Citat:
jablan:
A ti si našao baš sjajno poređenje. Malta cela ima 4x manje stanovnika nego Beograd, a i manje je površine.
Ovo je preskupo za beograd, skoro 2,5e dnevna karta a prosek plata je toliki da mozes kupiti koliko, 100 dnevnih karata? U Becu je za SVE vidove transporta 7.6e. Dakle za sve vidove transporta - metro, voz, tramvaj, bus i sve sto ima veze sa javnim prevozom. Ovde je 2,5e samo za raspad buseve. Dakle nemas metro, nemas nista, osim krseva i onih tramvaja koji se vuku.
Austrija ima prosek plata procenjen na 2100 evra a zvanicno na 2700-2800 evra. Kod nas je zvanicni prosek oko 400 evra. Dakle 5 puta vise. Znaci to je kad bi kao u Becu dnevna karta bila, srazmerno njihovoj plati, 13-14 evra - a nije, nego je 6-7 evra jeftinija. Sto znaci da bi realna cena dnevne karte u Beogradu bila oko 160 dinara, sto je otprilike nesto kao i na Malti. I to je prihvatljiva cifra.
Mesecna markica u Becu je 48.20e. Oko 5700 dinara. I vazi opet za sve vidove transporta u gradskoj zoni - da li si usao u voz, tramvaj, bus, metro, nebitno je.
Kod nas je 28 evra. Dakle cak ni duplo jeftinija iako su plate 5 puta nize i nemamo te vidove transporta koje ima Bec. O kvalitetu prevoza mislim da nema polemike. A Bec je jedan od skupljih gradova u Evropi.
Evo recimo, moji su iz Karsruhea, tamo je citisyolo nekih 4,9 evra, samo duplo skuplje nego ovde, za sve vidove prevoza i za sva okolna naselja. A kolike su njihove zarade? Znas li kakav je prevoz tamo? Savrsen. Ako hoces da se vozis i van regiona grada, cena je 8.6 evra. Kao kad bi kod nas za 8.6 evra isao do Lazarevca ili Arandjelovca i nazad, plus platio jos i gradski prevoz GSP da dodjes do kuce od stanice.
Ima i grupnih karata, oko 8e je dneva gradska za 5 ljudi... pa ti vidi.
Ovo kod nas je PRESKUPO za standard. I ne zanima me pominanje cene nafte - ovde em se dotira, em je niza cena nego preko generalno. I sta kao, IKARBUS ima skuplje odrzavanje od stranih buseva u Austriji ili Nemackoj? Ma evo, sio mi ga djura sto ima skuplje odrzavanje, ima dosta jeftinije odrzavanje - mana cena radne snage, prostora, grejanja, struje itd nego preko. Posto znam masu njih iz naselja koji su radili tamo te price kako je ovde cena delova i odrzavanja ista kao preko su cista laz. Sve je jeftinije i to dosta. Ok, dizel je tu negde, ali ima dotiranje. Ali zato sve ostalo je mnogo jeftinije.
Ali to je odraz Srbije. Ne mozes drzati nivo cena koji nije prilagodjen standardu i biti alav. Cene dizes kako standard raste. Pa zato se 90% ljudi svercuje. Ja od punog busa vidim mozda 2-3 osobe da kucaju karte i jos 5-6 koji imaju mesecni busplus. Ostalo je sverc ili imaju ali ne validiraju.