Citat:
pantic68: Prosecan putnik ode jedanom na dan na posao lii u skolu a sa toliko para moze i svojim automobilom.
Za voznju svojim automobilom treba ti 100 EUR mesecno za gorivo, 20 EUR mesecno za registraciju, i jos jedno 30 EUR-a mesecno za odrzavanje automobila + moras imati automobil a to je u najpovoljnijoj varijanti 100 EUR mesecno lizing ili kredit. Znaci, 250 EUR-a. A markica je 10-30 EUR-a. Pa ti vidi da li je to skupo...
Lizing rata za autobus je minimum 3.000 EUR-a mesecno, autobus mesecno radi 500 sati i predje 20.000 km, potrosi goriva za 4.000 EUR-a, potrosi 3 plate (2 vozaca + 1 druge struke - direktor, ekonomista, portir, cuvar, perac, mehanicar...) a to je 2.000 EUR-a za porezima i doprinosima. Mora da zaradi i za struju, vodu, telefon, internet, gradsko gradjevinsko zemljiste, komunalne takse, sredstva za higijenu, ppz, uniforme...sta jos imaju od sitnih troskova... ajd onako ugrubo da je to reda velicine 500 EUR po autobusu. Za jedan mesec treba od 1-4 zamene ulja, zavisi koliko kvalitetno se kupuje, u svakom slucaju to izadje oko 200 EUR-a, zatim mesecno 2 gume (ako autobus ima 6 guma, a svaka izdrzi po 60.000km, odokativna procena), sto izadje oko 400 EUR-a. Onda filteri ulja, goriva, kaisevi, antifriz, kocione plocice, sta se sve menja, ne moze to biti ispod 400 EUR-a mesecno. Znaci ukupni troskovi autobusa su 10.500 EUR odokativno.
A sada, obracun prihoda... jedan autobus moze dnevno da preveze 2.000 putnika. U proseku, ljudi sa markicama se voze 3 voznje dnevno. Znaci, u proseku 650 razlicitih ljudi. Od toga 20% imaju pravo besplatne voznje (invalidi I reda, stariji preko sta ja znam godina, uniformisana lica, majke sa bebom...). Znaci, 520 ljudi u autobusu bi trebalo da ima markicu. Od toga se 10% svercuje, pa 470 ljudi ima markicu (ustvari, recimo 400 ima markicu, a 70 kupi kartu, ali da ne komplikujem racunicu, nek bude da svih 470 ima markicu). Markice kostaju od 10 do 30 EUR-a, znaci u proseku oko 20 EUR-a (tj. 2.000 dinara, ja sam se vec prebacio na metodologiju preracuna EUR-a u dinare dodavanjem 2 nule). E, sada, 400x20=8.000 EUR-a. Kad se od toga odbije PDV, ostaje 6800, ali se jednim delom moze izvrsiti odbijanje prethodnog poreza, pa dolazimo da je prihod 7.500 EUR-a
Znaci, da bi se anulirali gubici i zapocelo poslovanje na pozitivnoj nuli, potrebno je povecati prihod za 3.000, odnosno izvrsiti povecanje postojece povecane cene za 40%, a ekonomska cena bi bila 50%-60% na cenu iz naslova, znaci, tu negde, otprilike kau u becu, malo nize zbog toga sto su kod nas plate nize nego tamo.
gsp-pretrano poskupele markice
Registrovani: 2 ( Darko Nedeljković, bojanum )
Re: gsp-pretrano poskupele markice
Re: gsp-pretrano poskupele markice