poz
Evo ovako.
U najkracim crtama.
Sa donje strane hlanjaka imas mali srafic (kad stojis ispred auta okrenut ka sofersajbni sa tvoje desne strane) gde se ispusta tecnost iz hladnjaka.
Ali to je mnogo sporiji nacin.Zato skines donje crevo hlanjaka koje ima selnu i tako ispustis citavu tecnost iz hladnjaka za 1 min.Polako to da radis mozda je crevo zapeklo.Predhodno naravno odvijes cep hladnjaka.
Ali to nije cela tecnost.Ostalo je da ispustis i iz motora.
Na slici ces videti gde je to mesto na motoru.Tu je pored filtera za ulje.
Dakle kad sve to ispustis.Nalijes destilovanu vodu i pustis auto da radi dok se ne zagreje i ne upali ventilator jedno 3,4 puta.
Da bi malo isprao sistem.
Kad to zavrsisi ispusti tecnost kao i prvi put samo pazi da se ne izgoris posto je vruca.
Ja sam za mene uzimao G12+.On je kao najbolji.I imas zastitu 5 godina.
Licno sam sipao u razmeri 50:50. znaci -40 c.Stim sto prvo promesas u neki balon pa nalijes.
U nju ti staje oko 5 l.
I na slici imas upustvo kako se sta radi.Pa pogledaj.Misim da nije tesko.
Ako ti nesto nije jasno pitaj slobodno.
Srecan rad...........
POZDRAV OD ŽARKA