ackopk: To je takozvani šant otpornik ili shunt otpornik kako ko hoce ga ga zove. Nalazi se u sklopu za merenje i regulaciju struje (amperaže).
Ako planiras da punis auto akumulator (45-50-60 ili vise Ah) onda nije problem da ides bez regulacije struje jer ce akumulator samo u pocetku povuci veliku struju koju ujedno i moze da podnese. Ako planiras da punis male akumulatore tipa skutera ili decijih autica i slicno, onda je neophodno da imas regulaciju izlazne struje jer ces sa velikom strujom grejati (ostetiti) te male akumulatore.
Takodje, neces imati ni prekostrujnu zastitu bez tog otpornika, u slucaju kratkog spoja ili bilo kog drugog slucaja kada potrosac povuce vecu struju imaces pregorevanje elemenata na tom modulu.
U svakom slucaju, najbolje resenje jeste kupovina drugog modula ili zamena tog otpornika. Postavljanjem otpornika R030 si povecao disipaciju na njemu i poremetio/lazirao si podesavanje izlazne struje jer imas veci pad napona zbog povecanja otpora.
@EDIT:
Ako imas jos dva R030 otpornika dodaj ih paralelno tom koji si vec postavio. Na taj nacin ces raspodeliti disipaciju (koristices vise otpornika manje snage) i dobiti trazeni otpor.
Jos nesto, ako stavis kratkospojnik a prikljucis akumulator koji je duboko ispraznjen on ce povuci maksimalnu struju sto znaci da postoji mogucnost da strada ili modul ili punjac (adapter) koji koristis - sta bude slabija karika.
[Ovu poruku je menjao ackopk dana 27.06.2023. u 14:53 GMT+1]