motor od ves masine -sta da radim sa njim????

Ma ja sam planirao da pravim kosilicu za travu ali je verovatno slab, merio sam unimerom vuče 2.88A u praznom hodu a to je oko 600W vidćemo u svakom slučaju

Potpis

Aca 93

Ma moze za kosilicu provereno, napravili neki drugari i ne zale se .Robi gde nadje ove slike da okacis voda mi podje na usta ,mora da nesto obrnem ovih dana zeludac mi dobio inspiraciju ,a i poredjao si slike lukavo mehanizam pa prase ,mehanizam pa prase ,mislim stvarno nije fer .Pozdrav



_{[Ovu poruku je menjao Darko_zed dana 16.05.2010. u 11:01 GMT+1]}

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

ma kakvi slab ja imam kosilicu i kosim travu vecu od pola metra a i ako crkne motor tu je drugi bar njih imam
ako ti treba neka pomoc samo pitaj a i za one koji hoce za mangalo takodje
sto se tice kondenzatora uglavnom pise na motoru koji ide ako ne pise stavis od 20mf

Verovatno je pisala vrednost kondezatora ali je to sve izbledelo i nema nijedno slovo od onoga što je pisalo a stavio sam iskrin 550-600V 20uF

Potpis

Aca 93

Evo mene ponovo ali sa drugim motorom :) znam koje su žice za centrifugu i on radi savršeno ali se preterano greje. Znači zajednička za centrifugo ide npr. na fazu a pomoćni i glavni namotaj idu na nulu samo što pomoćni ide preko kondezatora, kad polazi mora se držati rukom jer cimne kao lud a kad se zaokreće samo što ne poleti ali se mnogo greje. Ja sam primetio da ako žicu za pomoćni namotaj stavim na isto mesto sa onom zajedničkom(naravno za pomoćni uvek preko kondezatora) dosta teže polazi ali mi se čini da se manje greje, moje pitanje jel može tako motor da radi stalno jel neće da crkne jer teže polazi i sve to a znam da će snaga i brzina biti manje?

Potpis

Aca 93

Zar ti nije pomoćni namotaj isključen ako ga staviš na isto "mesto" kao i zajedničku žicu? Nevezano od toga je l može da se desi da si zamenio glavni i pomoćni namotaj odnosno da na pogešni stavljaš kondenzator?

Gledao sam iz onog teksta "uradi sam" raspored žica i motor snagu i brzinu ima dobru samo što se greje možda zato što je dosta star. Nisam pogrešio jer kad stavim na glavni namotaj kond. dosta teže polazi

Potpis

Aca 93

Radni namotaj motora je manje otpornosti nego pomoćni. Sigurno barem 5
do 6 oma. Motor se vezuje tako da se radni namotaj veže između faze i
nule. Pomoćni se prvo veže na red sa kondezatorom i ta grupa se vezuje
između faze i nule.

Ja to znam i onda ako se veže radni preko kondezatora a pomoćni direktno motor se manje greje i ima manju snagu... Ali meni se ovaj motor dosta greje ako ga povežem da radi punom snagom (radni direktno a pomoćni preko kondezatora) pa me zanima jel može da radi praktično na samo radnom namotaju, dosta teško polazi pa se plašim da ne izgori?

Potpis

Aca 93

koliki kapacitet si stavio na pomoćni namotaj,..

Potpis

1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako

Kondezator je 20uF oko 400-500V

Potpis

Aca 93

obično je 16 uf osim motora izvađenih iz niške mašine gde je 20 uf,..nebi trebalo da je to problem na kraće staze
nisi rekao koliko je to "preterano" i za koje vreme i naravno dali sa teretom ili bez,..

Potpis

1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako

Za otprilike 3min ako se rukom priđe oseća se da duva van motora sa strane malo topliji vazduh, uključio sam da vidim koliko može da izdrži 15min rukom nije smeo da se pipne i malo je kao počeo da nagoreva tj. da se malo oseća miris

Potpis

Aca 93

pokušaj izmeriti otpore namotaja ali po tvojoj priči sigurno da je jedan od njih u kraćenju
to znači da treba da ga batališ
i na ono pitanje, dali može da radi bez kon....nemože,..

Potpis

1. Ko zna više, bog mu je dalje
2. Ko zna manje, bog mu je bliže
3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako

Imam problem, tj italijanski komutatorski motor od veš masine snage 360W (naravno naizmenični napon 250-260V i 50Hz).

Ima konektor sa 5 žica koje idu od namotaja: narandžastra, braon i crna, označene sa 7, 6 i 5 na konektoru, koje idu od namotaja statora, zatim plavu pod brojem 4 i žutu na mestu 3 koje idu direktno na jednu i drugu čletkicu.
1 i 2 su crvene jako tanke žice koje idu u neki đavo koji je smešten iznad ležaja rotora pod limom, i predpostavljam da taj đavo nije ni od kakve koristi kada se motor koristi van veš masine:)

Dakle, želim da vežem motor a ne znam kako da ga spojim na napon, kako da ga povežem da radi na centrifugi?

Ne znem tip mašine u kojoj je radio, i u tome je žešći problem...

Ako ne budete znali kako da ga tačno vežem, onda mi barem predložite da li da ga vežem redno ili paralelno, mislim na rotor i stator?


Hvala unapred

Ovako, nikada nisam imao strpljenja da čekam odgovore, jbg, uvek mi gori pod nogama, ali bukvalno.

Motor imas dve brzine, naravno, i takođe dva smera. Ono što je kod kolektorskih motora savršeno, za obrtanje smera i kod centrifuge je picin dim...

Ja sam ga vezao i isprobao, a pokazao se savršen u radu, na sl način:
Izmerio otpor namotaja statora, gde je između 6 i 5 bio 1 om, a između ostalih kombinacija (govorim o statoru) po pola oma. Dakle, taj je sporiji, a kakjo je motor vezan na veliki prenos, i daljer ima ogroman br obrtaja, što mi je odgovaralo (za tocilo). Sada sam na 6 doveo fazu, 5 i 4 prespojio (izlaz iz namotaja statora na jednu četkicu) a 3 vezao na nulu. Motor cepa, ne greje se, i sve je ok.


Eto, ako naiđe još ko na takav motor to je to. (Ostala komb. vezivanja je centrifuga. Smer se obrće, to svi znamo kako, jel).

Pozdrav

Ovako, nikada nisam imao strpljenja da čekam odgovore, jbg, uvek mi gori pod nogama, ali bukvalno.

Motor imas dve brzine, naravno, i takođe dva smera. Ono što je kod kolektorskih motora savršeno, za obrtanje smera i kod centrifuge je picin dim...

Ja sam ga vezao i isprobao, a pokazao se savršen u radu, na sl način:
Izmerio otpor namotaja statora, gde je između 6 i 5 bio 1 om, a između ostalih kombinacija (govorim o statoru) po pola oma. Dakle, taj je sporiji, a kakjo je motor vezan na veliki prenos, i daljer ima ogroman br obrtaja, što mi je odgovaralo (za tocilo). Sada sam na 6 doveo fazu, 5 i 4 prespojio (izlaz iz namotaja statora na jednu četkicu) a 3 vezao na nulu. Motor cepa, ne greje se, i sve je ok.


Eto, ako naiđe još ko na takav motor to je to. (Ostala komb. vezivanja je centrifuga. Smer se obrće, to svi znamo kako, jel).

Pozdrav

Ovako, nikada nisam imao strpljenja da čekam odgovore, jbg, uvek mi gori pod nogama, ali bukvalno.

Motor imas dve brzine, naravno, i takođe dva smera. Ono što je kod kolektorskih motora savršeno, za obrtanje smera i kod centrifuge je picin dim...

Ja sam ga vezao i isprobao, a pokazao se savršen u radu, na sl način:
Izmerio otpor namotaja statora, gde je između 6 i 5 bio 1 om, a između ostalih kombinacija (govorim o statoru) po pola oma. Dakle, taj je sporiji, a kakjo je motor vezan na veliki prenos, i daljer ima ogroman br obrtaja, što mi je odgovaralo (za tocilo). Sada sam na 6 doveo fazu, 5 i 4 prespojio (izlaz iz namotaja statora na jednu četkicu) a 3 vezao na nulu. Motor cepa, ne greje se, i sve je ok.


Eto, ako naiđe još ko na takav motor to je to. (Ostala komb. vezivanja je centrifuga. Smer se obrće, to svi znamo kako, jel).

Pozdrav