Poslednjih mesec dana vise puta sam bio u urgentnom centru na prijemnom odeljenju.I mislim da svako ko tamo prozivi 10tak sati i vidi posedice dve-tri teske saobracajne nesrece, dobro ce da razmisli kako ce sledeci put voziti. Utisak je neizbrisiv!
I mislim da bi u tomm smeru trebale da idu i kazne. Dakle da onog ko ne zna nauce, ko ne razume da razume, ako i pose toga nastavi isto onda ocigledno nesto nije u redu sa psihom. A ne samo da stimulisu deo svesti o parama.
Ne znam da li sam ovde pisao o drugu koji uvek pazljivo vozi i je i pri brzini od 5-6kmh iduzi u rikverc ubije babu, i drugu koji je kroz naselje isao oko 180, slupao se, cudom preziveo, cudom nikog ubio. Prvi u padini, drugom nista, vec vozi bez dozvole.
Sistem nije OK. Od polaganja voznje pa nadalje, pogledajte nase statistike, najvise nezgoda i najvise poginulih su iz kategorije polozio pre 1-2 godine. I najvise udesa se desava pri brzinama oko 60kmh.
Mnogo kilometara sam presao, vozim 5 godina, samo jednom alko testiran, znaci ni to nije ok. Treba uvestu kontrolu policije. Nije nemoguce, kako svi mi nismo placali GSP karte 10 godina, pa onda se svi vaspitali za mesec dana, sve je izvodljivo.
Nisu ni drugi bolji od nas, brata od tetke mi je udario auto na peasckom prelazu ispred osnovne skole, jedva je preziveo, sud. proces je trajao tri godine, dobio je smesnu odsteticu, vozac nije kaznjen zatvorom, dobio je odredjene casove drustveno korisnog rada. Za te tri godine porodica je jedva zivela od privatnih detektiva osiguravajuce kompanije i tuzenog, koji su po ceo dan uhodili dete pokusavajuci da dokazu da nema teske povrede. Sve je zavisilo od cene advokata. Amerika.