|
shadow88
shadow88
Tehnicar automatike i elektronike Dizel
elektro agregata
Energoglobal d.o.o
Novi Sad
Član broj: 217056
Poruke: 3065
*.dynamic.sbb.rs.
Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com
|
skini sa izlaza alternatora 12V DC i vezi da ti pale neki rele, pa neka ti se preko njegovih kontakata pale svetla (najlakse je da sa izlaza osiguraca izvuces + 12V do radnog kontakta tog relea i da sa drugog kraja istog radnog kontakta vratis da ide do prekidaca za svetla ) i sa tim si resio paljenje svetla kad upalis auto, a lagano paljenje ce da rese jedan jaci NPN tranzistor , otpornik i kond, samo treba dobro odabrati elemente, i ceo taj elektronicki sklop vezujes takodje redno sa malo pre spomenutim radnim kontaktom malo pre spomenutog relea.
ako ti treba shema , javi se da je nacrtam, a bilo bi dobro da se neko javi za predlog tranzistora sa specifikacijama istog, jer nam za ovo treba bar 80A da izdrzi, kako ne bi razmisljali hoce li ili nece da rikne... i treba izracunati kapaitet konda i vrednost otpornika , ali za to prvo definisi koliko dugo mislis da ti se pale svetla tj koliko lagano ?
zaboravih da napomenem da moze i bez relea ali ce ti se isto tako polagano gasiti farovi koliko se lagano pale, i ovo sv radi samo sa halogenim sijalicama i sa sijalicama sa uzarenim vlaknom, znaci xneon zaboravi.
takodje ako neces da ti se lagano gase farovi onda ti treba rle sa dva kontakta, jednim radnim i jednim mirnim, bez zajednickog kontakta, ili dva relea sa po jednim radnim kontaktom, i jedan od tih relea mora da izdrzava struju na kontaktu kolika se trosi za sijalice, znaci u zavisnosti od snage, preracunaj neophodnu struju..
pozz
[Ovu poruku je menjao shadow88 dana 15.12.2009. u 18:10 GMT+1]
|
usporeno paljenje farova
