• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 15.12.2014. Opel vectra - vredi ili ne ??? 10.03.2007. Opel Astra Bertone - PROBLEM motor se gusi 01.08.2007. Seat Cordoba VS Opel Corsa 15.03.2008. Opel Vectra B - xenon i podizaci! 18.11.2008. opel vectra user manual 13.04.2009. Preporuka za Opel servis u Bgd 03.09.2013. Instrument tabla iz Opel Vectre A u Opel Asconu? 28.11.2009. Pomoc oko opel astre 1.7D ???? 17.12.2009. opel astra g potrošnja Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: B segment - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

negyxo Aleksandar Perkuchin Član broj: 29751 Poruke: 898 *.dynamic.isp.telekom.rs. +171 Profil Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 05:04 - pre 38 meseci Pozdrav, Potreban mi je savet u vezi kupovine gore vec pomenutog auta. Za moje potrebe trenutno mi treba neki auto koji je komforan (kada se uputim na duzi put), da moze da stane stvari u njega, kao i da nije previse skup, jer ne zelim skup auto za koji znam da cu da ga habam. Naravno postavlja se pitanje cene, za koju iskreno ni sam nisam siguran koliko sam spreman da dam, ali recimo do 10K. Elem, s obzirom da bi mi ovo bio porodicno-radnicki auto (imam dvoje male dece), onda sam suzio izbor na ova dva (karavani): https://www.polovniautomobili....arch-normal&position_ref=7 i https://www.polovniautomobili....rch-normal&position_ref=17 Mana prvog je sto je stariji, dok je drugi previse presao. E da, zaboravih da kazem, bitno mi je da ima bar malo vise snage, jer recimo gledao sam i ovaj model: https://www.polovniautomobili....arch-normal&position_ref=2 Koji bi mi odgovarao zbog malog veceg klirensa kao i zbog te svoje robusnosti, ali slab mu je motor, jos plus kod ona prva dva u pitanju je pogon na sva cetri tocka. U sustini, sad kad razmislim, cela ova moja dilema je oko ovog drugog modela (ovaj svajcarac), da li vredi uzimati auto sa 280Kkm na satu? Da li je razlika toliko velika u odnosu na onaj od 190Kkm? Odgovor na temu

AstralPro NS Član broj: 73891 Poruke: 901 *.dynamic.sbb.rs. +288 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 06:52 - pre 38 meseci Ne vredi kupovati nista sto ima pravih vise od 200.000 km jer mozes da ocekujes velike troskove. Prvu generaciju Insigije preskoci zbog problema sa motorima i skupim popravkama dok u drugoj generaciji trazi 2,0 motor i sto manju km. Realno osim Ford Mondeo karavana nema boljeg automobila za te pare a da je mladji od 5 godina. Mozda da pogledas i Citroen ako ti ne smeta Van sasija citroen Odgovor na temu

negyxo Aleksandar Perkuchin Član broj: 29751 Poruke: 898 *.dynamic.isp.telekom.rs. +171 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 07:35 - pre 38 meseci Hm, meni treba karavan, ne bi minivan-ove uzimao, plus ne bi iskreno ni francuze. Kontam da mozda ima i bolji izbor od insignie u tom cenovnom rangu, ali cim trazim da je karavan sa kukom, izbor se znacjano suzi. Na zalost, mora sa kukom, jer ce mi trebati za razne radove koje planiram da obavljam u buducnosti. Odgovor na temu

djoka_l Beograd Član broj: 56075 Poruke: 3453 Jabber: djoka_l +1462 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 13:04 - pre 38 meseci Ja vozim Insigniu od 2010. godine, isti motor kao onaj tvoj prvi izbor. Doduše, ne karavan, nego limuzinu sa četvoro vrata. Automatik, prednji pogon. Kada sam kupovao kola, 4x4 je bila opcija samo za karavan i za Sport model. Nikakav problem sa motorom. Sve što sam radio - pločice i diskovi, zamena grejača cilindara i imao sam dve zamene ventila turbine. Motor je pun snage, ali treba da računaš na to da dosta troši. Na auto putu ćeš proći sa 6 litara dizela na 100 km, ali u gradu nećeš pasti sipod 10.5 Ono što može da bude zamerka, bučan je u kabini više nego bezinac, i na zadnjem sedištu je malo niži, pa može da bude nezgodno ako sedi neko visok. Prostor na prednjim sedištima je baš prostran. Po slici mi izgleda da su mu točkovi od 18 inča, pa se spremi da su gume dosta skuplje, ako budeš morao da ih menjaš. Otprilike, jedna guma kao komplet petnaestica. Osim toga, na njega idu high performance gume, pa to još dodaje na cenu. Automobil je izuzetno udoban, pre njega sam vozio Pasata 1.8 TI, utisak je sličan, za nešto nižu cenu. Vozio sam i Forda Mondea karavan, đubre neopevano. Odgovor na temu

djoka_l Beograd Član broj: 56075 Poruke: 3453 Jabber: djoka_l +1462 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 13:26 - pre 38 meseci A, da. Po obliku felni i opisu opreme, prva dva modela su, verovatno, Cosmo sa vrhunskim paketom opreme. Treći model je osnovni model. Znači, ona prva dva su se prodavala, za oko 30k EUR, dok je poslednji bio 7-8k jevtiniji. Ono "automatsko parkiranje" zaboravi - toga nema, postoji parking asistent kao dodatna oprema (prepoznaje se po tome što ima 6 senzora na prednjem braniku umesto 4 kada postoji samo parking senzor), ali sam to koristio jednom i potpuno je beskorisno. Pomaže utoliko što ume da detektuje da li ima dovoljno mesta levo ili desno za paralelno parkiranje, a cela asistencija se satoji u tome da ti kaže kada da smotaš i kada da ispraviš, ako ćeš da gledaš u tablu umesto u retrovizor. Sa druge strane, Xenon farovi rade bez greške, ni sa jednim automobilom koji sam prethodno vozio nisam imao tako dobro svetlo. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9506 79.101.120.* +10254 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 13:45 - pre 38 meseci Citat: negyxo: ... mana prvog je sto je stariji, dok je drugi previse presao ... Da li ti zaista gledaš u kilometar-sat i uzimaš u obzir prikazanu kilometražu?!? Posle toliko diskusije, na ovom i drugim forumima, posle stotine napisa na različitim web portalima. Nadam se da si čuo da se pređene kilometraže nameštaju? OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

negyxo Aleksandar Perkuchin Član broj: 29751 Poruke: 898 *.dynamic.isp.telekom.rs. +171 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 16:06 - pre 38 meseci @djoka_l Thanks za feedback. Iskreno, mene ne zanima to automatsko parkiranje, nisam ni obracao pazanju. Vise mi se svidja ovo 4x4, i da motor ima snage. Kao sto rekoh, treba mi sa kukom i da je karavan, jer znam da ce auto vuci sve i svasta :) @Java OK, jasno. Verovatno si u pravu. Ali kontam da je kilometraza bar neki orijentir. Mozda je bolje pitanje, da li treba onda gledati neki drugi model auta, koji sa 250Kkm nece imati vecih problema (sta znam, mozda nece ni ovaj). Ne znam, zato i pitam. Generalno, ne znam kako da racunam kilometrazu, osim godina x 30Kkm, kontam to je neki prosek preko, ako ne moze da se proveri (ne znam da li neko ima iskusktva sa carVertical, vredi li sta, ili je bacanje para?). Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8358 87.116.181.* +1344 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 20:29 - pre 38 meseci Citat: negyxo: @djoka_l Vise mi se svidja ovo 4x4, i da motor ima snage. Ovo drugo da razumem, ali zašto 4x4? Citat: Generalno, ne znam kako da racunam kilometrazu Po meni nikako, jedino odabirom odgovarućeg modela, ali dizel to nije. Pošto želiš i karavan, to dodatno komplikuje situaciju. Odgovor na temu

djoka_l Beograd Član broj: 56075 Poruke: 3453 Jabber: djoka_l +1462 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 20:50 - pre 38 meseci Možda ima smisla 4x4 za karavan. U firmi smo imali narečenog Mondea karavan i Opel Omegu karavan. Oba automobila su imala tendenciju da im beži zadnji kraj ako je prtljažnik prazan. Sa ovom mojom Insignijom, bude problem po poledici, zato što se pravi pametan, pa moram da isključim kontrolu proklizavanja na uzbrdici sa snegom, da bih se izvukao. Dodatno, široke gume ne rade dobro po snegu, a samo takve idu. Letnje 245/45R18, zimske 225/55R17 Odgovor na temu

negyxo Aleksandar Perkuchin Član broj: 29751 Poruke: 898 *.dynamic.stcable.net. +171 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 21:27 - pre 38 meseci Ovo 4x4, je vise u "nice to have" ali to je bilo u contextu poruke, ovo vezano za automatsko parkiranje, tj. pre cu odabrati 4x4 nego automatsko parkiranje ako bi vec morao da biram izmedju ta dva... No, Nebojsa, slazem se sa tobom povodom dizela, cak sta vise ne bi ga ni uzeo, nego odnos dizela prema benzincima je 10:1, u stvari, kada pokusam da nadjem karavan, sa iole boljim (snaznijim) motorem a da ima kuku, onda ne dobijem skoro nista. To me dovodi do sledeceg zajkljucka, ima li smilsla uzeti benzinac neki i onda mu posle ugraditi kuku? Recimo ovako nesto: https://www.polovniautomobili....arch-normal&position_ref=6 https://www.polovniautomobili....arch-normal&position_ref=5 https://www.polovniautomobili....rch-normal&position_ref=22 https://www.polovniautomobili....rch-normal&position_ref=23 Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8358 87.116.181.* +1344 Profil Re: Opel Insignia - savet 04.03.2021. u 22:51 - pre 38 meseci Lično, 4x4 auto nikad ne bih kupio, iz više razloga. @Aleksandar Astru bih izbacio iz priče (kao i Insigniu), a što se tiče 1,8TSI o njemu si puno mogao da pročitaš iz mog ličnog iskustva. Što se tiče dileme A4 ili Passat i to se lako rešava. U slučaju da ti je potreban veći prostor Passat ubedljivo pobeđuje, a ako želiš po unutrašnjim dimenzijama auto realno C segmenta ali premium, cenim da je A4 najbolje rešenje, razmisli samo da li želiš S-line ili ne. Obe ove varijante 1,8TSI se lako dižu na preko 200KS, što je po meni minimum za opuštenu porodičnu vožnju u D segmentu. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9506 79.101.120.* +10254 Profil Re: Opel Insignia - savet 05.03.2021. u 08:34 - pre 38 meseci @pokretač teme Kod dizela računaš MINIMUM 40.000 km godišnje, ali pusti sad to. Mnogo je bitnije da pogledaš auto, uveriš se u opšte stanje: očuvanost enterijera, spoljni izgled, proveriš eventualne tragove sudara, stanje trapa. Povedeš "prijatelja koji se razume" ili platiš nekog majstora. CarVertical nikako nije bacanje para. Potrošiš 11€ i uštediš sebi 11.000 € Ja ti, iz iskustva preporučujem sledeće (pošto kapiram da si, kao i svi prvo krenuo masovnu pretragu preko polovniautomobili.com) Poslušaj savet što će ti čiča dati 1. NAJVAŽNIJE - Nemoj da žuriš. Ponuda je ogromna, tvoje pare su ograničene. Ništa "ekstra dobro" ti neće promaći "za male pare", jer prodavci sa placeva za nešto što je "ekstra dobro" stave i ekstra cenu. Dakle, laganica. 10.000 je odličan budžet, za te pare možeš da nađeš sasvim dobar auto, ne-izraubovan, kojeg ćeš uz redovno održavanje da voziš mnogo godina. 2. OK, video si otprilike ponudu i cene na sajtu. Sad se mani sajta, "zaboravi sve šta si video" i kreni u obilazak placeva. Dođeš, "dobar dan, dobar dan, tražim porodični auto/karavan za oko 10.000" Videćeš sijaset lepih automobila, i mnoge koje uopšte nisi razmatrao. Otvoriš, sedneš, pogledaš prtljažnik, enterijer, spoljašnost. Startuješ motor. Uveriš se u paket opreme, ispravnost elektronike ... Obiđi bar nekoliko placeva. Ako si iz Bgd, to ti neće biti teško, ako si iz nekog manjeg mesta, odvoji jedan dan pa obiđi okolinu. Preporučeno - mojne sam: prijatelj, roditelj, žena, komšija ... Mani se razmišljanja tipa "neću francuze" (?!?), "Opel je majka", "Koji je to auto bolji od Moskviča", "Žena može biti sa sela, ali auto mora biti iz Nemačke" i slično. Veruj mi, kad sedneš u OVO reći ćeš WOW! Ubeđen sam da će Insignija biti samo bleda senka. Ali, dobro, to sam naveo samo kao primer, ne želim da te ubeđujem u bilo šta. 3. Posle svega napraviš najuži izbor, dva, najviše tri automobila. Kreneš sa majstorom, tražiš popust od prodavca, i na kraju se odlučiš. Za izabrani auto platiš 11€ CarVertical (ili AutoDNA) i tek onda kupiš. Ja sam pre puno godina tako tražio da kupim Golfa 2 dizela, i kupio Fiata Tipa 1.4 benzinca, kojeg sam u sreći i veselju vozio 10 godina. (Možda i najbolji auto koji sam ikada imao) Onda sam krenuo da kupim Forda Fokusa karavan, benzinca i našao Lanću Libru 1.9 jtd sa kojom sa bukvalno prešao pola Evrope, i oba sina naučila da voze na njoj. Uživancija! I pre par godina sam krenuo da kupim Mercedesa B klase, i kupio Citroena C4 II, (opet dizela, iako sam tražio benzinca, čisto radi promene). OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

mjanjic Šikagou Član broj: 187539 Poruke: 2700 +699 Profil Re: Opel Insignia - savet 05.03.2021. u 18:04 - pre 38 meseci Pazi, sad recimo, ako uvoznik/vlasnik/prodavac nije odradio regeneraciju DPF-a (malo nekog turiranja na otvorenom, uglavnom) nakon skidanja kilometraže, može da se očita na dijagnostici kada je rađena zadnja regeneracija (na koliko kilometara) i tu često padaju ti auti iz uvoza, tj. vidi se da su prešli preko 400k, samo je pitanje koliko je prodavac bezobrazan, tj. da li će skinuti 200 ili 300k. Već sam negde pisao, lik kupio A3, a vrlo je pedantan i zahtevan po pitanju auta, prethodni bio u perionici maltene svaki dan, ovaj kog je kupio detaljno proveravao čak i u ovalšćenom servisu, i nedugo nakon kupovine počeli neki problem, odveze kod nekog majstora, ispostavilo se da su dizne, ali mu taj očitao sa DPF-a da je regeneracija rađena na 450k, a on kupio auto na kome je bilo 210k. Ne kažem da nema auta sa pravom kilometražom ispod 250-300k ili čak manjom, ali pogledaj jednostavno cene u Švajcarskoj, Italiji, Nemačkoj i Francuskoj pa će ti se samo reći, ispada da su ovi kod nas nakon dovoženja, marže prodavca i plaćanja svih naknada jeftiniji nego oni u inostranstvu na placevima. Ili je bio "malo" više udaran pa je sređen ili je kilometraža poprilično veća (bar 200-300k), ili je čak oboje. Ako se daje veća suma, možda nije loše platiti onaj servis preko koga se može izvršiti provera da li je auto bio ozbiljnije udaran ili čak havarisan. Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8358 87.116.181.* +1344 Profil Re: Opel Insignia - savet 05.03.2021. u 19:49 - pre 38 meseci Kupio sam dva polovna auta iz CH, oba jači benzinci i oba su kao novi i godinama me služe bez i najmanje falinke. Nisu sa placeva nego od individualnih uvoznika, to mi deluje kao puno bolja varijanta. Naravno da su bili najskuplji na oglasima za svoje godište, ali uvek bih se pre odlučio za stariji auto u top stanju nego za mlađi kome je duša izvađena, kilometražu i ne pominjati. Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Opel Insignia - savet 05.03.2021. u 21:32 - pre 38 meseci Imadoh insigniu cosmo 2012. 2.0d. 160ks valjda. Udoban auto za vozača i suvozača, hladjenje/grejanje sedista, sve automatsko, farovi vrh, prate put itd.. lepo vuče, malo troši. 140€ je grejač. Zamenio sve Otišao plivajući, Otišla letva volana Kvačilo pocelo da zeza Edit:to sve pre 180.000 (Kao) Plastika u kabini kao sa wish-a Na snegu slabo U gradu zamara Magistrala ok Autoput uživanje I ubijala me piano plastika, posebno kod armature i šoferke, odsjaj sunca je nemoguć. Ja bi sa navedeno pre gledao oktaviju Odgovor na temu

peromalosutra Ivan Rajkovic Software engineer Luxoft Berlin Član broj: 54774 Poruke: 871 ..ynamic.kabel-deutschland.de. +148 Profil Re: Opel Insignia - savet 07.03.2021. u 11:45 - pre 37 meseci @djoka_1 Moze vise detalja o Ford Moneu karavan? Spomenuo so da je djubre, a meni je bio zanimljiv za kupovinu, pa bih volio da cujem iskustva. Razumio sam da je u pitanju lagan zadnji kraj, pa je mozda nestabilan u krivinama? Da li je to slucaj i sa ostalim karavanima, ili je Mondeo narocito los? @Nebojsa Milanovic Zasto ne pogon na sve tockove? Uvijek pominjes vozacka auta, pa valjda se nekakav AWD bolje ponasa u zavojima od FWD? A ako si bas mislio na 4x4, i to moze biti zanimljivo ljudima koji povremeno silaze sa asfalta, ako nista drugo, onda zbog veceg klirensa. Mane su naravno veca potrosnja, skuplje odrzavanje, potencijalno manje mjesta u gepeku zbog zadnjeg diferencijala.. Odgovor na temu

djoka_l Beograd Član broj: 56075 Poruke: 3453 Jabber: djoka_l +1462 Profil Re: Opel Insignia - savet 07.03.2021. u 13:20 - pre 37 meseci Manje-više svaki karvan može da ima problem sa zanošenjem zadnjeg kraja zbog pomerenog centra mase. Problem sa Mondeom je bio motor 1.8, elektronika i turbina. U isto vreme smo u firmi imali i Opel Omegu 2.0 karavan. Osim što je ovaj drugi automobil funkcionisao bez ikakvih problema sve vreme dok je bio u firmi, jači motor mu je davao dovoljno snage, bio je udobniji i za vozača i za putnike, naročito je bio dobar "ajnšlag", mogli smo da ga okrenemo i tamo gde su kraći automobili imali problem. Kada treba da se ide na put - prvo pitanje je bilo koji auto će biti upotrebljen, uglavnom su se svi otimali za Omegu, Mondeo je uvek bio poslednji izbor. Ipak je bio bolji nego da se ide peške. Mondeo je bio više na servisu nego na putu. Gasio se u vožnji, trošio ulje, nije imao dovoljno snage, loše upravljanje. Na kraju mu je crkla turbina, zamenili smo je i prodali po ceni te nove turbine. Nadam se da je nekom koristio bar za delove. Možda nije dobro poređenje, jer taj motor od 1.8 je bio baš loš. Možda sa motorom 2.0 nešto i vredi. Loš motor može mnogo da utiče na utisak. Recimo, ja sam imao izbor da vozim Pasata starog 15 godina ili novu Tojotu Avensis sa motrom od 86KS, uvek sam pre birao Pasata. Tu Tojotu sam jednom vozio do Budimpešte i nazad i to je poslednji pot da sam seo u nju. Sa Pasatom napraviš 1000km i izđeš kao da sei prošetao oko zgrade, a sa lošim autom osećaš se kao slomljen posle duže vožnje. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9506 79.101.120.* +10254 Profil Re: Opel Insignia - savet 07.03.2021. u 19:26 - pre 37 meseci Citat: djoka_l: Sa Pasatom napraviš 1000km i izđeš kao da sei prošetao oko zgrade, a sa lošim autom osećaš se kao slomljen posle duže vožnje. Potvrđujem! Mislim, ne sa Pasatom, nisam imao iskustva, ali potvrđujem da u dobrom i udobnom autu možeš da voziš jako dugo, a da se osećaš sasvim odmorno. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8358 87.116.160.* +1344 Profil Re: Opel Insignia - savet 07.03.2021. u 22:43 - pre 37 meseci Mogu da potvrdim za Passata. Danas sam napravio preko 500km kroz Bačku, preko vrha Fruške gore (užasne serpentine oko Vrdnika) do Bečeja i nazad u Pančevo, umor praktično ne postoji. Do Bečeja kroz Frušku goru je bila vrlo brza/oštra vožnja, prosek potrošnje 8,8l, u povratku iz Bečeja drugom rutom laganija tečna vožnja, prosek 6,1l/100km. @peromalosutra Citat: i to moze biti zanimljivo ljudima koji povremeno silaze sa asfalta Mnogo se priča o toj "offroad vožnji", ali za moj ogroman vozački vek ni jednom nisam bio u situaciji da kada siđem sa asfalta ne može da me izvuče AWD, nego mi treba AWD. To su situacije recimo za lovce (moj komšija lovac ima nekoliko terenskih auta), ali u porodičnom korišćenju auta meni se ta potreba nikada nije desila. Citat: Zasto ne pogon na sve tockove? Uvijek pominjes vozacka auta, pa valjda se nekakav AWD bolje ponasa u zavojima od FWD? A ako si bas mislio na 4x4 U teoriji AWD bi trebalo da daje nešto bolje ponašanje, ali to je samo u vrlo ekstremnim situacijama koje se u vožnji prosečnog vozača čak i (vrlo) snažnog auta, realno ne javljaju. Citat: ako nista drugo, onda zbog veceg klirensa. Danas sam nešto kasnio i imao sam oko 200km ludačke vožnje pomenuh gore kojom rutom. To je moja možda najoštrija vožnja ikada i ono što mi je trebalo je snažan motor, dobra trakcija i nizak klirens. Viši klirens i više gume što je sada popularno u takvim situacijama (koje jesu retke ali ih ipak ima) bi dale veoma problematično ponašanje, a slab motor bio doveo do puno većeg smaranja i umora. Citat: Mane su naravno veca potrosnja, skuplje odrzavanje, potencijalno manje mjesta u gepeku zbog zadnjeg diferencijala.. Dodaj tome veću težinu, veću cenu, slabije performanse, potencijalne kvarove i štošta drugo i time je jasno da je AWD verovatno poslednja stvar koju biih doplatio na autu. Odgovor na temu

djoka_l Beograd Član broj: 56075 Poruke: 3453 Jabber: djoka_l +1462 Profil Re: Opel Insignia - savet 07.03.2021. u 23:08 - pre 37 meseci Meni je Insignija po poziciji u kojoj sedim i opštem utisku blizu Pasata. Ono, nije baš, ali skoro. Poseban problem mi je što sam visok oko 190, pa mi je teško da se udobno smestim u mali auto. Recimo, zbog toga nisam uzeo Mercedes C Klase. Za sličan nivo opreme, bio je skuplji od Insignije za 25%, ali nisam mogao da podesim sedište i volan da se namestim kako treba, ili mi je volan u krilu ili su mi pedale predaleko. Zanimljivo da sam u nekim manjim automobilima imao bolju udobnost nego na vozačkom mestu Mercedese C. Recimo Punto i Ford Fiesta su mi bili po meri, dok ni u jedan Citroen do šestice nisam mogao da se normalno uglavim. Odgovor na temu