1. Znam da resenja na tacni nema, ali sam zeleo da razumem sta uopste ta zastita znaci - ona ocigledno nije mehanicka ako su u pitanju elektrocni motori vec mozda izolacija u vidu laka ili slicno. Obzirom da se pominje potapanje motora do 1 m u dobinu a da sam ja siguran da ce meni trebati potapanje i do 2 i to na malo duze staze u smislu duzeg vremenskog perioda, prosto pokusavam da sagledam kako bi se to moglo izvesti. Potapanjem u vodu tih motora ce se dobiti hladjenje o cemu ocigledno necu morati da razmisljam, pa me interesuje kojim tehnoloskim postupkom izvesti to da se motor moze potopiti tih dodatnih metar (do dva ukupno) a da ne dodje do problema. Obzirom da sam masinac verujem u onaj stepen sigurnosti, tako da sam skoro siguran da bi potapanje istih motora na dubinu od 1 m i od 1,5 bilo isto, odnosno da se ne bi odrazilo na rad motora, ali me zato i zanima kkva je to vrsta zastite (da li je to samo lak u pitanju), i da li se to moze unaprediti na neki drugi nacin -
koriscenjem nekih masti odnosno zaptivnih materijala i sl.
Uobicajeno ce koriscenje u vodi necega sto je namenjeno da bude korisceno na zemlji biti kratkotrajno, ali bi odredjeni proizvodi koje planiram da plasiram imali namenu koriscenja samo u vodi, pa zelim da vidim da li za tu svrhu moram da promenim motore ili mogu odredjenim radnjama i tehnoloskim postupcima da malo unapredtim tu IP 67 zastitu u ip 67+ (znaci da sa jednog metra dubine vode povecam na 2 metra)
Videh da je u medjuvremenu veselinovic dao neke odgovore pa sam mu na tome zahvalan
Dodao bih sledece - motori koje planiram da koristim ce biti jacine 2 kw i verovatno ce biti ugradjeni u tockove - sigurno su vec predvidjeni za razne stvari ali ne bas za rad u dubokoj vodi - verovatno zbog pritiska. Motori su iz vozila gde su inace planirani da budu unutar vozila i da se onda odredjenim sistemom prenese snaga na tockove - Ovako kad sam nasao nemackog proizvodjaca koji ima motore u tockovima prosto razmisljam da izbegnem komplikacije prenosa energije pomocu kardanskih krstova i teleskopskim sistemima i da jednostavno tockove izbacim napolje - sad evauliram tu situaciju - inace ako nekog interesuje vise o projektu - moze da pogleda ovaj link - (
http://www.armyinfoforum.org/A...cnosti-za-njegovu-realizaciju/: http://www.armyinfoforum.org/A...cnosti-za-njegovu-realizaciju/ )
Ostali motori koji su potrebni za upravljanje, aktivnu elektronsku stabilizaciju i sl su ostali unutar vozila, tako da sa njima nemam problema - ali ovo sto ide napolje ce u nekom trenutnu morati u vodu na dubinu koja je oko 1.5 m - pa zelim da predupredim tu problematiku.
Posto nisam strucnjak za te stvari moje pitanje je - da li se ako je motor vec predvidjen za dubine o 1 m - dubina moze povecati dodatnim lakiranjem - i da li je to sve sto treba uraditi da bi se motor mogao spustiti dublje.
Eto - drago mi je da je pocela svrsishodna diskusija -- hvala veselinovicu na odgovoru i na primerima
Spel
IP kodovi - zastita elektronike ili elektricnih instalacija i mogucnosti za unapredjenje
Re: IP kodovi - zastita elektronike ili elektricnih instalacija i mogucnosti za unapredjenje
Re: IP kodovi - zastita elektronike ili elektricnih instalacija i mogucnosti za unapredjenje
) S' toga "Pamet u glavu i goozoo uza zid" i ne moj da 3.14zdiš za svaku sitnicu.
