Da l je obična ili neobična, ali verovatno bi moglo i tako da se kaže ..
Citat:
Da bi ventil zaista radio u smislu da u jednom smeru nema otpora a u drugom nema prolaza, osim broja komora bitnija je druga stvar.
U oba smera ima nekog otpora, a to je frikcija ili trenje o zidove sprave .. i pored otpora u jednom smeru fluid će i da ubrzava, u drugom otpor x200 navodno ..
Citat:
Kružni luk svake komore je duži nego paralelni pravolinijski vod.
Da li je tako ili nije ne znam, ali kako ja zamišljam deo priče sam naveo u ovoj poruci:
https://www.elitesecurity.org/t501850-4#3992643 , nazovi kružni luk jeste duži, ali nije paralelan sa pravolinjskim vodom, ono što sam ja nazvao glavni kanal i sporedni kanal, na crtežu tamno zelenom i plavom bojom, rastaju se na tom mestu pod uglom od 24 stepena .. ali nisu paralelni.
Citat:
Ono što treba izračunati to je u smislu da se postigne nulta tačka pritiska pri sastavu.
Ne razumem, šta znači nulta tačka pritiska pri sastavu, da se ta dva pritiska izjednače?
Citat:
Jedno od ova dva prolaza mora da bude uže, da pušta manje fluida.
Sporedni kanal je uži, gledajući odozgo, odnosno manjeg preseka gledajući sa čela ili promer, ali ne mislim da pušta manje fluida, nego možda čak i više, ali većom brzinom i pod manjim pritiskom ..
Citat:
Jer samo u jednom smeru smanjuje pritisak i buku. Pogotovu na udarne gasove kao što postoje kod sus motora. Ovako postavljen lonac neće nikad da eksplodira.
U originalu je tako i opisano, za recimo udarne gasove kod sus motora ili "its flow in the opposite sense by reason of the
more or less sudden expansions, contractions, deflections, reversals of direction, stops and starts, and attendant rapidly succeeding transformations of the pressure and velocity energy"
Nemoj da pricas?