Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

elitemadzone.org :: AutoZone :: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Strane: << < .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 582923 | Odgovora: 1761 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

zarkoj
Zarko Jovanovic
Masinski inzenjer / QMS
La Co Me Tecno doo
Kraljevo

Član broj: 193344
Poruke: 1426
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+11 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 15:08 - pre 162 meseci
poz

E gde ti je slivalo ulje kad ti je taj semering otisao.

Meni se i dalje pokazuje kap posle voznje a zamenjena su semering radilice i bregaste i o ring gumica uljne pumpe.

I jel taj semernig isti kao semring radilice i bregaste??

Cini mi se kad je mastor to skidao da zameni o ring na uljnoj pumpi nisam video taj semrenig.............ili nisam zagledao................

Meni se manifestuje, sliva tacno ispod semeringa i na cosku evo skice da pogledas............


E imam jedno pitanje doslo da zamene ulja.........na 5000 km

Pa sam razmisljao da stavim 20w 50 gusce od 15w 40 koje je bilo do sad.

Da li time mogu da smanjim potrosnju ulja (karike, gumice mada sam sad menjao gumice ventila........itd. )
I npr posto ovo mnogo malo curi doduse ali posle svake voznje, mozda otklonim ovo sa guscim uljem..........
E da da napomenem da sam i prdihtovao karter.........greskom al ajd sad.......
POZDRAV OD ŽARKA
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

codeNO

Član broj: 185745
Poruke: 1192
93.87.244.*



+76 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 15:32 - pre 162 meseci
Sa guscim definitivno ces zapusiti rupe za curenje, ali dolazi zima, hladno vreme minus temperature, sa guscim teze pali zimi i dok se ugreje (jeste da su nijanse ali.....), moj predlog cele godine 15w40 mineralno i ne razmisljas, pa kad dodje leto experimentisi
 
Odgovor na temu

masterbre

Član broj: 101027
Poruke: 239
*.adsl.eunet.rs.



+4 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 15:33 - pre 162 meseci
Citat:
zarkoj: poz

E gde ti je slivalo ulje kad ti je taj semering otisao.

Meni se i dalje pokazuje kap posle voznje a zamenjena su semering radilice i bregaste i o ring gumica uljne pumpe.

I jel taj semernig isti kao semring radilice i bregaste??

Cini mi se kad je mastor to skidao da zameni o ring na uljnoj pumpi nisam video taj semrenig.............ili nisam zagledao................

Meni se manifestuje, sliva tacno ispod semeringa i na cosku evo skice da pogledas............


E imam jedno pitanje doslo da zamene ulja.........na 5000 km

Pa sam razmisljao da stavim 20w 50 gusce od 15w 40 koje je bilo do sad.

Da li time mogu da smanjim potrosnju ulja (karike, gumice mada sam sad menjao gumice ventila........itd. )
I npr posto ovo mnogo malo curi doduse ali posle svake voznje, mozda otklonim ovo sa guscim uljem..........
E da da napomenem da sam i prdihtovao karter.........greskom al ajd sad.......

Ne vidim skicu :)
Ali nema veze..i meni je kapalo tacno ispod uljne pumpe, +/- nekoliko cm,sve zavsi kako se slije..
Verovatno sam se ja pogresno izrazio kad sam rekao "semering",to je sigurno taj "o ring",bas izgleda kao prsten.
Ne znam kako izgledaju semerinzi radilice i bregaste,jer nisam bio prsutan kad ih je menjao,ali posle zamene je nastavilo da kaplje,
posle promene gumice na uljnoj pumpi je prestalo (nadam se :) ).
A ovo za viskozitet ulja ne bih znao,pa ne bih da lupam :)
Ja koristim uvek 10/40..to je bilo u njemu kad sam uzeo,pa sam s' tim i nastavio.
Jedino sto sam cuo od majstora,da se smanjuje potrosnja ulja (kod onih koji trose) kad se predje sa sintetike ili polusintetike na mineralno.
Ali,onako laicki...milim da je 20/50 gusto i da se sipa leti,ali neka odgovori na to neko drugi ko zna,ja nisam siguran. :)
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.



+896 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 15:52 - pre 162 meseci
20W50 je OK za prolece, leto i jesen, ali ako je hladna zima, bolje je da stoji 15W40. Ako bas treba gusce ulje, imas 15W50...
 
Odgovor na temu

zarkoj
Zarko Jovanovic
Masinski inzenjer / QMS
La Co Me Tecno doo
Kraljevo

Član broj: 193344
Poruke: 1426
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+11 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 16:05 - pre 162 meseci
poz

zaboravio sam da okacim :))))
Imate je na tom postu......

Pazi o ring gumica se nalazi na u "motoru" znaci nju ne mozes da vidis dok se ne skine taj deo.
Na koji ide Uljna pumpa i semering radilice.
To se skida zajedno kao deo motora.I o ring je unutra a semering je spolja.

Sto se tice ulja znam da je gusce mozda budem probao sa 15w50.
Samo koje?
Ono ce biti gusce kad se motor zagreje a ipak ce ostati iste kustine pri hladnom radu motora.
To mi se cini ok........

E da da li se treba ispirati motor pri toj zameni ili je 15w 50 mineralno i ne mora...........????
Jos jedno malecko pitanje 20w50 i to je mi mineralno????
I do koliko zimske temperature (minus) se preporucuje upotreba ulja te gustine?

POZDRAV OD ŽARKA
 
Odgovor na temu

codeNO

Član broj: 185745
Poruke: 1192
93.87.244.*



+76 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 16:18 - pre 162 meseci
Uvek ispiras motor kad menjas vrstu ulja. Ta bocica kosta oko 300 din. A tabelu sa uljima i temperaturama imas okaceno negde na proslim stranama
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 16:41 - pre 162 meseci
U odredjenim trenucima se ispira motor, narocito kada se prelazi sa losijeg na bolje ulje.

"Uvek" nije opcija, a naocito ne u ovom, nejasnom, slucaju. Nejasnom zbog cudnog odabira 20W?? U decembru..na severnoj polulopti..

Poz
 
Odgovor na temu

masterbre

Član broj: 101027
Poruke: 239
*.adsl.eunet.rs.



+4 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 17:08 - pre 162 meseci
Citat:
zarkoj: poz

zaboravio sam da okacim :))))
Imate je na tom postu......

Pazi o ring gumica se nalazi na u "motoru" znaci nju ne mozes da vidis dok se ne skine taj deo.
Na koji ide Uljna pumpa i semering radilice.
To se skida zajedno kao deo motora.I o ring je unutra a semering je spolja.

Tako je i meni kapalo..razlije se svugde u toku voznje,po karteru,zastitnoj plastici..i tamo gde je dihtung,pa izgleda kao da pusta na njemu..
A ova gumica ili semering..sta god :) sto mi je zamenio danas je kao prsten i ulazi u ovaj otvor ,spolja je..skida se samo "remenica"..


Citat:









 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema23.11.2010. u 21:28 - pre 162 meseci
Nesto ti fali na motoru? Prvo mislim na drzac nosaca motora i jos ponesto... evo slike mog:


 
Odgovor na temu

masterbre

Član broj: 101027
Poruke: 239
*.adsl.eunet.rs.



+4 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema24.11.2010. u 05:58 - pre 162 meseci
Citat:
cozmo_im: Nesto ti fali na motoru? Prvo mislim na drzac nosaca motora i jos ponesto... evo slike mog:




Znam..fali mi i ovo gumeno rebrasto crevo,moracu da svratim pored nekog auto otpada,da pokupim te stvarcice.
 
Odgovor na temu

brks

Član broj: 265273
Poruke: 214
178.79.38.*



+6 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema25.11.2010. u 21:18 - pre 162 meseci
narode, zamenio sam biksnu (cauru) letve, neverovatno kakva je razlika dok vozim, osim sto nema lupkanja i ne trese (sitno) prilikom naglog kocenja, nekako je auto "utegnut" na volanu. Pre zamene biksne, imao sam osecaj male nesigurnosti u volanu kao da je olabavio nekako... Masa ljudi mi rekla da biksna nije nista strasno, verovatno da je tako, ali, kad je zamenih...shvatih!!! ocigledno, "sitnica" koja mnogo znaci.
 
Odgovor na temu

Philus

Član broj: 249396
Poruke: 206
*.adsl.eunet.rs.



+4 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema25.11.2010. u 21:19 - pre 162 meseci
Motor se ispira ako se menja baza ulja.
Mineralno,polusinteticko.sinteticko.
Motor se ispira i zbog stvaranja taloga itd.
Nekad se to zvalo,deterdzent za ulje,sad su flashovi...

15w40,15w50,20w40,20w50 uglavnom su mineralna ulja.
U sustini,za to postoje tikete na bocama,deklaracije itd.

Ako je imao 15w40,a hoce 20w50,ne mora da ispira motor.

Dzaba i motor flash,ako ne menja filter posle svake zamene ulja.
Vise od 10% ostaje u filteru,a sipa se novo.
I tih 10% i vise,predje preko 10.000km.

Za neka mineralna ulja koja se prodaju kod nas,i 5 hiljada je mnogo do zamene...


20w50
koriste preprodavci.
malo sipaju i stop smoke.
Milina
Auto ko nov...

Ima i aditiv za menjace i ostalo.
 
Odgovor na temu

masterbre

Član broj: 101027
Poruke: 239
*.adsl.eunet.rs.



+4 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema25.11.2010. u 21:41 - pre 162 meseci
Citat:
brks: narode, zamenio sam biksnu (cauru) letve, neverovatno kakva je razlika dok vozim, osim sto nema lupkanja i ne trese (sitno) prilikom naglog kocenja, nekako je auto "utegnut" na volanu. Pre zamene biksne, imao sam osecaj male nesigurnosti u volanu kao da je olabavio nekako... Masa ljudi mi rekla da biksna nije nista strasno, verovatno da je tako, ali, kad je zamenih...shvatih!!! ocigledno, "sitnica" koja mnogo znaci.

E..a gde si zamenio biksnu,da li daju neku garanciju i koliko je kostalo? :)
 
Odgovor na temu

zarkoj
Zarko Jovanovic
Masinski inzenjer / QMS
La Co Me Tecno doo
Kraljevo

Član broj: 193344
Poruke: 1426
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+11 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema25.11.2010. u 22:31 - pre 162 meseci
poz

Nema nazad dima jer su gumice ventila zamenjene.
Mene nervira to sto sam zamenio 4 semeringa i dalje slini na jednom.
Ali malo.Pa reko mozda uljem mogu na neki nacin to sanirati.
Isto tako star je to motor a i stare su karike pa verovatno i tu ima "curenja".


Sto se tice biksne to se menja za 15 min.Max pola sata.Sam.
Biksna je oko 500 do 600 din.A zamena nemam pojma sam sam radio.
Nije tesko.Kako hoces...............
POZDRAV OD ŽARKA
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema26.11.2010. u 07:15 - pre 162 meseci
Ne treba nikakvo ispiranje motora. Samo cete razbiti zaptivke na starom motoru.

Da malo razbijemo predrasude koje vladaju u nasem narodu.

Mineral or synthetic?

Mineral oils are based on oil that comes from dear old Mother Earth which has been refined. Synthetic oils are entirely concocted by chemists wearing white lab coats in oil company laboratories. For more info, see the section on synthetics further down the page. The only other type is semi-synthetic, sometimes called premium, which is a blend of the two. It is safe to mix the different types, but it's wiser to switch completely to a new type rather than mixing.

Synthetics

Despite their name, most synthetic derived motor oils (ie Mobil 1, Castrol Formula RS etc ) are actually derived from mineral oils - they are mostly Polyalphaolifins and these come from the purest part of the mineral oil refraction process, the gas. PAO oils will mix with normal mineral oils which means Joe public can add synthetic to his mineral, or mineral to his synthetic without his car engine seizing up (although I've heard Mobil 1 is actually made by reformulating ethanol).

There is no scientific data to support the idea that mixing mineral and synthetic oils will damage your engine. When switching from a mineral oil to a synthetic, or vice versa, you will potentially leave a small amount of residual oil in the engine. That's perfectly okay because synthetic oil and mineral-based motor oil are, for the most part, compatible with each other. (The exception is pure synthetics. Polyglycols don't mix with normal mineral oils.)
There is also no problem with switching back and forth between synthetic and mineral based oils. In fact, people who are "in the know" and who operate engines in areas where temperature fluctuations can be especially extreme, switch from mineral oil to synthetic oil for the colder months. They then switch back to mineral oil during the warmer months.

Do I need a flushing oil?

Unless there's something seriously wrong with your engine, like you've filled it with milk or shampoo, you really ought never to need a flushing oil. If you're transitioning from a mineral oil to a synthetic oil, likewise you probably don't need to flush the engine first.
 
Odgovor na temu

milovanmaric
milovanmaric
MElektro
Cacak

Član broj: 218769
Poruke: 315
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+2 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema26.11.2010. u 07:44 - pre 162 meseci
Citat:
Philus


20w50
koriste preprodavci.
malo sipaju i stop smoke.
Milina
Auto ko nov...

Ima i aditiv za menjace i ostalo.



Kako mislis ne pusi, pa zar se nece primetiti na auspuhu ili na ako sam pogodio rec " liber lauf",mislim na ono crevo koje izlazi iz kartera.

Pa to im je valjda kratkog daha ako je motor " prosvirao "?
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema26.11.2010. u 10:45 - pre 162 meseci
Dimice iz auspuha ako su gumice koje god ulje da sipate i koji god aditiv da sipate.

Ako su uljne karike, dimice i na iberlauf, bice mastan i prljav filter za vazduh a svecice masne od ulja.

Kad su gumice u pitanju svecice IMAJU NASLAGE ali NISU MASNE. Za karike vazi maltene obratno.


JEDAN SAVET ZA ZIMU (za one koji NE trose PLIN):

- Paljenje podesiti malo ranije, samo 1-2mm. Na prolece i leto vracate na staru vrednost.

Zasto? Ovaj savet sam dobio direktno od jednog japanca, servisera iz Toyote a koji je radio ove motore.

Prednosti su: mirniji rad motora, bolje ubrzanje, manja potrosnja goriva i cistije svecice na niskim temperaturama. Medjutim, na leto se vraca jer mu to setovanje nece odgovarati na visokim temperaturama.

Posto je ovaj motor dosta vozen u Japanu, servis je uvek postupao tako.

Taj savet smo dobili odavno, tako uvek postupam i uvek je sve savrseno.
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema26.11.2010. u 12:44 - pre 162 meseci
Zaboravih sliku za mastera, da vidis kako stoji auto s fabrickim oprugama. Kod tebe definitivno pozadi nesto nije bilo u redu:


 
Odgovor na temu

ninaub
vozac
Leskovac

Član broj: 256403
Poruke: 54
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema26.11.2010. u 12:56 - pre 162 meseci
Ne koriste vise ni preprodavci 20/50 ulje kad je motor loker,nego sipaju 10/40 i pre nego sto sipaju izgnjece dve banane da se sjedini i onda se zaptiju sve rupe u motoru,banana masna i lepi se,sve to dobro funkcionise dok nezamenis novo ulje
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema26.11.2010. u 13:21 - pre 162 meseci
Ja sam mislio da gnjece ananas, al sam bio u zabludi.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Strane: << < .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 582923 | Odgovora: 1761 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.