Kao prvo, čestitam ti na izboru i kupnji, iako su za moj ukus to malo preglomazni motori (po ukupnim gabaritima). Ali o ukusima se ne raspravlja, svatko bira ono što ga privlači, i što može platiti...
Uz malo brige, taj motor će nadživjeti tebe, i pružit će ti brdo užitaka, doživljaja i prekrasnih vožnji. Održavanje se svodi na redovne izmjene ulja i filtera, i moj ti je savjet da nakon perioda razrade koristiš full sintetička ulja. Smanjit će ti se potrošnja benzina, motor će imati maksimalnu zaštitu, čak i uvjetima hladnog starta i nezagrijanog ulja. Osim potrošnog materijala (gume, sviječice, filteri) ništa posebnog neće ti trebati. Od ulja za motore, No1 u bikerskom svijetu je Motul, sljedeći je Silkolene.
Tvoj motor u svakom slučaju nije "nabrijan" i prenapregnut konjskim snagama, ne zahtjeva visoke okretaje, nego "vuče iz podruma". Praktički, nepoderiva mašina! Kad kreneš po raznim turnejama i moto-susretima, pripazi na travu, i ostala mjesta gdje ćeš se s njime kretati izvan asfalta. Zbog svoje težine lako se dogodi da ti noga kojom se oslanjaš poklizne, i da izvrneš motor.
Puno sigurnih kilometara i zadovoljstva u vožnji ti želim, kao i što više sunčanih dana!
p.s. Jel se radi o pogonu remenom? Ima li tvoj model naprijed dva diska za kočenja, otraga jedan?
Evo i jedne fine fotke:
http://www.moto-station.com/tt.../Yamaha_MidnightStar_ac3pz.jpg