Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Peglica (FIAT 126p)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peglica (FIAT 126p)

Strane: << < .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 614982 | Odgovora: 1694 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
77.46.171.*



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.03.2010. u 10:59 - pre 171 meseci
To se zove "curenje na deklu".

Nije strasno, samo je dosadno. Ubrlja ceo motrski prostor i pravi smrad.

Elem, postoji mogucnost da je dekl kriv. Ko je spretan sa zbiljnim masinskim radovima, moze da ga ispravi. Ako ne, onda drugi dekl..

Dekl, poklopac ventila, se proverava na ravnoj povrsini, ako je dobar, onda se pazljivo menja dihtung.

Dihtung je potrebno potopiti u vrelu vodu, da malo nabrekne, povrsine naleganja dobro ocistiti, i dekl pritegnuti. Eventualno jos jedno lagano pritezanje, kada se dihtung na poziciji osusi.

Znam za slucajeve lepljenja dihtunga, od tigar lepka do visokotemperaturnog barsila, i to vrsi posao. Problem je sto dekl ponekad treba nesto cesce skidati(uz obaveznu zamenu dihtunga) prilikom stelovanja ventila, pa je u tom slucaju zalepljeni dihtung problem.

Poz
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.03.2010. u 14:01 - pre 171 meseci
A jel neko moze da mi objasni kako se skida crevo za hladjenje? Kako da je otkacim od turbine? vrlo je nepristupacno.
I ako bi mogao zalepiti da li postoji takav lepak koji je otporan na visoke temperature i da li se to isplati raditi?
yhythtj
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.03.2010. u 17:09 - pre 171 meseci
crevo je pritegnuto šelnama... i jete ga je "čupavo" zameniti... pričvršćivanje na gornjem kraju je relativno lako, ali donji deo koji se pasuje na usta turbine mora iz kanala.... inače ono ne trpi neku visoku temperaturu... jednostavno se lomi zbog vibracija motora...
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.03.2010. u 20:31 - pre 171 meseci
A da se koriste "klocne" ili ti sigurnosni podmetaci sto se prodaju na pijaci?
Koliko to moze da pomogne ako nemam kanal?
yhythtj
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)31.03.2010. u 21:13 - pre 171 meseci
ma mogu i blokovi za zidanje, ali je muka veća...
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)02.04.2010. u 20:55 - pre 171 meseci
Posle koliko vremena menjate ulje u motoru? Na 6 meseci ili godinu dana?

Da li je neko probao da stavi petostepeni menjac u peglicu?
yhythtj
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
109.93.19.*



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)03.04.2010. u 08:41 - pre 171 meseci
na godinu dana ili na 5000 pređenih kilometara... mineralno 15-40 gradacije... pa šta prvo istekne po preporuci proizvođača... mda nebi bilo loše da se menja posle svakog leta (vazdušnjak je to)

petostepeni menjač!?.... svaka pegla ima petostepeni... četiri stepena unapred i peti u nazad .... šta će ti petostepeni kada se motor sa 17KW jedva izbori i u 4 stepenu....
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)03.04.2010. u 10:16 - pre 171 meseci
Pa ako je dizna u karburatoru 1,15 onda bas dobro ide u cetvrtoj brzini, pa mislim da bi mogla da gura i u petoj brzini
yhythtj
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
77.46.171.*



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)03.04.2010. u 11:31 - pre 171 meseci
Ne bi valjala peta brzina zbog slabog hledjenja motora. Peglica ima iskljucivo prinudno hladjenje vazduhom, za razliku od motorcikla, pa bi voznja u petoj brzini predstavljala napor za slabasan motor.

Sto se ulja tice, zavisno od nacina voznje moze i ranije da se menja(od 5000km), zavisno od stanja i zaprljanosti ulja.

Poz
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)04.04.2010. u 11:27 - pre 171 meseci
Jel su vas nekad zaustavljali panduri u peglici?
Jel su vas slali na vanredni tehnicki buduci da su danas sve peglice "krntije" (stara kola)?
Zbog cega su vas najcesce kaznjavali?
Da li ste se nekad "svercovali" par dana ili meseci nakon isteka registracije?

Ja je imam neke pola godine, i za sada me nisu zaustavljali!
yhythtj
 
Odgovor na temu

korbatch
nema
Kula / Ruski Krstur

Član broj: 200501
Poruke: 40
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)04.04.2010. u 11:33 - pre 171 meseci
Zaboga.. sta je ovo, kviz?
:D
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)04.04.2010. u 11:35 - pre 171 meseci
ne pa odgovorite ako su vas nekad zaustavljali i zasto.
Mene za sad nisu, a vozim je pola godine.
yhythtj
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)07.04.2010. u 18:40 - pre 171 meseci
Da li je neko od vas menjao amortizere?
Da mi pojasnite postupak zamene

Da li je moguce zameniti amortizer bez kanala?
yhythtj
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+53 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)08.04.2010. u 07:25 - pre 171 meseci
može bez kanala....
objašnjenje nije potrebno jer ako znaš šta je amortizer znaćeš i da ga zameniš (kod peglice) .... veoma je prosto...
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)10.04.2010. u 21:30 - pre 171 meseci
Prilikom dodavanja gasa izlazi mi crni dim iz auspuha, trokira i motor nema snagu. Auto ne trosi ulje. Sta moze biti problem? Sumnjam na los kontakt kapice na svecicama od vibracija motora.
I jos da napomenem da su mi svecice bas crne.


[Ovu poruku je menjao vlaovicgoran dana 10.04.2010. u 22:47 GMT+1]
yhythtj
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)11.04.2010. u 00:08 - pre 171 meseci
Karburator preliva, smesa je prebogata, pa su svecice prepune cadji. Verovatno je i potrosnja uvecana za 30%

Poz
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)11.04.2010. u 11:26 - pre 171 meseci
A da li da menjam svecice i kabl izmedju bobine svecica? Da li i oni mogu praviti slicne probleme?

yhythtj
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)11.04.2010. u 11:37 - pre 171 meseci
Kabloove bi trebalo promeniti ako su u losem stanju, cak i da je sve u redu. Oni prave probleme veoma slicne, uglavnom "trokiranje" motora povremeno, ili potpuni prestanak rada motora.
Situacija se zavrsava prestankom rada motora..

Ovakvo "trajanje" situacije je pitanje karburatora. Vrlo retko su problemi sa ventilima, negorelost ili izvucene vodjice..potrosnja ce potvrditi dijagnozu...

Svecice takodje treba menjati ako su elektrode ili izlacija osteceeni, ako nije taj slucaj, dovoljne je i mekana mesingana cetka, pranje svecica u benzinu...uklanjanje naslaga i masnoca..ali vise kao redovna kontrola na, recimo, mesecnom nivou..mada moze i svake druge nedelje.

To je vozilo iz generacije kada treba imati preglede, od onog "pre voznje", preko nedeljnih, mesecnih, i na odredjen broj kilometara...

Poz
 
Odgovor na temu

vlaovicgoran
Subotica

Član broj: 177171
Poruke: 138
*.mbb.telenor.rs.



+7 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)11.04.2010. u 14:55 - pre 171 meseci
Ima li neko neko uputstvo za stelovanje karburatora da mi posalje na PP?
Sta se najcesce menja tj. istrosi u karburatoru da se mora zameniti?
yhythtj
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Peglica (FIAT 126p)12.04.2010. u 11:14 - pre 170 meseci
Ima dva srafa za spoljasnje stelovanje. Jedan je za smesu, a drugi na poluzi gasa, za ler. "Iznutra" se steluje nivo plovka.

Raubuje se sve, najcesce dizna na povkum zatim klip sauga, ajnspric, i najredje, mada nakon xx godina sv cesce, osovina leptira.

Diznu za smesu sam stelovao tako sto lagano zavrnem diznu do kraja, i pazljivo(dizna mora da ima o-ring) odvnem za 2 kruga(sto je za navoj koraka 0,5mm rastojanje vrha dizne od zida 1mm) i nakon nekoliko desetina km proveravao boju svecica.
Inace je najbolje stelovanje smese sa meracem CO u auspuhu...tada je najoptimalnije i merenje i podesavanje..

Ler gas na poluzi se steluje tek kada je sve nastelovano, i paljenje i karburator, pa se onda moze pouzdano podesiti 700 obrtaja..ili tu negde oko nekoliko..

Poz
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Peglica (FIAT 126p)

Strane: << < .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 614982 | Odgovora: 1694 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.