Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Honda CRX 1.3 iskustva

elitemadzone.org :: AutoZone :: Honda CRX 1.3 iskustva

[ Pregleda: 5086 | Odgovora: 4 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Zdravo_djaci
Beograd

Član broj: 18921
Poruke: 113
213.244.197.*



Profil

icon Honda CRX 1.3 iskustva15.05.2007. u 20:42 - pre 205 meseci
Zdravo djaci.Ima li neko ikakvog iskustva sa ovim automobilom?Cene delova,izdrzljivost i sl.
Jel bolji od juga?;)
Samo jeda i sekiracije!!!
 
Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.dynamic.sbb.co.yu.

ICQ: 281338349


+14 Profil

icon Re: Honda CRX 1.3 iskustva15.05.2007. u 22:57 - pre 205 meseci
Pozdrav,

zar ima CRX sa 1,3 motorom?

Tesko, vrlo tesko.

Imas modele sa 1,5 (12V) i sa 1,6 u dve osnovne verzije i brojnim podverzijama ali sa 1,3 motorom nema.

I tako, za iskustva sa modelom koga nema - zdravo djaci. :)
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Honda CRX 1.3 iskustva15.05.2007. u 23:29 - pre 205 meseci
Ultimativna zujalica:
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_crx
 
Odgovor na temu

Zdravo_djaci
Beograd

Član broj: 18921
Poruke: 113
195.252.99.*



Profil

icon Re: Honda CRX 1.3 iskustva16.05.2007. u 08:51 - pre 205 meseci
U pravu si.Nema verzije 1.3.Samo vas proveravam.Hehe.
Auto izgleda besno.



U stvari ima.Navodi se u gore pomenutom linku.
Samo jeda i sekiracije!!!
 
Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.dynamic.sbb.co.yu.

ICQ: 281338349


+14 Profil

icon Re: Honda CRX 1.3 iskustva16.05.2007. u 17:37 - pre 205 meseci
Pozdrav,

i opet ne znam gde si video makar link na internetu a kamoli ceo CRX sa 1300 ccm a da ga je fabrika tako upakovala.....

Jednostavno, to je izuzetno savremen sportski automobil u svim svojim generacijama, atraktivnog izgleda i performansi ukljuciv i potrosnju cak. Prve verzije bazirane su na donjem postroju Civic modela i od 1984. od kada se i proizvode odmah je serijski ugradjivan Programator ubrizgavanja goriva sa Formule 1. Prepoznas ga lako cim dignes haubu, prostire se preko pola motora vrlo upadljivo. Cim palis auto, prvo se pali ceker upravo za to sa identfikacijom PGMFI (s' tim da je to ustvari PGM F1 ali elektronsko ispisivanje iz te generacije tako izgleda). Ovaj uredjaj obezbedjuje da 100KS u najslabijoj (12V) verziji trosi neverovatnih 8-8,5 l/100km u gradskim uslovima voznje na tehnologiji od pre vise od dve decenije. Doduse, u nekom sportskom smislu, taj modl je "osakacen" torzionim resenjem vesanja pa je ipak jedino upotrebljiv za neke urbane uslove 'mangupske' voznje nego za neki ozbiljniji sportski duel. Naredni modeli koji su se pojavili od 1989. pa nadalje pogonjeni su sa dva osnovna agregata od 1,6 litara (prva generacija ima u svojoj drugoj polovini proizvodnje takodje motor od 1,6 16V sa 125KS) ali i dopunjeni svim onim resenjima koja su nedostajala na prvoj generaciji. Sledeca reinkarnacija u vidu specificnog kabrioleta Del Sol potvrdila je kultnu reputaciju ovog automobila.

Velik problem za voznju ovako niskog "sportiste" predstavlja i stomak vozaca, tek da ne bude pitanja zasto ja svoj CRX ne vozim vec godinama vec samo supruga :)
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Honda CRX 1.3 iskustva

[ Pregleda: 5086 | Odgovora: 4 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.