• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 27.10.2004. canon a 75 Moze li se flesovati da snima duze?mol.. 24.10.2005. Ekran 51cm -tamna slika 13.11.2005. Ulepsavanje odstampane fotografije na ink-jetu 28.04.2013. WEB kamera i duzina kabla ?? 26.03.2006. Kako da povećam visinu svog automobila 23.03.2007. Kako produziti vek trajanja CRT televizora 16.12.2006. Analiticko produzenje 20.03.2007. Oduzimanje domene od reseller-a? 17.04.2007. zdrav zivot forum Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

milovank Milovan Kovačević Banja Luka Član broj: 67279 Poruke: 67 87.250.121.* +1 Profil Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 18:47 - pre 206 meseci Zanima, me postoji li nesto u toku eksploatacije sto treba raditi da bi se turbini produzio vijek do remonta? Kazu da na pasatima 1.9TDi (2000.god), turbina obicno strada posle 200 000km. Mislim kao za pumpu, sto sam procitao na forumu, da je dobro nasuti 0.5l ATF ulja na pun rezervoar. Je li ovo tacno i koliko cesto to raditi? Odgovor na temu

cigo bos.brod D usko Jovanovic münchen Član broj: 133719 Poruke: 64 *.teol.net. Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 19:20 - pre 206 meseci nebih ti preporucio ATF da sipas u rezervoar nikako vec ako bas hoces naspi nekog motornog ulja ali ATF nikako..... Odgovor na temu

milovank Milovan Kovačević Banja Luka Član broj: 67279 Poruke: 67 87.250.121.* +1 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 19:29 - pre 206 meseci I meni je bilo cudno, ali na forumu sam nasao u temi "1.9TDI počeo da dimi", ovako napisao millko "inace u svojoj bransi jako dobar mehanicar rekao savjetuje na pun rezervan nasuti pola litre atf ulja!" Jel se turbina podmazuje naftom? Odgovor na temu

Doberman Milan Milanovic Krusevac Član broj: 2179 Poruke: 192 *.air.my-its.net. +10 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 20:11 - pre 206 meseci Za dizelase sa bosch pumpom neki sipaju pola litra dvotaktola na pun rezervoar, kazu da se tako produzuje vek pumpe,ja licno nisam probao.Sto se tice turbine auto nebi trebao da teras u visoke obrtaje dok se ne zagreje na radnu temperaturu i kad stanes nebi trebalo odmah da ugasis motor nego da pustis 20-30 sekundi da radi na leru,ovo narocito vazi posle zustrije voznje jer na taj nacin omogucavas podmazivanje turbini koja se okrece velikim brzinama da smanji broj obrtaja dok se podmazuje.Turbinu podmazuje ulje iz motora ,tako da to sto sipas u rezervoar nema nikakav efekat na turbinu. Pozz Ovcu možeš da šišaš više puta,ali samo jednom da je odereš! Fibux kennel Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 22:18 - pre 206 meseci Ne znam za vas, ali ja u svoj rezervoar sigurno necu sipati nikakvo ulje koje je majstor mika preporucio... Razlog je jednostavan...proizvodjac ne preporucuje da sipate bilo sta drugo osim dizel goriva, ako je turbini dosao kraj pola litre ulja je sigurno nece spasiti... A bas bi voleo da vidim da neko sipa dvotaktol u nekog novijeg dizelasa i da pita u servisu sta ce mu biti sa garancijom Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

Doberman Milan Milanovic Krusevac Član broj: 2179 Poruke: 192 *.air.my-its.net. +10 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 22:33 - pre 206 meseci Ja sam na pocetku naglasio da to neki majstor mika predlaze za dizelase sa bosch pumpom (stariji dizelasi koji su proizvedeni 80-ih i pocetkom 90-ih) i takodje sam napisao da licno nisam probao a sad da dodam i ne bih. Nadam se da sam sad bio dovoljno precizan. Ovcu možeš da šišaš više puta,ali samo jednom da je odereš! Fibux kennel Odgovor na temu

njinsa ruma Član broj: 45875 Poruke: 171 212.200.180.* +1 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 22:36 - pre 206 meseci prvenstveno je bitno da koristis dobro ulje,a zatim uz ovo sto je doberman naveo ne forsiras auto naglim gasom dok si ispod otprilike 2200-2300 obrtaja,tj. dok ne izadjes iz turbo rupe! takodje ako uocis da ima nekih sitnih problema sa turbinom,mozes je ocistiti i time si miran narednih 15000-20000 km! a ovo sa dvotaktolom smatram za cistu ludost! Odgovor na temu

milovank Milovan Kovačević Banja Luka Član broj: 67279 Poruke: 67 87.250.121.* +1 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 09.05.2007. u 22:37 - pre 206 meseci Hvala na odgovorima! Sad ne znam sta cu raditi po tom pitanju, ali sigurno znam sta necu. Pozdrav Odgovor na temu

npetrovic Nenad Petrovic Mladenovac Član broj: 81676 Poruke: 9 212.200.145.* Sajt: www.srperkins.rs Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 19.05.2007. u 10:43 - pre 206 meseci Gospodine kao i svi delovi motora tako i turbo kompresor se haba u toku eksploatacije.Naime treba ispuniti nekoliko uslova da bi i turbina dozivela svoj maksimalni radni vek,1.Ulje koje koristite treba da zadovoljava specifikacije proizvodjaca automobila koji imate jer se turbina podmazuje samo ali samo uljem iz motora,2.Posle rada motora na visokim brojevima obrtaja nikako se ne sme iskljuciti motor zato sto se turbina okrece velikom brzinom i kada ugasite motor prestaje rad pumpe za ulje a samim tim i podmazivanje a tada se turbina okrece bez podmazivanja,posto oslonce u kucistu ima na kliznim lezajima dolazi u tim trenutcima do ostecenja odnosno povecanja zazora sto kasnije prouzrokuje potrosnju ulja kroz turbinu i losijim performansama motora.Nikako nemojte sipati bilo kakva ulja u dizel gorivo samo rizikujete da ostetite sistem za dovod goriv apa ma kakav da je i koliko da je star sto je noviji to je potencijalna havarija veca. Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 13:01 - pre 206 meseci Citat: npetrovic: GPosle rada motora na visokim brojevima obrtaja nikako se ne sme iskljuciti motor zato sto se turbina okrece velikom brzinom ... Ovo sam cuo na dosta mesta i smatram jednakom neistinom kao i preporuku da se sipa ulje u rezervoar. Zasto ni u jednom korisnickom uputstvu nema ni reci o tome? Zasto bi proizvodjaci proizvodili automobile-dizel radne masine koji kostaju 20 i kusur hiljada eura kojima treba poseban tretman i paznja... Mislite malo o tome! Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

millko MAMAS-namjestaj po mjeri,okovi za klizna vrata,... www.mamas.ba Član broj: 64074 Poruke: 358 85.158.32.* +1 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 16:34 - pre 206 meseci produzivanje "zivotnog" intervala same turbine ucinices sipanjem vrhunskog ulja.ono sto sam pisao za atf ulje,vrijedjelo je za podmazivanje naftne pumpe visokog pritiska.ovo govorim iz razloga sto je eurodizel preradjeniji od obicnog,zapaljivi je.pumpi je potrebno dobro podmazivanje,sipanjem atf ulja,ili nekog obicnog motornog,naravno umalim kolicinama,pospjesuje se podmazivanje iste.ovo naravno govore ljudi poki i repariraju same visoko-tlacne pumpe. za turbo kao jedniku mogu samo da ti kazem da vozis,i da sipas dobru naftu i dobro ulje.sve ima svoj zivotni vijek trajanja,pa tako i turbina.dodao bi jos savjet koji ce mnogi mehanicari okuditi al sta cu,plombiraj agr ventil,na taj nacin sprijecavas recikrulaciju izduva u usis,samim tim i prljanje usisne grane i same turbine.nus pojave ja jos nisam cuo vezano za ovo,sebi na svom tdi 110 ks sam ovo uradio i nikakvih promjena u negativnom smislu nemam.u toku explatacije automobila,pri zavrsetku voznje,OBAVEZNO,prije gasenja motora pusti da odradi na leru koji minut,da se cijeli sklop intercoller-turbo-motor ravnomjerno ohladi.pozzzzzzzz Odgovor na temu

njinsa ruma Član broj: 45875 Poruke: 171 212.200.179.* +1 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 17:31 - pre 206 meseci bakara sedi u nekog japanca sa turbinom,spusti vozacev stitnik za sunce i procitaj na upozorenju sta pise (sigurno znas engleski)!!! a i u velikom broju upustava za auta to isto pise,stvarno ne znam sta si ti citao! Odgovor na temu

milovank Milovan Kovačević Banja Luka Član broj: 67279 Poruke: 67 87.250.121.* +1 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 18:00 - pre 206 meseci Hvala na odgovorima. Ovo su zaista dobri i realni odgovori. millko pretpostavljam da se radi o EGR ventilu? Odgovor na temu

dekster2 milosavljevic boban centar Član broj: 142273 Poruke: 758 *.adsl.verat.net. +4 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 20:04 - pre 206 meseci millko OBAVEZNO,prije gasenja motora pusti da odradi na leru koji minut,da se cijeli sklop intercoller-turbo-motor ravnomjerno ohladi.pozzzzzzzz mislim da nisi upoznat sta je intercooler. atf ulje je za automatske menjace i servo letve.Ideja sipanja u rezervoar sa gorivom suluda. dvotaktol u reyervoar pozeljna stvar.Bosch pumpa se podmazuje preko goriva,sto masnije to bolje, posebno za rotacione pumpe vise nego za linijske ali potrebno. Turbina radi preko 2500 obrtaja,tako da pre gasenja ona je vec prestala sa radom,a dok motor radi cev koja napaja turbinu sa podmayivanjem i to bronzanu biksnu koja je na sredini. ako hoces da proveris turbinu,skini cev,gumu ili sta je kod tebe prema kucista vazduha i pogledaj da li ima lufta u samoj osovinici gde su peraja.ako ima to je za remont. Pazi na ulje koje mora da bude za turbo motore. Millko je u vecini dao dobar savet. •Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem! Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 20:37 - pre 206 meseci Citat: njinsa: bakara sedi u nekog japanca sa turbinom,spusti vozacev stitnik za sunce i procitaj na upozorenju sta pise (sigurno znas engleski)!!! a i u velikom broju upustava za auta to isto pise,stvarno ne znam sta si ti citao! Evo seo sam, ne znam jel dovoljno novija mazda 323 dizel 2002 godiste? Na suvozacevom stitniku kao i user manualu ne pise nista, na vozacevom pise ovo sto vidis, ne vidim gde se pominje turbina (mozda ne znam dobro engleski?) Salim se naravno, ali stvarno bih voleo da vidim gde to pise, posto sam vozio nekoliko novijih dizelasa i ni u jednom nisam video tu napomenu... Ako stvarno imas u svom vozilu tu napomenu bas bih voleo da je vidim... Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Prikačeni fajlovi 06 03 2007 001.jpg - 165.09k Odgovor na temu

Stele sam svoj majstor Srbija, BG Član broj: 30247 Poruke: 285 *.ikomline.net. Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 21:10 - pre 206 meseci Citat: bakara: Ovo sam cuo na dosta mesta i smatram jednakom neistinom kao i preporuku da se sipa ulje u rezervoar. Zasto ni u jednom korisnickom uputstvu nema ni reci o tome? Piše o ovome u korisničkom uputstvu za Mazdu 6 iz 2003 godine. (mislim na rad motora na praznom hodu neko kratko vreme posle rada na velikom opterećenju, pa onda gašenje, ne na sipanje ulja u rezervoar) Pozdrav! Ako se zaglavi - primeni silu. Ako se slomi, ionako ga je trebalo zameniti. Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 21:14 - pre 206 meseci Ajd` postavi sliku ako ti nije tesko... Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

Goran Mijailovic Član broj: 12684 Poruke: 6907 +437 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 21:14 - pre 206 meseci Evo po koji link o turbo kompresorima (punjacima). http://www.auto.gssys.net/tuning/tpik.php http://www.auto.gssys.net/tuning/tpik2.php http://www.auto.gssys.net/tuning/tpik3.php http://www.auto.gssys.net/tuning/tpik4.php http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/520/6/ http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/520/6/1/1/ http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/520/6/1/2/ http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/520/6/1/3/ http://www.pungas.com/forum/archive/index.php/thread-7412.html http://www.automarket.co.yu/servisne/turbo_punjac.asp http://www.autotuning.ba/index...sk=view&id=57&Itemid=5 Konstrukcija je turbokompresora vrlo prosta za razumeti, izduvni gasovi pokrecu lopatice (kolo) koje se nalaze na istoj osovini sa lopaticama koje se nalaze na strani svezeg vazduha. Ove lopatice sa druge strane se okrecu i ubacuju svez vazduh stvarajuci odredjen nadpritisak u motor. Ove lopatice se nalaze na osovini koja je ulezistena pomocu kliznog lezaj izradjenog od specijalnih vrsta legura (neke vrste bronzi kod starijih konstrukcija koje su meni poznate) i podmazuje se pomocu motornog ulja koje se dovodi pomocu cevi kroz koju struji ulje. Sve je to spakovano u pogodno kuciste. To su neki osnovni principi konstrukcije a vise o svemu u datim linkovima. Pozdrav. edit: razlika izmedju turbokompresora i turbopunjaca je u tome sto ove prve pogone izduvni gasovi a druge kaish. [Ovu poruku je menjao Goran Mijailovic dana 21.05.2007. u 13:17 GMT+1] Odgovor na temu

Goran Mijailovic Član broj: 12684 Poruke: 6907 +437 Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 21:21 - pre 206 meseci @bakara evo jednog logicnog saveta koji daje servis prilikom ugradnje nove/remontovane turbine a primenjiv je i odnosi se i na dalje koriscenje: Citat: Kod prvog paljenja motora ostaviti motor da radi u leru 2-3 minute (kod svakog paljenja motora ne davati gas dok se ne ugasi kontrola pritiska ulja) Link: http://www.turbserv.com/MONTA_A/monta_a.html Odgovor na temu

Stele sam svoj majstor Srbija, BG Član broj: 30247 Poruke: 285 *.ikomline.net. Profil Re: Kako turbini produziti zivot? 20.05.2007. u 21:24 - pre 206 meseci Citat: bakara: Ajd` postavi sliku ako ti nije tesko... Nije moj auto, pa ni uputstvo nije kod mene. Auto je od drugara koji je neviđena picajzla kada su kola u pitanju. Skoro sam se vozio kolima sa njim, vozili smo autoputem 150km/h duže vreme i onda smo stali na pumpu da odmorimo. On je pustio kola da rade još minut dva pa je tek onda ugasio motor. Kad sam ga pitao zašto rekao mi je da tako piše u uputstvu. Znači živa istina. Sem toga ja sam za to znao i ranije. Ako mi se ukaže prilika skeniraću pa ću okačiti. Pozdrav! Ako se zaglavi - primeni silu. Ako se slomi, ionako ga je trebalo zameniti. Odgovor na temu