Citat:
vladd:
U vecini su vozila sa lizinga, vracena, zato sto su vlasnici odustali od
troska, a ne zato sto doticno vozilo nesto "ne valja"..
Baš bi voleo da vidim kalkulaciju koja pokazuje da je isplativije odustati od vozila nego nastaviti plaćanje rata.. U bilo kom trenutku.
Kada neko odluči da vrati auto lizing kući:
1. Mora da plati procenu auta kod AMS-a
2. Oduzima se ostatak duga od procenjene vrednosti
3. Nadoknađuje razliku između procene(-dug) i knjigovodstvene vrednosti
4. Nadoknađuje izgubljenu dobit lizing kući (6-12 mesečnih rata)
5. Kazna za prevremeni raskid ugovora
6. Kazna za prekomernu kilometražu
7. Kazna osiguravajućoj kući zbog prevremenog raskida/prenosa kasko osiguranja
Kad se to sve sabere, ako dobiješ 20-30% tržišne vrednosti nazad, možeš da se udaraš nogama u dupe..
Ja sam recimo pre nekoliko godina radio procenu za Golf V kod Weltauto-a jer me je zanimala zamena staro za novo. Tržišna vrednost auta je bila oko 18-20 hiljada evra, a weltauto je procenio vrednost na 13 hiljada i nešto, pod uslovom da otklonim sve 'sitnije' nedostatke tipa, ogrebotina na krilu - farbanje celog krila i sl. a procena tih radova je bila negde oko 3000 evra.. Dakle ja sam efektivno mogao da svoj auto vratim poršeu za 10 hiljada evra, kada mu je tržišna vrednost bila 18-20 hiljada. Da sam imao još i lizing pride računam da bi mi uzeli bar još 3-4 hiljade evra u tim troškovima, plus ako je bilo još nekih zaostalih rata.