Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

C segment - najbolja kupovina

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1624364 | Odgovora: 5968 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9514
*.cpe.sn.co.rs.



+10255 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.02.2022. u 09:53 - pre 27 meseci
Pa da. Sve je tako. I Nebojša je u pravu, naravno.

Ali, Renegade se prodaje. Kupaca ima.

Primer 1.
Prosečna američka domaćica, reši da kupi auto koji joj treba (znamo njene potrebe: deca do škole i do supermarketa).
Sedne u Hondu Civic, sedne u Renegade. Šta je lepše? Renegade! Kupujem! Potrošnja? WTF? Bitno joj je da sedi visoko i ima osećaj sigurnosti. Ponašanje u krivini, na 100 mph? Nikad, ali nikad ga tako neće voziti.

Primer 2.
Prosečna američka 18-to godišnja devojka otišla na koledž, treba joj prevozno sredstvo. Da ode na predavanja, do šoping mola i kod drugarice.
Pogleda VW Pasat (ili već šta slično na US marketu, Volvo na primer), pogleda CH-R.
Čime je fascinirana? Tojotom, naravno. Zadnja sedišta? Prtljažnik? WTF, ne treba joj to, uopšte! Ima USB i Bluetooth. To joj treba. Kupujem!

Naravno, jasno je da 99% ljudi ne kapira DOHC i SOHC. WTF?
Ej, koliko sam puta čuo "Ne razumem se ja mnogo u tu kubikažu i konjažu, kapiram da to ima neke veze... ali volim crvene automobile"
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

Turmen
Software Quality Assurance Engineer
Wireless Media
Beograd

Član broj: 317274
Poruke: 422
95.180.116.*



+169 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.02.2022. u 10:29 - pre 27 meseci
Pa dobro, ja sam i rekao da ne znam "ko bi ozbiljan takav auto uzeo u razmatranje"... Oba primera koje si naveo nisu "ozbiljni" vozači... Ćale te studenkinje ili muž te domaćice će možda voziti Pasata, Octaviju, E Klasu, Audi A4, Audi A6.. ili možda Teslu ako je eko osvešćen.. Ili možda Porše 911 ako je u krizi srednjih godina, ko zna, svakome po potrebi..

Ono što sam video kod američkih domaćica dominiraju Escalade, Ford Explorer i slični automobili, ovo više priliči programerima iz Silicon Valeya ili opisanim ćerkicama sa koledža :)

[Ovu poruku je menjao Turmen dana 02.02.2022. u 11:48 GMT+1]
 
Odgovor na temu

component

Član broj: 182885
Poruke: 1250



+455 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.02.2022. u 10:52 - pre 27 meseci
Citat:
mjanjic:
Kad vozimo autoputem, svi će pričati o bučnim gumama i o tom koeficijentu otpora, a najveća buka lično po mom utisku potiče od spoljnih retrovizora, a verovatno ni otpor koji oni stvaraju nije baš zanemariv u odnosu na ostatak auta. Ne znam kakva je situacija sa retrovizorima koji više liče na glavu štapa za golf, mislim da je u srednjoj/nižoj klasi to prvi počeo da gura Citroen, verovatno su aerodinamičniji, ali generalno, najbolje bi bilo kad bi na autoputu mogli da se uvuku/sklope, jer nije situacija kao u gradu ili magistrali da može pri nekom skretanju da nas pretiče neki skuter i sl. pa da nam treba levi ili desni retrovizor, za ove aute koji nas sustižu ili kreću u preticanje levom trakom na autoputu dovoljan je i srednji retrovizor (za one koji znaju da se ponašaju za volanom, za one koji ne znaju, ne vredi ni da auto ima kamere na sve strane i senzore koji detektuju vozila na maloj udaljenosti sa bilo koje strane).


Kao što si napisao, radi se o tvom ličnom utisku, a ne o objektivnoj činjenici.
Uvlačenje retrovizora ili slične gluposti bi samo poskupele i ovako skupa vozila a samo doprinelo manjoj pozdanosti. Zašto? Da bi ti mogao da voziš po auto putu sa uvučenim retrovizorima? Pošalji mali proizvođačima automobila, siguran sam sa će prihvatiti tvoju ideju.
Postoje automobili sa kamerama umesto bočnih retrovizora, ali to je i dalje više neko fensi rešenje nego što je praktično.

Često ljudi dele vozače na one koji znaju da se ponašaju za volanom i one koji ne znaju (ili znaju da voze i ne znaju). Tu podelu obično prave oni koji automatski sebe svrstaju u prvu grupu. Ja volim za sebe da kažem da sam loš vozač i trudim se da vozim kao što bi početnik vozio (Dva puta pogledam pre nego što se prestrojim, uključujem migavce, ne uglavnom ne prekoračujem ogreničenja brzine,...). Primećujem da u Srbiji ima jako puno onih koji znaju da voze i to toliko dobro, da im ne treba ništa osim njihovog osećaja za vožnju.
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2708



+700 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina02.02.2022. u 20:59 - pre 27 meseci
off: Nemoj unapred suditi o drugima na osnovu onoga što su napisali.
Pored onog što si pomenuo i nebrojeno drugih "opreznosti", na primer uvek usporim pred pešačkim gde se neki idiot parkirao ili zaustavio na kratko tako da ne vidim da li će se neki pešaci pojaviti, i baš mi se večeras dogodio "incident": zaustavljeno vozilo hitne pomoći (ili nešto tako, belo za krstom i natpiskom Dom zdravlja) ispred samog pešačkog, malo se popeli na trotoar gde su inače označena parking mesta, ali samo do 4-5 metara od pešačkog, i usporim na nekih 20km/h, kad izlete na pešačkom ispred mene lik u crvenoj odeći (suvozač iz tog vozila), ja mislio sa druge strane ulice treba da obiđu nekog dijabetičara ili nešto tako, kad ono lik 'ladno ode u apoteku na uglu...
Zamisli ti idiote koji se tako ponašaju u saobraćaju, treba neko da pogine zbog njih, a neki vozač da zaglavi u zatvor jer je udario pešaka na pešačkom!
Stalno se pitam kako nikada ne naiđe policija da nahvata te koji se tako parkiraju ili stanu "samo na minut da skoknem do..."

O situacijama na autoputu ne bih da davim ovde, ali to je ništa u poređenju šta sam sve doživljavao na Ibarskoj, dobro je da svaki dan nema po 50 poginulih u saobraćaju kakvih mentalaca ima na putevima.
Moga osnovna parola je "treba svi da stignemo gde smo krenuli, živi i zdravi"!


Nego, za auta C segmenta, kad već neko pomenu Pasat i SAD, kod nas tek B8 liči na neku normalnu limuzinu, meni se recimo više sviđao izgled B5.5 nego B6, B7 je ni tamo nit' ovamo, ali u SAD su krenuli sa B7 modelom 2011. godine, a sada je za B8 početna cena tek za oko 1500$ niža neko za Camry, tako da je pitanje ko bi normalan tamo kupio Pasata. Ako ništa drugo, za Camry ima više izbora po pitanju opreme i motorizacije, pa može da se uzme i motor od 300ks, što za Pasat nije dostupno.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

Turmen
Software Quality Assurance Engineer
Wireless Media
Beograd

Član broj: 317274
Poruke: 422
95.180.116.*



+169 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina03.02.2022. u 09:06 - pre 27 meseci
Sačuvaj me bože tih sa "osećajem za vožnju".. Evo jutros me umalo 2-3 takva bisera nisu udarili jer su "na osećaj" krenuli da mi ulaze u vrata tokom prestrojavanja. Moj ćale ima dozvolu 50god, obišao Evropu uzduž i popreko kolima i dalje uredno pali pokazivače pravca, proverava i "preko ramena" kada treba da se prestroji - sve školski..

 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8370
*.dynamic.sbb.rs.



+1348 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina08.08.2023. u 13:36 - pre 8 meseci
Nisam mislio da ću nekad preporučiti Toyotu u temi najbolja kupovina ali vremena se menaju, a tranutna ponuda za Corollu je vredna pažnje

https://www.toyota.rs/buy-and-offers/offers/corolla-sedan

Nepunih 22 hiljade za, istina klot, auto C segmenta u ovom opštem porastu cena nije loša ponuda.

I vredi reći da je već u Hrvatskoj recimo, ovaj auto jeftiniji još skoro dve hiljade.

https://www.toyota.hr/buy-and-offers/offers/corolla-sedan-terra

 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9514
*.static.isp.telekom.rs.



+10255 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina08.08.2023. u 13:46 - pre 8 meseci
Obrati pažnju šta posebno ističu kao najvažnije osobenosti vozila:





Od 8 izdvojenih, najvažnijih stvari, 4 su ekrani, kamer i telefon!

Motor ne pominju, ni snagu, ni potrošnju.

Pazi: klima je sa miRko filterom polena. Jbt, filter od 10€ - 20€ je bitan ?!?
Kožni upravljač? Kao da smo u '80 godinama prolog veka

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8370
*.dynamic.sbb.rs.



+1348 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina08.08.2023. u 13:56 - pre 8 meseci
Htedoh to da pomenem, ali rekoh da ne ispadnem zakeralo

To šta navode kao "vrline" govori i o profilu kupaca, a i potpuno se uklapa u filozofiju koju Tojota vodi pa im je baš leglo.

Za tu cenu ili par hiljada preko može da se doveze Audi A4 2.0TFSI 2019. sa do 60k km, tako da lično ne bih imao dilemu.

Ali ko voli Japance, da je novo, ekrane, kamere i te kerefeke, eto ima i za njega.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9514
*.static.isp.telekom.rs.



+10255 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina08.08.2023. u 14:11 - pre 8 meseci
U toj, najjeftinijoj varijanti, motor je trocilindrični 1.5 Valvematic. Moram priznati, ništa o njemu nisam čuo. Ali, tri cilndra ...

I dalje ne mogu da skapiram koji je to marketinški stručnjak istakao u prvi plan "filter polena" ?!? Pogledao sam i 'rvatski sajt. Isto!
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8370
*.dynamic.sbb.rs.



+1348 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina08.08.2023. u 14:17 - pre 8 meseci
Taj "stručnjak" je za aute generalno čuo pre par meseci, a tu se zaposlio jer mu stric poznaje dilera...tako da me od njih ništa ne čudi.

Realno razmišljam da li je sada uopšte smisleno ulagati 20-30K za bilo koji auto.

Navala električnih automibila je ogromna i cene su im sve manje, što bi trebalo da dovede do reke odličnih polovnjaka prema nama.

Pitanje koliko ima smisla ulupati sada 20+k u neki krš, slab i u startu zastareo pogotovo ako je nov, jer i polovnim premium autima će u toku sledeće godine puno pasti vrednost.
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2708



+700 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina09.08.2023. u 13:51 - pre 8 meseci
Citat:
Navala električnih automibila je ogromna i cene su im sve manje...

Još da se krene masovnij sa onim baterijama na Natrijum, koje su napravli kinezi, a možda i cena bude znatno manja :)
Ako te baterije ne budu imale nikakvih problema za koje se još uvek ne zna, ode litijum u penziju, pa će da ispadne dobro što je Rio Tinto kod nas blokiran sa iskopavanjima, jer dok bi oni rudnik priveli nameni, litijum bi prestao da se koristi.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8370
*.dynamic.sbb.rs.



+1348 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina16.09.2023. u 13:51 - pre 7 meseci


Lepo poređenje istog auta u sedan i SUV varijanti i naravno zaključak da je sedan bolji izbor.
 
Odgovor na temu

markofpi
Beograd

Član broj: 88816
Poruke: 830
*.dynamic.a1.rs.



+5 Profil

icon Ford Focus Active Wagon mk411.10.2023. u 13:53 - pre 6 meseci
Do sada sam vozio iskljucivo Renault automobile. Razloga ima raznih, opravdanih i neopravdanih. Ranije je to bila niza cena nabavke, povoljnije odrzavanje ali i servis koji mi je blizu, a u koji imam poverenje dokazano kroz vreme. Medjutim, trzisna kretanja i cene vozila ostalih proizvodjaca naterala su me da se mozda odreknem (ne zauvek) Renaulta. Posle visemesecnih pretraga i shvatanja kakav mi auto treba, uporedjivanja mozeda itd. nekako mi se cini da je mozda Ford Focus u karavan izvedbi sasvim dobro resenje gde je odnos ulozeno dobijeno najbolji. I to ne bilo kakav karavan vec u Cross izvedbi u Fordu nazvanoj Active.
https://www.polovniautomobili....ctive?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Sto se Forda tice nemam ama bas nikakvo iskustvo. Konkretan primerak je uvezen iz Norveske. Kako CarVertical nije pomogao jer nema nikakvih podataka potegnuh neka poznanstva kako bih dobio service history iz ovl. servisa. Inace kontaktirao sam Grand Motors za serviznu istoriju vozila ali je njihov uslov da auto bude registrovan na moje ime, tako da su mi ruke vezane. Uglavnom samo redovni servisi na svakih 30k km, odrzavan u Fordovom ovl. servisu i sa km koja je tacna.
Auto sam nedavno otisao vizuelno da pogledam. Naravno odusevljenje je u startu preovladalo. Pokusavao sam vizuelno da nadjem neke anomalije ali nisam uspeo. Sve je kao iz fabrike, unutrasnjost pogotovo, mogu cak da kazem da na momente ima onaj miris novih kola.
Sto se tice cene ne znam koliko je realna, ne znam ni kako da koliko toliko proverim automobil jer je neregistrovan. Cak i sama proba po lokalnim ulicicama mi sama po sebi nista ne znaci jer sam siguran da bih bio sto kazu slep pored ociju.

Ako neko ima iskustva, pogotovo sa mk4 generacijom neka slobodno pise. :)

U prolazu....
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9514
*.static.isp.telekom.rs.



+10255 Profil

icon Re: Ford Focus Active Wagon mk411.10.2023. u 14:04 - pre 6 meseci
Lep auto, služiće te dugo. Računaj da održavanje košta "malo" više od Clia 1.5 dci, al' sad ... jbg.

Ako imaš para kupuj, ali prvo probaj da malo spustiš cenu.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 8091



+1755 Profil

icon Re: Ford Focus Active Wagon mk411.10.2023. u 14:07 - pre 6 meseci
Ja imam iskustvo ali sa ovim prvim delom Vezanost za Reno . Nije moje licno vec prijatelj i dalje vozi samo to ?!

To je nekakva porodicna tradicija , njegov matori imao nekada davno R4 , a njegov prvi bio R5 !

Pa posle Clio onaj I .

Kasnije kada je imao dosta novca svake - do svake druge godine menjao auto !

Ode na plac i zameni " stari " za noviji ! Ali uvek Reno !

Sad ovaj ima nekoliko godina , a predhodni je vozio 8-9 godina . Jbg nema vise para kao nekada , samo je Reno konstanta !


Nikada ga nisam ni pitao za razlog , niti on prica o tome, valjda je sve jasno ?

Zaludjenost
 
Odgovor na temu

markofpi
Beograd

Član broj: 88816
Poruke: 830
*.dynamic.a1.rs.



+5 Profil

icon Re: Ford Focus Active Wagon mk411.10.2023. u 14:15 - pre 6 meseci
Ja sam prvi Renault kupio slucajno, a svaki sledeci namerno. Glavni razlog je dobar servis na 5min od mesta stanovanja, a onda i to da je nekada Renault ipak bio povoljniji u odnosu na konkurenciju ali i odrzavanje koje je bilo 30% jeftinije.
Nije najbolji auto ali ni najgori, a opet zavisi u kakvom stanju i sa kojom km se kupi. Recimo da sam prihvatio sve mane i uzivao u vrlinama.
Medjutim dans vise to nije slucaj a i sam Renault je napravio poprilican jaz izmedju modela.
Tako da je u moru ostalih marki Focus, pogotovo ovaj vise nego zanimljiv.

Da li neko mozda zna kako mogu da proverim eventualna ostecenja preko registarskih oznaka?
I da li negde moze da se izvuce podatk vise preko VIN-a, a da nije CarVertical?

[Ovu poruku je menjao markofpi dana 11.10.2023. u 15:30 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao markofpi dana 11.10.2023. u 15:30 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao markofpi dana 11.10.2023. u 15:30 GMT+1]
U prolazu....
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8370
*.dynamic.sbb.rs.



+1348 Profil

icon Re: Ford Focus Active Wagon mk411.10.2023. u 19:49 - pre 6 meseci
Deluje mi sasvim OK porodičan auto.

Za te pare možeš da kupiš Passata B8 2.0TDI ali svakako u lošijem stanju, možeš da kupiš 1.6TDI u puno boljem stanju, ili B7 da biraš kojeg i uzmeš najboljeg i da ti ostane para.

Razmisli o tome, ako ti se iz bilo koga razloga ne sviđaju onda još jednom pogledaj tog Focusa i srećno ti bilo :)
 
Odgovor na temu

markofpi
Beograd

Član broj: 88816
Poruke: 830
*.dynamic.a1.rs.



+5 Profil

icon Re: Ford Focus Active Wagon mk412.10.2023. u 07:57 - pre 6 meseci
Sto se Passata tice, gledao sam i njih. Ipak bih izbegao 1.6tdi, a recimo ako bih hteo alltrack verziju to dodje minimum kao ovaj Focus ali isto tako i stariji i sa tek mnogo vise km iza sebe. Jedino sto alltrack ima 4x4 pogon.
A i sam Passat je veliki, pa za svakodnevnu upotrebu ne znam koliko je ok.
Ovakav Focus mi je nekako prava mera, plus nesto viseg klirensa zbog rupa i ivicnjaka. Dobar motor, a jos bolja oprema.


U prolazu....
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8370
*.dynamic.sbb.rs.



+1348 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina12.10.2023. u 10:15 - pre 6 meseci
Slažem se, što ga više gledam sve mi se više sviđa. Još da je 2.0 Ecoboost, bio bi bombona

edit:

Inače, uopšte mi ne smeta što je all-track, to je prava mera i rešenje za naše idiotske puteve i rupe, a ne raznorazni "džipovi" koji su kao iz crtanih filmova.

Ovaj auto je izuzetno dobra kombinacija svih osobina, šteta što na tržištu generalno nema više takvih komada.


[Ovu poruku je menjao Nebojsa Milanovic dana 12.10.2023. u 11:53 GMT+1]
 
Odgovor na temu

markofpi
Beograd

Član broj: 88816
Poruke: 830
*.dynamic.a1.rs.



+5 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina12.10.2023. u 10:46 - pre 6 meseci
Meni je prvo bilo cudno zasto gledam Ford koji nikada nisam ranije. Onda kao sto ti rece, sto sam ga vise gledao vise mi se svidjao, a generalno nisam cuo nigde da je Ford, a pogotovo Focus los ili promasaj od auta.
Samo kod nas nije popularan i nekako mi se cini da se uvek borio sa svojim identitetom enterijera, lutao od sci-fi enterijera, pa do nemacki hladnog.
All-track, a u Fordu Active je vise nego pozeljan.
A sto se motora tice i ovaj 2.0 EcoBlue diesel je bas redak. Inace to je novi Fordov motor, razvijen od strane Forda iskljucivo i ide samo u njihove modele. Kodni naziv motora je Panther.
U prolazu....
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1624364 | Odgovora: 5968 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.