Ma ne mora ni da se odvrce do kraja. Zavisi sve od toga kako ce da postavi ostatak zvuka, ako napred ima dobre zvucnike, moze da prodje i bez elipsa pozadi i da vozi (naravno s krstenim plejerom) vufer direktno sa izlaza, ali morace da postavi LPF, iako sam zvucnik takvih dimenzija "filtrira", tacnije apsolutno nije u mogucnosti da proizvodi vise tonove i dalje ce biti prisutni. Ako hoce da odradi kako valja, morace malo da se zeza s kablovima, ili coax od plejera pozadi, kablovi za napajanje kroz tepih ili kanale u gepek, zasebno pojacalo... zavisi koliko zeli da obrati paznju na "zvucno uzivanje" putnika pozadi. Za napred bukvalno prolazi sa tim vuferom u gepeku sa LPF-om i 2 dobra prednja zvucnika. Ali onaj ko sedne pozadi "udarace" ga u ledja i nece najjasnije cuti vise i srednje visoke tonove.
U idealnom slucaju, ono sto sam definitivno primetio je da neke 10/13/16ice idu na fabricki zamisljeno mesto, skretnica za visoke za tviter koji ide na A stub, elipse pozadi, zasebno pojacalo u gepek sa koliko/toliko dobrim vuferom i nekih 50-100W snage pojacala. Takodje i pozadi nije lose postaviti tvitere. Ali stvarno sto i ti kazes, kutija je najmanje bitna u celoj prici, ima da "zvekece" kako god je sklepas. Vidjao sam ljude da guraju drajvere/vufere u prostor za rezervni tocak i kazu da im je okej :)
THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY