Kad sam ja imao Audi jaje, jednog jutra nije hteo da se upali, bio je istrosen akumulator. Posto mu je za 20ak dana isticala garancija ja ga odnesem u servis koji je ovlascen ovde u Paracinu da izdaje sertifikate o neispravnosti akumulatora sa kojim se odmah u prodavnici gde sam kupio vrsi zamena za novi.
Ostavim akumulator kod njega, narednog dana odem, covek mi pokaze neke dijagrame i kaze da je akumlator 100% ispravan, da je imao svega 30% kapaciteta i da ne moze da mi izda potvrdu.
Ubedjivali smo se 10ak minuta, bio sam siguran da je u dosluhu sa radnjom u kojoj trebam da izvrsim zamenu. Nije popustio i ja odem kod autoelektricara, koji izmeri punjenje i kaze da regler nije u redu, ne daje dovoljno jaku struju i sto je mene zacudilo lampica u instrument tabli se nije palila ! Nazalost ja se nisam setio da vidim koje vrednosti napona daje prilikom punjenja.
Objasnjenje je bilo da sam ga tih dana vozio pod punim opterecenjem (zaista je tako bilo), akumulator je gubio energiju i samo jednog jutra kada je prvi put bilo +10 - zviz!
Majstor je odvio dva srafa na alternatoru (kod audija je na vrhu motora pa je lako dostupan), izvadio regler, stavio novi i ja sa tim auto vozio jos godinu dana bez ikakvih problema.
Mislim da su te vrednosti napona pod punim opterecenjem male.
PS
Posle 3-4 dana sam svratio u taj servis i izvinio se coveku sto sam sumnjao u njega, posto je stvarno OK lik. Prihvatio je izvinjenje, izvadio neko pivo iz steka i tako, malo smo posle pricali :)
Btw. ovo mi je rekao google:
-----
The exact charging voltage will vary according to the battery state of charge, the load on the vehicle electrical system and the temperature. The lower the temperature, the higher the charging voltage, and the higher the temperature, the lower the charging voltage. The "normal" charging voltage on a typical application might be 13.9-15.1 volts at 77 degres F. But at -20 degrees F, the charging voltage might be 14.9-15.8 volts. On a hot engine on a hot day, the normal charging voltage might drop to 13.5-14.3 volts.
-----
--
ES is the bes' ! ;)