U svoju odbranu, mada lupio sam najstrašnije pa neku pravu odbranu i nemam, ali u svoju odbranu :) mada nisam rekao ni da bi tako trebalo, ni da bi ja teko, nego da neko možda i bi, dakle u svoju ... možda je došlo i do malog nesporazuma misunderstanding, koliko sam ja shvatio ne živiš blizu, pa kad ti se reklo voz i bomba u istoj rečenici ti si možda pomislio na neku normalnu voznu liniju sa smislenom distribucijom putnika, distanci i vremena, pa bi to onda stvarno bila tragedija.
Ama, ne, ja sam mislio na ove naše uobičajene prazne vozove koji saobraćaju unaokolo... Zašto je tako ne znam, ali da vidiš voz sa 10 vagona i 5 putnika unutra je uobičajeno.. Otkako su zatvorili pa raskopali glavnu železničku stanicu u Beogradu, a zbog "projekta" Beograd na vodi, sve skačući ljudima po glavi sa tupavom pričom da veliki gradovi nemaju železničku stanicu u centru, saobraćaj bi trebalo da se prebaci na stanicu Prokop koja ne prima baš sve vozove, iz nekog razloga saobraćaj se nije prebacio, stanica kao i saobraćaj sa i na nju zvrje avetinjski prazni, ima jedna migrantkinja zarozana što joj curi nos, i još nekoliko migranata što je prate u stopu, panduri, kafić što ne služi kafu nego kafućino, 2 šaltera, jedino nema putnika.. Jedinstven talenat da u širem centru milionskog grada napraviš pustinju. A ljudi su se izgleda odlučili za druge vidove prevoza.
Od ostalih dogodovština sa železnice, ako sam dobro prebrojao, za dve godine 8 iskakanja vozova cisterni sa opasnim hemikalijama iz šina...
Između protesta malinara, taksista, car-go, pandurskog sindikata, vojnog sindikata, ljudi koji neće da ih zatvaraju po kućama kao životinje a bez razloga... prilično nezapaženo je prošao protest jednog radnika železnice koji se peške uputio iz unutrašnjosti prema centrali u Bgd, imao je da se požali da na železnici imaju 6 sindikata, ali da svaki od šefova tih sindikata ima privatnu firmu koja sarađuje sa železnicom, tako da sindikalne vođe ne osećaju krizu, dok radnici i nisu baš u zavidnom položaju. Ništa naravno na meinstrim medijima, ni ovo ne bi znali da ga nije intervjuisala jedna lokalna televizija.
Trasa metroa koji neće biti skoro građen premeštena da bude bliže Beogradu na vodi, kao da će pevaljke koje će živeti tu koristiti metro da idu u Pančevo i Batajnicu da pevaju, iako su ozbiljna ispitivanja i trasiranje iz šezdesetih koštali milione i odredili odavno najracionalniju trasu. Cenjeni profesor naravno na lokalnim medijima, nema mesta ni na N1.
Tako da ono bomba, voz, ne bi niko stradao, samo voz, čak ni mašinovođa ako bi uključio auto pilota. Uskoro će auto piloti da voze prazne vozove rekao bih, a i uostalom kome još danas treba stanovništvo, to nije racionalno.
Nemoj da pricas?