Prosecan motor(ventilator) od hladnjaka automobila ima snagu od 150 w sto naci da vuce 150 :12 =12,5 A,ali sobzirom da je napon kad radi auto malo visi oko 14v onda povlaci malo manje oko 10 A,uzmi u obzir da je to neki prosek ima i jacih i slabijih.
Alternator na vozilu se vrti (opet prosek) na leru oko 1500 obrtaja pa na vise do 11 ,12 hiljada pa i vise ,ovolika brzina se postize zato sto je remenica na alternatoru manja nego remenica na ponu (radilici).
Alternatoru je potrebno oko 2000 obr. da bi proizveo pristojnu struju .
Da li može neko da objasni što se tiče alternatora. Uzmimo primer da tokom vožnje (tj. dalje se vrti alternator) napunjen preko reglera akumulator i da ne napaja nijedan potrošač na struju sem za sveće preko bobina, da li tu ima viška struje, ako ima gde odlazi taj višak?