@Slobodan Miskovic
Ajd kad si vec izvukao temu iz mrtvih, da se i ja prikljucim:
Citat:
101010: Nemanja i Stefane mozete li mi reci cene nekih osnovnih potrosnih delova za 33-ojku, kao sto su kaisevi, delovi trapa, sajle, amortizeri, diskovi, termostat, termoprekidaci itd. sta se vec na njoj secto menja. Ipak su to vec starija kola, i ako se kupe kao polovlnjak treba zameniti svasta, a i redovno preventivno menjati neke delove. Koje su slabije tacke mehanike i kakvi su injection modeli, cene delova kao sto su pumpa, brzigaljke, senzori itd. Pozdrav!
Nema ih da odgovore, a pretpostavljam i zasto - nemaju pojma koliko sta kosta, kao ni ja.
Ja vozim 33-u i ovo mi je druga - prve sam se otarasio samo zato sto mi naletela ova druga koja dosta manje trosi goriva. Kad sam kupovao onu prvu, pitao sam prethodnog vlasnika gde nabavlja delove i koliko sta kosta, a on mi se izvinuo sto ne zna i rekao da skoro nista nije menjao. Ja sam samo zakolutao ocima razmisljajuci kako tu sve zivo mora da se promeni, ali nije, ni ja nisam nista menjao. Doduse, nisam je dugo ni vozio, posle godinu dana sam od prijatelja pazario drugu sa ekonomicnijim motorom - vise volim pare nego brzinu, a ionako nikad ni tu prvu nisam poterao koliko moze da ide.
Sto se druge tice, kupio sam je od kolege programera koji je bio bas onako striktan sto se tice servisnih intervala, +/- 5km, nije smelo biti veceg odstupanja :-)
Vec je bio kupio zupcaste kaiseve, pa mi ih je dao i ja sam to odmah zamenio. Rekao mi je i da su kocnice pred zamenom a sve ostalo je up-to-date. I tako, pozovem ja radnju da pitam koliko je komplet plocica za kocenje, kazu 1500 dinara, pitam jesu original, kazu da jesu. Dobro, pomislim ja, cim cujem skripuckanje odoh ja do te radnje, kupim i odmah ispred na parkingu ima da zamenim. I tako, prodjose 3 godine, predjoh ja 30.000 km, a kocnice nikako da zaskripe. Resim se ja prosli vikend da ih skinem da vidim kakve su, kad ono ni pola istrosene. Nista, pomislim ja, ovo ima da sluzi jos minimum 50.000 km, sklopim i nastavim da ih koristim.
Gume i ulje se jelte ne racunaju. Filter za ulje ne znam koliko izadje ali znam kad kupujem ulje i filter da dam 2.000 dinara i dobijem 2-3 novcanice kusura. A koristim Modrica 10W40, menjam na 5.000 km, sipam i kad predjem 2.500 proverim nivo za svaki slucaj, ali dosipanje ne treba.
E, da, auspuh mi sve pare odnese. Popravljao sam ga dosad 6 puta. Ne znam sta je, da li ovi majstori namerno nece da ga poprave kako treba da bih ja dosao opet, ili sto se ja stalno penjem na ove visoke trotoare za sprecavanje penjanja, pa ih tako izgrebem i izbusim, pa posle korodiraju. Ili je mozda problem sto kad sam kupovao auspuh nisam nasao od Alfe pa su mi nabudzili od neke Vectre, kazu slicnih je dimenzija.
Sto se drugih kvarova tice, nema ih. Poceo sam se vec podsmevati kolegama kad im se pokvari auto. E, da, pregorela mi jedna sijalica proslog meseca. To je ja mislim prvo sto se pokvarilo za ove 3 godine. I to sam ja kriv - pricam ja tako kolegi koji je kupio novi Opel pa vec menja sijalicu da se meni nikada sijalica nije pokvarila. I zaboravim da cuknem u drvo. Kad uvece, ono cap, pregore. Zato ubuduce pamet u glavu, kad hvalis Alfu, obavezno cukni u drvo.
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
Re: Alfa Romeo 145 - Iskustva i preporuke
Re: Alfa Romeo 145 - Iskustva i preporuke
Re: Alfa Romeo 145 - Iskustva i preporuke