elitemadzone.org - VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

zorpetus

Član broj: 18625
Poruke: 640
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+3 Profil

VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{07.10.2011. u 12:12 - pre 152 meseci}

Ima li ko prakticnih iskustava s ovim motorom po pitanju potrosnje ulja (fabricko 5W40, sintetika) kada je nov? Neki kazu da trosi i litar na 5.000 km ali samo dok je nov, do oko 10.000 predjenih kilometara, pa se posle to stabilizuje na oko pola litre na 5000 km, a opet neki kazu da dok je nov ne trosi nista, ali kada predje 50-60.000 krene da trosi i to prilicno... (250 gr na 1000 km). Meni se cini malo previse za ipak VW motor?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.

+5251 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{07.10.2011. u 14:40 - pre 152 meseci}

Citat:

75 kilowatts (102 PS; 101 bhp) @ 5,600 rpm; 148 newton metres (109 ft·lbf) @ 3,800 rpm — ALZ, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF, CCSA

Na koji tacno od ovih motora mislis?

Ima razlika u opremi, konstruktivnim detaljima, i naravno potrosnji ulja. Neki iz ove ekipe mogu da trose i 0,5-0,7l ulja na 1000km...i za (te) neke je to normalno, po fabrickim specifikacijama.

Poz

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.

+1232 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{07.10.2011. u 14:42 - pre 152 meseci}

Trebalo bi da trosi pola litra (najvise litar) na 10.000. Naravno, veoma je bitno koje je ulje u pitanju jer na trzistu ima nevjerovatan broj falsifikata... Srbija je medju prvima u Evropi po uvozu baznog ulja a ima malu zvanicnu proizvodnju, sto samo po sebi dosta govori da to ulje ipak zavrsi na nekim trzistima kao falsifikat...
Na dosta motora moze da dodje do odredjene potrosnje ulja u tih prvih desetak hiljada koje pominjes, pa posle to da prestane, ali mi je nepoznato da li se to desava i na ovom motoru.

Ako trosi ulje treba pregledati dolazi li do prodora ulja u sistem hladjenja... Ti motori imaju hladnjak za ulje sa sistemom "cijev kroz cijev" gdje je u siroj cijevi rashladna tecnost a u uzoj ulje... na toj cijevi bi mogla biti tacka prodora...

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

zorpetus

Član broj: 18625
Poruke: 640
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+3 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{07.10.2011. u 19:26 - pre 152 meseci}

Citat:

vladd: Na koji tacno od ovih motora mislis?:)

Ima razlika u opremi, konstruktivnim detaljima, i naravno potrosnji ulja. Neki iz ove ekipe mogu da trose i 0,5-0,7l ulja na 1000km...i za (te) neke je to normalno, po fabrickim specifikacijama.

Poz

Uf, ne znam tacno koji je model motora. Pretpostavljam da to pise u papirima koji se dobijaju pri samoj kupovini auta, a verovatno negde i na samom autu? Pitacu pa cu tacno da navedem oznaku modela.

Inace, motor je iz Skode Octavie Tour, kupljene pre par meseci, ako to ima neke veze, tj. suzava izbor modela?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{07.10.2011. u 23:39 - pre 152 meseci}

Pise u saobracajnoj, izbor se suzava na BGU, BSE, BSF, CCSA...

Provericu potrosnju ulja za ove novije motore.

Poz

Odgovor na temu

zorpetus

Član broj: 18625
Poruke: 640
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+3 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{07.10.2011. u 23:57 - pre 152 meseci}

Citat:

vladd: Pise u saobracajnoj, izbor se suzava na BGU, BSE, BSF, CCSA...

Provericu potrosnju ulja za ove novije motore.

Poz

Broj motora pocinje sa BSEA...

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{08.10.2011. u 14:00 - pre 152 meseci}

Evo ovako, sto se moje "strane tice". Uglavnom je potrosnja ulja BSE i BSF motora u tim granicama, 150-200g ulja na 1000km.

Sto se tice opaske "VW motor", nekim VW motorima je normalno da trose 600-900g ulja na 1000km. Kod nekih modela motora 2000ccm je postojala fabricka greska okrenutih karika, pa su trosili i vise. Nakon popravke, potrosnja nije spadala ispod 0,5l/1000km

Uglavnom, doticna mala potrosnja je normalna za savremene frikcione motore, koji rade na povisenim radnim temperaturama. Sa jedne strane, sa druge, svaka ostrija voznja dovodi do povecane potrosnje ulja. O raznim mestima curenja ulja je iluzorno govoriti..a takvih mesta ima na savremenim motorima, od raznih senzora, losih filtera, losih ili istrosenih gumica, o-ringova...jeftinih plasticnih materijala(narocito na pokazivacu nivoa ulja).

Zakljucak je, da ne treba da se brines oko ulja, eventualna sitna variranja u potrosnji mozes osmatrati preko tipa ulja(0w40, 5w40), proizvodjaca ulja ili nacina voznje. Svako vece variranje potrosnje znaci neki kvar...

Poz

Odgovor na temu

zorpetus

Član broj: 18625
Poruke: 640
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+3 Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{08.10.2011. u 15:43 - pre 152 meseci}

Citat:

vladd: Evo ovako, sto se moje "strane tice". Uglavnom je potrosnja ulja BSE i BSF motora u tim granicama, 150-200g ulja na 1000km.

OK, onda ipak ispada da je sve OK, posto je veci deo kilometraze napravljen na autoputu, i to brzinama koje su khm... O:-)

Hvala!

Odgovor na temu

misel63
Miroslav Papic
Novi Sad

misel63
Član broj: 47135
Poruke: 5
*.adsl-a-7.sezampro.rs.

ICQ: 7761532

Profil

Re: VW benzinski motor 1.6/102KS/75KW MPI EU4 motor i potrosnja ulja kad je nov

^{03.08.2018. u 10:22 - pre 69 meseci}

Evo i mog iskustva sa Octavia 1.6 MPI sa plinom Landi. Predjena kilometraza je oko 203000Km, perfektno radi vuce i potrosnja ulja je oko 1litra na 13-15000Km. Uvek na vreme malog servisa na 15000Km kupim litru vise nego sto ide pri zameni te posle imam za dolivanje. Koristim Mobil 1 ESP 5W30 ulje i prezadovoljan sam. Auto vozim na plin a benzin trosi samo ono vreme dok se ne zagreje motor pa automatski prebaci na plin, vuce kao lud, redovno se odrzava, a u maju 2018 sam uradio reatest plina i zamenu toroidne boce za plin posto je isteklo 10 godina. Boca me je kostala 110e i reatest oko 6000din.

Sto se tice potrosnje ulja smatram ovo sasvim ok, jer mi je izmedju dva mala servisa (15000Km) dovoljna 1 litra ulja za dolivanje, i naravno odlicna stvar je sto zuta lampica za nivo ulja uredno signalizira da je nivo blizu minimuma te da je potrebno dolivanje.

Odgovor na temu