AcaDorcol dipl.ecc.
Član broj: 162574 Poruke: 880 *.redcross.org.yu.
|
Da Valtere 76` Predlog rute preko Niksica je sasvim ok. kad vec pricamo o tom pravcu za CG, i obzirom da ide sezona, stvari stoje ovako (ako se polazi iz pravca BG): Na ibarskoj magistrali, rade nesto pa se deo kod Gornjeg Milanovca i Cacka zatvara i koristi se odvratna obilaznica preko planine Jelice. Ja nisam nesto imao zelju da se popnem na tu Jelicu, pa sam koristio put na Valjevo preko Divcibara. Krajilik je lep, ali deonica je potpuno upropastena sa nekim kiperima koji vuku kamen iz nekog kamenoloma na tom putu. Vozili smo Land Cruisera, pa nama nije bio problem, ali ljudi koje smo sretali u putnickim autima su delovali ocajno. Guzve na toj deonici nema uopste, tek po koje vozilo i jedno 20 kipera koji se vrte u krug od Valjeva do tog kamenoloma, a kiperi ko kiperi, nit se sklanjaju da ih obilazis, nit se sklanjaju kad dolaze u susret - lokalna banda. Rupetine, krivine po Divcibarama, asfalt potpuno p-ropao. Dobro izdrzi se nekako sa dzipom, ali putnickim kolima bilo bi tesko (bolje se popeti na Jelicu). Kasnije nakon janjetine na Zlatiboru, dolazi ispravljen put preko ovog dela sto je znacajno poboljsanje u odnosu na ranije, ali sledi granica - Brodarevo. Drzave resile da teraju kera, pa su kolone kamiona nepregledne. Klisura, i dve trake loseg puta samo povecavaju nervozu. Preticanje kolone kamiona radi prolaska na putnicki deo carine, prava katastrofa, nema gde da se sklonis vozilima koja dolaze u susret, kamiondzije psuju, svi nervozni, carinici, spediteri prokuvali u kontejnerima, policija trenira strogocu, sve u svemu kaubojski film. Sledi preticanje kolone po nicijoj zemlji do ulazne granice u CG. Ista slika kao na izlasku iz SER. Los put celom deonicom, a onda preko kanjona u kome su u toku radovi. Zvanicno je objavljeno da se deonica zatvara od 15 - 19 casova, sto proverismo na usputnoj pumpi, ali vraga! Kad prodjes prvi semafor koji je kao otvoren, sledi jos 1500 semafora, na svaka 2 metra, i na svakom se ceka po sat naizmenicno propustanje saobracaja. Za sve to vreme sreli smo samo jedan bager i jednog zidara sa mistrijom kako ravna neki trotoar u tunelu. Pravi haos, na 35 stepeni. Prodjosmo u nepreglednoj koloni udjosmo u Podgoricu, i dalje ka Budvi - Preko Cetinjskog puta. Tu je vec put bolji, a i do Budve nema Guzve. U samoj Budvi, vidljiv je pocetak sezone. Guzva, saobracaj, raskrsnice zakrcene, i nekako se dokopasmo Tivta, trajekta (nije guzva na trajektu jos uvek) i do HN.
Nazad odradismo povratak preko TB, Tjentista, na kome zamisli konvoj od jedno 50-tak kampera sa vanovima i kamp-prikolicama iz Slovenije proslavljase 65 godina bitke na Sutjesci. U jednom delu Foce, imali smo lika sa golfom 3, koji nam je pokazivao razne znake......., da kazemo pretnje, videvsi valda nase BG tablice, pokazivao rukom podrazavajuci, ``kao``- kako puca u nas - pistoljem kroz prozor svog Gojfa, ali kad je hteo da nam prepreci put, -----video nam face (kolege koje su bile samnom lice na okorele legionare) tip je skrenuo u neku nedodjiju i nestao bez traga. Drugih problema nije bilo
Vidimo se sutra
|