Iskra AAN alternator

Imam Iskrin alternator iz AAN serije (podaci dole u prilogu), pregledao sam diode (sve ispravne), uzeo novi regler ali on i dalje "ne puni"...
Jedini problem mi je sto ovaj (za razliku od stojdzinog) ima jos i W izvod, ali ne znam gde njega da odvedem... Ima dole u podacima i "connection diagram" ali s obzirom da se ne bavim energetikom nije mi jasno gde njega da povezem...

Molim za pomoc. Hvala unapred.

Potpis

There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary, and those who don't.

koliko ja znam, W izvod ti sluzi za elektronski obrtomjer i nema utjecaj na punjenje, znaci nemoras ga nigdje spajati. Koje sve izvode imas na alternatoru? na ovom tvom pdf-u imaju dva modela?

-jesi provjerio stator, rotor, stator zna biti u kratkom spoju izmedju zavoja?
- jesi spojio kontrolnu sijalicu (2-3wata) bez nje vecina alternatora ne moze poceti puniti?

Od izvoda imam D+, B+ i W, za W nisam znao sta znaci. Sijalicu sam vezao, rotor i stator proverio i sve je u redu...
Sema veze je za "monofunction regulator".

Hvala na odgovoru, sacekacu jos nekog sa savetom. Pozdrav.

Potpis

There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary, and those who don't.

Kod mene na floridi je taj izvod (W) isao na karburator, na neku diznu.
Pozzz.

Na ploci sa diodama imas pored 6 velikih ispravljackih i 3 male pobudne i jesi li njih proverio?
Jesi li proverio cetkice reglera kako nalezu na prstenove rotora jer ako je ukopan i napravio kanal onda to moze praviti problem i kako si proverio stator i rotor ??

Potpis

[email protected]
darkoelektronik.webs.com
mob/060-0806345

Vozim i ja floridu ali ne ide na karburator na diznu 100% , makar kod mene ne ide

Potpis

[email protected]
darkoelektronik.webs.com
mob/060-0806345

Pozdrav!

Shema je na brzinu iscrtana. Ovako se vezuje regler. Ako si sve proverio upali motor i na karatko prespoj B+ i D+ na alternatoru, tj ili prespoj sijalicu za prvu pobudu, ili spolja dovedi na D+, tzv prvo namagnetisanje rotora. Ili ako imas tzv "slepi regler" koji nema elektroniku ali mozes da pristupis spolja izvodima od cetkica, pa na njih dovedes +12V. Sve ovo radi ako si prvo sve proverio da li je ispravno. Ako ne pocne da puni menjaj regler, ima ih mnogo novih a neispravnih. Kod mnogih se zahteva tacna snaga sijalice za pobudu, tj kontrolu, obicno je je +12V (ili +24V) a snage 0,5-3W.

Todor

Potpis

Lončarski Todor

@Darko Zivkovic
proverio sve diode, ispravljacke pise da su neke Zener (?) a pobudne su 1n5404 (ja ih zamenio sa 1n5408).

Regler je kupljen nov, Iskra®, nadam se da nije do njega...
Sto se rotora tice, jeste ukopan ali cetkice dohvataju prstenove tako da mislim da ni to nije problem.
Nisam jedino probao to sam "cimanjem" reglera, spajanjem na kratko, probacu sutra.

Hvala svima na odgovoru, sutra prenosim "utiske".

Pozdrav.

Potpis

There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary, and those who don't.

Mozda je Darko mislio reci kad je rekao ukopan, da su prstenovi osteceni?

Potpis

Meša Selimović
"Bilo je to jednom, davno, u životu još lepom. Možda mi se činio težak tada, ali kad mislim o njemu sa ovoga mesta, želeo bih da se vrati."

shpiki.
Od 9 (6+3) dioda na ploći alternatora
nema ni jedna Zenerka--sve su ispravljačke.

Ako je sve ispravno onda alternatoru nedostaje:

-remanentni (zaostali) magnetizam da bi proces punjenja i regulacije napona uopšte započeo.

Koju oznaku nose glavne ispravljačke diode (onih 6 komada) ?

Aj izmeri otpor na kontaktima pobude, a onda izmeri i otpor na samim prstenovima rotora... Jer meni je jednom to pravilo problem (ostecene cetkice koje ne nalezu dobro), jer pad napona na cetkicama je oko 2V, ako ona bar malo odstupaju od prstena moze doci do veceg pada napona, a onda nemas dovoljnu pobudu.
Srecno

Da na to sam upravo i mislio , obavezno poravnati prstenove kod nekog na strugu da cetkice sto bolje nalezu jer moze biti da je upravo bas u tome problem pogotovu ako su glanc nove ba jos nisu dobile radijus na dodirnoj povrsini

Potpis

[email protected]
darkoelektronik.webs.com
mob/060-0806345

zivadin_despot,

Kako misliš da je:


Ako je to tačno onda uz veliku struju (koja tu ume da teće) i pad napona od 2V:

-To bi trebalo da se zapali !

roberte, opet trcis pred rudu:

poslenji put kad sam gledao semu ovo su bile Zener diode, a to sam potvrdio i u podacima koje sam okacio u prvom postu... znaci JESU Zener diode, oznaka - ne znam, a u podacima pise samo press fit Zener diode, na samom alternatoru se ne vide oznake (da li zbog toga sto su "na nezgodnom mestu" ili su se jednostavno izbrisale).

@Darko Zivkovic
jesu osteceni prstenovi ali ne toliko da cetkice ne mogu da "nalegnu", ostecenje se oseca pod prstom, nije ukopan kanal reda mm...

Ako ne pomogne ovo za razmagnetisanjem i ostala cudesa, poslusacu zivadin_despot za merenje otpora, i sutra javim rezultate.

Hvala jos jednom svima.
Pozdrav.

Potpis

There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary, and those who don't.

Koje bre zener diode u alternatoru aman to su obicne press fit ispravljacke od KZY 35A/70V i 50A su obicno BY 50 (51) to sto si citao ne znam koliko je validno jer sam ih zamenio tonu i imao original zalihu jedno vreme i nijedna nije bila ''zener'' !! Sada obicno nailazim na jeftiniju varijantu tipa ''bosh'' 50A http://www.proelectronic.rs/DI...TODA-DIODA-50A-KATODA-9230.htm
i mogu reci da su extra s obzirom na cenu mada sam sada video da imaju i alternatorsku No name izgleda http://www.proelectronic.rs/AL...ODA-DIODAzaALTERNATOR-3491.htm koje sam inace imao i ja jedno vreme samo jace za 10A od ovih to jest 35A ,a ove su 25A.

Potpis

[email protected]
darkoelektronik.webs.com
mob/060-0806345

Hoces da kazes da Iskra siri dezinformacije u vezi koriscenih komponenti? Vrlo smelo...
Elem, recimo da nisu Zener (sto ne menja stvar) i recimo da si procitao ono sto sam okacio u prvom postu (u sta ne verujem), da li ima neke veze koje su i kakve te diode ako uzmemo u obzir da su ispravne? Da li su ili nisu Zenerke ne menja stvar bitno, problem i dalje postoji.

Potpis

There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary, and those who don't.

na koji automobil si ga montirao i kako utvrdio da nece da puni ,ako si vrsio simulaciju na probnom stolu kako si to radio ??
kako si povezao D+ inace ? Nemoguce da nece da puni ako je sve novo i ispravno nesto nisi uradio kako treba !!

Potpis

[email protected]
darkoelektronik.webs.com
mob/060-0806345

procitao sam ne brini ali me je ovo bunilo u vezi zenerki pre svega ali ajde ako tako tvrde da im verujemo !!

Potpis

[email protected]
darkoelektronik.webs.com
mob/060-0806345

Postoji mogucnost,da nema remanentnog magnetizma na rotoru..ako si sigurn da je sve ispravno i ispravno spojeno,iniciranje punjenja mozes izvesti sa kratkotrajnim spajanjem sijalice za pobudu.

pozdrav

Electronique Terminator ne znam da li ce se zapaliti ali pad napona na grafitnim cetkicama je oko 1.5-2V. Pobuda na alternatoru je reda 2-3A, s'toga nije ni veliko grejanje... Pozdrav