Ovako da se i ja ukljucim u raspravu.
Molim sve koji nisu pomerili svoju zadnjicu da naprave uredjaj, testiraju ga ne govore ove gluposti koje sam procitao u postovima iznad!
Stvar je proverena i sigurno radi, sto mogu dokazati na mom slucaju i na slucajevima jos par ljudi koji uredjaj poseduju i koriste ga.
Wet cell je proslost i trosi mnogo struje na grejanje celije umesto na proizvodnju gasa, tako da to zaboravite.
evo sta sam ja za sad postigao
passat 1.8 90Ks benzinac (trenutno se vozi na plin jer mi je pumpa za benzin u kvaru pa ne mogu testirati)
pre ugradnje trosio 10L plina na 100Km
sada sa plinom + HHO potrosnja se smanjila na 8.7l na 100Km
Ocekujem da ce potrosnja jos pasti posle nekih modifikacija koje planiram uraditi, a ticu se smanjenja struje po generatoru i pobojsane cirkulacije elektrolita.
Plin ili TNG (tecni naftni gas) je gorivo koje ima najvecu iskoriscenost u odnosu na kolicinu koja se ubrizga zato je i usteda na njemu najmanja.
Sam cilj HHO gasa je bolje sagorevanje goriva koje motor koristi, povecanje snage i time smanjiti potrosnju u istim uslovima voznje.
Na benzin je daleko veca usteda nego na plin, a na dizelu jos veca ide i preko 30% u zavisnosti od samog motora.
U sustini dobro sagradjen generator ne treba trositi mnogo struje a treba proizvoditi sto vise gasa, nemojte se zamarati pravljenjem generatora koji rade na 20A
to je jako velika struja, proizvodice vise vodene pare (zbog grejanja) nego samog vodonika.....
Nadam se da ce se u raspravu ukljuciti i neko ko nije samo HEJTER!
DJ STEVASSY