pomoć oko elektromotora

Imam elektromotor 220v/380V 1.1 kw 915 o/min. Interesuje me da li je moguce da ga spojim na monofaznu struju i ako može,šta mi je potrebno?znam da gubi oko 40% snage,ali to mi nije bitno.

od čega je elektromotor? ako ima klasičn trofazni klembert onda spoji :

U1-Faza L1 (R)
V1-Kondenzator ( 8uF na 100 W )
W1-Nula N

W2 prespoji s W1
V2 Presoji s V1
U2 prespoji s U1

za okret smjera vrtnje zamjeni položaj kondenzatora i nule

Potpis

Bmw M3

Treba li startni kondenzator?

da to je startni i radni kondenzator koji daje pomoćnu fazu

Potpis

Bmw M3

Hvala na odgovoru,pokusacu sutra.

Ne znam dal si za ovo u pravu . Treba to proračunati .

Koliko znam motor od veš mašine koristi kondenzator od 16uF a sigurno nema samo 200W .

e sad si me totalno zbunio ,nisam ni sam siguran nisam toliko u tome na bavim se time ali mislim da sam negdje pročito da je 8uF na 100W možda griješim ako neko zna kako to već ide neka pojasni pozzzzz

Potpis

Bmw M3

Da bi se ispravno proračunalo mora se reći jeste li u pitanju trofazni motor u spoju za monofazni , ili je monofazni motor .

koliko sam shvatio motor je trof. a treba ga spojit monofazno a to je skala za monofazne ali u svako slučaju služi a ako ima za trofazne izračune onda je extra

Potpis

Bmw M3

na pločici su sljedeći podaci: 1,1 kw; 915 1/min

trokut 220V;5,6A;0,73cos fi
zvijezda 380V;3,2A;0,73 cos fi
zvijezda 440V;3,5A;0,6 cos fi

Moguće je da ga spojiš , i koristi se u te svrhe Frekventni regulator takozvani drajv - „drive“

ovo sigurno nije tacno...

najsigurnije je ipak odnijeti majstoru.

ma šta nije točno ako je trofazni klembert onda se to ovako spaja a ti kako hoćeš

Potpis

Bmw M3

izvinite u pravu si baki mahinalno sam to jer je jedno ispod drugog na klemertu treba:

U1-W2
V1-U2
W1-V2


izvinite na poglešci ali kad se spoji klembert izgleda kao premošteni trokut a na brzinu sam pisao !!! pozzzzz

Potpis

Bmw M3