Neko vreme sam vozio Longbo 50cc (kit na 74), klasican mali kinez, koji me nikad nije prodao (osim pucanja sajle gasa jednom). Merkao sam neko vreme taj fVision i Piaggio NRG. Ipak sam se odlucio za fVision,lepo bas izgleda, a i odgovara mi maxi skuter, jer je praktican za dvoje (ja 95kg i devojka 60kg).
Kupljen je pocetkom godine, registrovan pocetkom maja i konacno sam polozio za A i seo da ga vozim. Odradio sam obavezni servis na 100km (stavljena svecica NKG i ulje10w40) kod ISE (komsije) za "samo" 2700 din i pritom osim zamene, koju sam sam mogao da uradim, nije nista drugo pregledao. Tada je presao 220km. Na 200km mi se desilo sledece:
1. zastitne folije su na 30% farova i vizira zalepljene i ne mogu de skinu vodom.
2. u toku voznje, iako drzim gas motor se gusi. Kada pustim gas, ugasi se. Nakon 5 min, opet se upali. Desilo mi se 3 puta u toku dana.
3. upalilo se stop svetlo koje ne moze da se ugasi (prekidac leve rucice je crkao?)
4. kada sam posle svega toga zaustavio motor, nije hteo da upali (nije bacao varnicu na svecicu)
5. od prvog dana, nece da pali na akumulator, ako stoji duze od 2-3 sata (ISA mi je rekao da ce se to napuniti).
Zvao sam ovlasceni servis, i prebacili su mi motor kod Ljube na Dorcol i rekli su mi da ce sve biti zamenjeno (ali pitanje je kada). Bili su izuzetno azurni, i istog dana su mi organizovali i transport do servisa, jer su se ti problemi desili tako brzo. Zaista korektan odnos, ali opet, kada sam zvao majstor Ljubu, rekao mi je da nema predstavu kada ce to biti gotovo, iako ga ovi iz Massetehnik-a pritiskaju da sredi sto pre. Tako da, iako sam cuo pozitivna iskustva sa Sprintovima, moje nije bilo toliko dobro. Iskreno se nadam da ce se utisak ispraviti i da ovu sezonu necu provesti u servisu, a sledece vec nemam garanciju.
Posle 2 nedelje kod Ljube u servisu Kart moto, na 30km od kuce na Novosadskom putu mi je opet stao. U guzvi u saobracaju gubi struju...katastrofa.
Opet sam zvao uvoznika, preuzeli su motoric i servisirali ga u Novom Sadu jos nedelju dana. Navodno je samo akumulator bio los (mada mislim da zbog loseg akumulatora ne bi trebao da se ugusi u voznji i posle nece da upali ni na kurblu).
Inace, motor je osetno tezi od malih skutera, ali mnogo se lepse vozi. Maksimalna brzina je oko 70km/h (nema govora od tih 85 u mom slucaju), i preko GPS-a je potvrdjeno Takodje, potrosnja nije 2,8l/km, nego bar litar vise. Ono sto sam ocekivao od njega, je da nas dvoje povuce uz brdo (Karadjordjev park, Lj. Bogdana) i sto se toga tice, zadovoljan sam. Zavrsna obrada je losa, sto sam i ocekivao, plastike, zazor od 2cm izmedju sedista, tapacirung sedista se odvaja vec, farovi slabo rade (mozda bi zamena sijalica pomogla), auspuh je vec korodirao, pokazivac goriva ne radi tacno (pokazuje da je prazan, a ima pola rezervoara)...ali opet, koliko para toliko muzike. Ali ovo sa kvarovima je ipak neprihvatljivo.
Merkao sam mesecima taj fVision i na zalost, ovo me je sacekalo. Sada je presao 405km, a sutra cu ga tek probati. Rekao sam im da zaista necu imati razumevanja da mi se prakticno nov motor vozi opet na servis, nego skidam tablice i vracam im isti.
Kinez kao kinez, ali stari razdrndani Longbo noname me nikad nije ostavio (osim sajle gasa kad je pukla, ali sam ga ipak dovezao do kuce), a sta da ocekujem od ovoga sledece sezone kada mi istekne garancija.
Nadam se da ce ovo biti od pomoci nekome ko razmislja o kupovini, jer bar ja nisam cuo neko lose iskustvo o Sprintovima, sto ne znaci da ih nema (evo na mom primeru).
Pozdrav!
besplatni onlajn fudbalski menadzer
www.hattrick.org