve radi kako treba. Evo motor radi bez problema (da kucnem u drvo da ne čuje zlo) a kada se vratim u nazad i pogledam šta sam sve morao da radim zapitam se da li sam u nekoj zoni Sumraka.
Prvo sam otklonio problem sa špulnom jednog elektromagnetnog ventila koja je tako nagorela da je izbacivao osigurač i ostavljao ceo pogon bez komande ,kada sam to otkopčao radi probe, ustanovim da je elektromotor ventilatora na vratima ormara toliko blokirao da se greje i da posle nekog vremena iskoči osigurač od komandnog napona. Kada sam to sredio onda sam promenio zalepljen kontaktor kome je pregorela špulna. E posle toga sve ono što sam ranije (u prvom postu )pisao se dešavalo ..Lepili kontaktori, sumnjao sam na motor ,otkačio motor ali opet zalepio kontaktor .Zabavi nikad kraja sve dok nisam došao do vremenskih releja. Ispostavilo se da vremenski 100K9 nije radio kako treba jer nije imao impuls na B1. A impuls nije imao zbog lošeg kontakta jr je na hilzni parče plastike prelazilo preko metala i najverovatnije tu nije imalo kontakt.To je pretpostavka ali ništa drugo nisam našao. Ne vidim razlog zašto jedno parče obične žice ne bi provodilo .
Sad motor radi ,do duše samo u velikoj brzini .U maloj brzini sam ga probao ali moram da ga ručno na termostatu prebacim .
Jedino mi nije jasno ako vremenski relej nije radio, a nije sigurno jer u trenutku zalepljivanja kontakata video sam da ne svetli znači nije dobijao napon, zašto je kontaktor zalepio a nije imao nikakvog potrošača(motor otpojen)? I zar ne bi trebalo da dok se ne zatvori pomoćni kontakt na 100K6 da tek onda može da se aktivira 100K4 ?

Dešavale su se takve stvari da bi mi jedino grupa forenzičara mogla posle iscrpne analize da odgonetne šta se tačno desilo.