Tako je, druze Momcilo.
Niko od ovog drustva nije prepametni investitor, nakupac sto ume da oceni robu koju niko nece- svi odreda realni, pragmaticni ljudi sto hoce najbolje za apoene kojima raspolazu.
Izuzeci cine pravilo, kao i uvek, a jedina nepobitna istina je da ce Panda, u dogledno vreme, potraznjom i kolicinom faktora mladalacke razdraganosti, ludosti i slobode stati rame uz rame sa "velikom trojkom".
Pritom se nadam da nece zavrsiti poput Bube i Spaceka, pravih stubaca u "Motoring for the masses" filozofiji, danas nista vise do sredstva za iskazivanje "coolnes" nazovi-stava nekih drugih kasti, onih koji su do skora okretali glavu pri susretu sa istima.
Voleo bih kada bi ovo kockasto mezimce, zverka kojoj, za razliku od pripadnika zivotinjskog carstva po kojoj je dobila ime, jednostavno nisu dozvolili dalje, do tada veoma uspesno razmnozavanje i obnavljanje vrste, dozivela sudbinu najprodavanijeg francuskog automobila ikad- prave, pomodarstvom neuprljane legende.
Moglo je sve ovo i mnogo krace, ali morali smo doci do R4:
Koliko su cesto u ponudi "Simpar" izvedbe "Pobednika vremena", bice i 4X4 Pande.
Dakle, skoro nikad, a spremnost da se za takav komad izdvoji suluda svota novca, bice sve cesca.
Save the Panda!