Samo bez čudjenja šta ću ja ovde :)
Mali osvrt na Jugića i sintetsko ulje. Keva je do pre par godina bila dobavljač Shell-ovog ulja, ne striktno motornog, zapravo motorno ulje je bilo nus-pojava u toj priči i vozila je Jugića (tada je bio star oko 7 godina). Od trenutka kad je počela da se bavi Shell-om sipala je u Juga
isključivo Shell SAE 5W-40, sintetsko, prvo punjenje za Ferari :), što je rezultovalo time da je Jugo trošio 7l/100km u gradu ili 5.5l/100km na otvorenom putu (u poredjenju sa prethodnih 8-10l u gradu 7l na otvorenom, i, da me ne bi odmah ovde demantovali kako potrošnja goriva zavisi od gomile drugih faktora, počevši od pritiska u gumama, podrazumeva se da posmatramo Jugića u istom stanju - kontrolabilni uslovi, u prevodu), palio je iz prve na -20C i to posle sedam dana od poslednjeg paljenja.
Tako da sve to i nije tako loše, iako nijedan proizvodjač automobila ili ulja to ne preporučuje, nego:: ulje u skladu sa jačinom motora.
Što se tiče akcije mineralno posle sintetskog, ne treba dolivati mineralno u sintetsko niti obrnuto, nego obavezno
isto ulje koje je sipano pri poslednjoj promeni. A kompletna promena ulja je druga stvar.
Pozdrav!
Use The Force!
“Who said anything about slicing you up? I just wanted to carve a little Z on your forehead — nothing serious.”