• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 18.11.2003. nacrti za vozila 31.10.2006. Pomoc Access zapelo na 11 vozila . 02.12.2006. Prodaja japanskih kombi vozila u Srbiji? 26.02.2008. Prevod vozila sa EURO3 motorom. 20.10.2008. smanjenje carina na uvoz automobila 16.11.2008. Koliki su porez i carina na pikap vozila? 03.11.2009. Selektivno prikazivanje podataka unutuar polja ta.. 14.12.2009. provera regularnosti vozila 20.03.2010. Presretači - Mit ili Istina!? Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Novi trocilindraši potrošnja goriva .. B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1739 *.kpn-gprs.nl. +2283 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 09:53 - pre 53 meseci Ljudi kojima treba 700km bez pauze su na nivou statisticke greske, ili jos manje od toga, mozda su jedan promil ukupne populacije, dakle totalno nebitni za dalju raspravu. Ako se dobro secam, u Norveskoj su elektricni automobili prosle godine zabelezili vecu prodaju nego ovi sa benzinskim i dizel motorima. Ove godine u jos nekim drzavama EU dolazi do izjednacenja. Nemacka zatvara svoje pogone za proizvodnju benzinskih i dizel motora, otvara se industrija elektroautomobila. Postavlja se sledece pitanje - benzinski i dizel automobili ce se ubuduce proizvoditi u sve manjem obimu, to znaci da ce biti skuplji, je li tako? Kod elektroautomobila trend je suprotan. Ne mislim da oni koji zele benzinac ili dizelas nece imati gde da ga kupe, pitanje je samo - da li ce to zaista zeleti? Odgovor na temu

Branimir Maksimovic Član broj: 64947 Poruke: 5534 109.72.51.23 +1064 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 10:27 - pre 53 meseci Ali ako na svakih 20 dana treba da ostavis auto, pa cekas 5 sati pa da se vracas po njega nije posao.. Da ne govorim o putu na odmor i slicno... Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1739 *.kpn-gprs.nl. +2283 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 11:14 - pre 53 meseci Ne znam o kakvom ostavljanju svakih 20 dana je rec? U grcku svakako ides jednom godisnje, posetis malo turisticke atrakcije na pola puta, vidis jos nesto osim autoputa, spojis lepo i korisno. Ko bas nece, postoji autovoz, a postoji i avion. Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 11:53 - pre 53 meseci Citat: Darko Nedeljković: Ljudi kojima treba 700km bez pauze su na nivou statisticke greske, ili jos manje od toga, mozda su jedan promil ukupne populacije, dakle totalno nebitni za dalju raspravu. Ako se dobro secam, u Norveskoj su elektricni automobili prosle godine zabelezili vecu prodaju nego ovi sa benzinskim i dizel motorima. Ove godine u jos nekim drzavama EU dolazi do izjednacenja. Nemacka zatvara svoje pogone za proizvodnju benzinskih i dizel motora, otvara se industrija elektroautomobila. Kako da ne . Zamisli da imas 5x manje benzinskih pumpi, i da je cekanje na pumpi pola sata, a pumpa moze da sipa maksimalno 20l - vidi Darko nemoj da se zezamo Norveska je spucala milijardu prosle godine u razne inicijative za elektricna vozila (a zemlja od 5M stanovnika) + dali su razne druge prednosti, tipa elektricni auto moze da koristi traku za autobus, da se besplatno prebacuje trajektom itd... Preko svega oni su ogromni proizvodjaci elektricne energije, tako da im se i po tom aspektu isplati cela prica... Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16357 +2922 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 16:12 - pre 53 meseci Citat: Branimir Maksimovic: Ali ako na svakih 20 dana treba da ostavis auto, pa cekas 5 sati pa da se vracas po njega nije posao.. Da ne govorim o putu na odmor i slicno... Citat: bananaphone: Kako da ne :). Zamisli da imas 5x manje benzinskih pumpi, i da je cekanje na pumpi pola sata, a pumpa moze da sipa maksimalno 20l :) - vidi Darko nemoj da se zezamo :) da li ste vas dvojica u opste pogledali video klip gde je Alvirovic sasvim lepo objasnio neke stvari sto se tice punjenja? Mislim da niste, a znacilo bi vam. Onda bi vam bilo jasnije da nece biti 5x manje "pumpi" vec ces auto dopunjavati a ne puniti na svakom cosku. Britanci imaju patent gde sa na bilo kojoj ulicnoj svetiljci mozes izvuci kabl i puniti. Klasicne pumpe ce da nestanu...EV prakticno nikada ne moraju da idu na namensko mesto za punjenje. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

bordzija Član broj: 137771 Poruke: 6808 *.adsl.net.t-com.hr. +1450 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 17:05 - pre 53 meseci Džabe se ložite sa tim dopunjavanjem i brzim punjačima, probajte mobilni tako da peckate svako malo pa koliko će da traje? Ne duže od godinu dve. Oni jednostavno imaju samo priču ali ne i tehnologiju. Uostalom svi oni ugrađuju u klasičnu gvozdenu konzervu, ništa novi materijali i legure... Prevaranti! I da, Norveška primer na nivou statističke greške u odnosu na ostatak sveta. Ko da cela Srbija živi na Dedinju. Glup narod bira glupu vlast! Odgovor na temu

Branimir Maksimovic Član broj: 64947 Poruke: 5534 109.72.51.23 +1064 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 17:44 - pre 53 meseci Za sada, samo hibridi imaju smisla, punis u voznji. To je takodje logicno i zbog smanjenja potrosnje i zbog manjeg zagadjenja. Cista elektricna vozila su tehnologija u povoju, na nivou prvih automobila... Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 17:46 - pre 53 meseci Citat: bakara: da li ste vas dvojica u opste pogledali video klip gde je Alvirovic sasvim lepo objasnio neke stvari sto se tice punjenja? Mislim da niste, a znacilo bi vam. Onda bi vam bilo jasnije da nece biti 5x manje "pumpi" vec ces auto dopunjavati a ne puniti na svakom cosku. Britanci imaju patent gde sa na bilo kojoj ulicnoj svetiljci mozes izvuci kabl i puniti. Klasicne pumpe ce da nestanu...EV prakticno nikada ne moraju da idu na namensko mesto za punjenje. Kljucna rec u tome sto ti govoris je "bice". Bice ovo bice ono - nek bude, ja svakako nisam anit-protivan. Kad bude i ja cu elektricni auto kupiti Nema sta da mi Alvirovic objasnjava sto se punjenja tice, da sam registrovao el auto u Amsterdamu, grad bi besplatno ispred ulaza u zgradu napravio brzi punjac, ovo ti je mapa postojecih punjaca: https://www.amsterdam.nl/en/tr...ransport/map-charging-station/ - zeleni su dostupni... Ali pazi sad - po nekad moram da odem do severa Nemacke - oko 350-400km voznje u jednom smeru - autoput ±3-3.5h... Ne postoji elektricni auto koji moze u cugu da izgura tu distancu, mozda bi teoretski i mogao - sa 'glanc novom baterijom i 100% napunjen, ali ko ce da rizikuje da 10km pre cilja ostane bez struje - dakle umesto da izvezem celu distancu u cugu za ±3h, ja moram da pravim pauzu negde u PM da bi dopunio auto bar 30min. Ali recimo da treba da putujem blize - 200km, taman da moze da izgura tu distancu, ne mogu da se parkiram ispred zgrade gde imam sastanak, na najblize slobono mesto, nego moram traziti slobodno parking mesto sa punjacem, koje moze biti 1km od mesta gde imam sastanak, jer inace necu mogu posle sastanka da vozim nazad kuci... Idem sa familijom u Svarcvald (Svicarsku, Francusku) - 800km voznje u jednom smeru - sa najboljim el autom moramo da pravimo pauze bar 3-4 puta, da bi se auto napunio, i to ne kad sam ja umoran, ili tamo gde bi mi hteli, nego moramo ici tamo gde ima punjac. Dosli smo u Svarcvald, i hocemo da se vozikamo po sumi - ali u sumi nema punjaca, moram da odsednem u smestaju koji ima elektricni punjac, odnosno ne tamo gde meni odgovara, nego gde autu odgovara... Nadam se da sam ti bar malo docarao kako izgleda sizofrenija voznje elektricnog automobila, u zapadnoj EU gde je mreza punjaca fantasticna P.S. Da ne bude da pricam bas napamet, veoma cesto sam rentao el automobile, imam i drugare koji su se nalozili i kupili el auto, a i nedavno sam kupovao auto, tako da sam se i sam lomio oko cele price... Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16357 +2922 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 18:14 - pre 53 meseci Pa ko je tebi rekao da putujes sa EV...ja o tome nisam ni pricao. Toliko ce para godisnje da ustedi da mozes da putujes i avionom. Ova tehnologija je jos mlada tek ce da se razvija, a struje ima svuda jer nam je neophodna za sve (nafta je samo za transport) tako da ce najmanji problem biti da tu gde stanes napunis auto. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 19:48 - pre 53 meseci Citat: bakara: Pa ko je tebi rekao da putujes sa EV...ja o tome nisam ni pricao. - nego sta ces da radis sa autom? Cemu sluzi auto po tebi? Citat: bakara:  Toliko ce para godisnje da ustedi da mozes da putujes i avionom. Ova tehnologija je jos mlada tek ce da se razvija, a struje ima svuda jer nam je neophodna za sve (nafta je samo za transport) tako da ce najmanji problem biti da tu gde stanes napunis auto. Pa ustedeces tacno - skoro nista - u poredjenju sa obicnim benzincem, i to samo zato sto drzava daje velike subvencije - ovo ti je jedan tekstova koji forsiraju el vozila, i studija na koju se pozivaju je malo frizirana da bi gurala pricu sa el automobilima: https://www.theguardian.com/en...-already-cheaper-own-run-study (ovo je u poredjenju sa dizelom, posto su ogromni porezi na dizel automobile) - ima i drugih studija, koje u istoj formuli promene 2-3 parametra - tipa - broj predjenih km godisnje, i onda dizel ponovo iskoci kao najpovoljnija opcija... Provali da je u NL Plug-in hybrid cak i u ovoj studiji - skuplji od benzinca - kad se uzmu u obzir svi troskovi... Sem Norveske - sa nenormalnim subvencijama, elektricni automobili nisu ni priblizno tako ocigledna, najisplativija opcija (bez obzira na velike subvencije koje daju i druge drzave)... A to oko letenja avionom, pa imas avion, pa voz, pa biciklo, pa gradski prevoz, rad od kuce i 100 drugih opcija, pa opet pricamo o automobilima, zato sto, bez obzira sto sve ove opcije imaju svoje prednosti, ali imaju i mane, i to u toj meri da gotovo svaka porodica poseduje pored sveg tog - automobil. Odgovor na temu

Tajmija Član broj: 328773 Poruke: 85 *.dynamic.sbb.rs. +57 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 20:09 - pre 53 meseci Citat: bordzija: Džabe se ložite sa tim dopunjavanjem i brzim punjačima, probajte mobilni tako da peckate svako malo pa koliko će da traje? Ne duže od godinu dve. Oni jednostavno imaju samo priču ali ne i tehnologiju. Uostalom svi oni ugrađuju u klasičnu gvozdenu konzervu, ništa novi materijali i legure... Prevaranti! I da, Norveška primer na nivou statističke greške u odnosu na ostatak sveta. Ko da cela Srbija živi na Dedinju. Iako se ovde pominje da istorija elektricnih automobila datira iz 19. veka, što i jeste tačna činjenica, ali realno, istorija upotrebljivih električnih automobila počinje između 2008 i 2012. iz kompanije Tesla. Što nam govori da razvoj električnih automobila traje nepunu deceniju. I za nepunu deceniju razvoja dolazimo do električnog automobila koji bi bio podjednako upotrebljiv kao automobil sa SUS motorom za preko 70% korisnika. Tehnologija svakako napreduje, trenutno je neki maksimum za neku normalnu vožnju 500-550km. sa jednim punjenjem. Brzinu punjenja na novim Teslinim superpunjačima je već neko pomenuo. 250KW, IONITY punjači imaju snagu od 350KW. trenutna situacija je takva da za manje od 10 minuta možete napuniti svoj automobil za 100-120km vožnje na brzom punjaču. Što realno većina nas i radi trenutno, 10min na pumpi, za 1000 1500 2000din. Inače, što se tehnologija tiče, ako ovo zaživi, a nadamo se da hoće, SUS motori će otići u istoriju kao neefikasni baš kao i parne mašine pre njih. Baterija koja će trajati 1milion milja, tačnije, njega degradacija će početi nakon milion milja ili 1,609,344km... tehnologija koja ide korak uz ovu su nove karbon dioksid baterije gde po specifikaciji ova nova tehnologija donosi 7x veću količinu sačuvane energije po KG, što bi značilo mnogo veći domet, i brže punjenje. i još jedan video gde čovek govori o prvom modelu S gde na satu ima 340,000km, sa originalnom baterijom i degradacijom oko 11% ipak još jedan što se tiče brzine punjenja, tu je porše postavio standard sa njihovim 400+KW punjačima, gde se 100km napuni za 2ipo minuta, a njihov koncept 400km za 15min tehnologija itekako napreduje... Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 21:00 - pre 53 meseci @Tajmija - ovog lika sto je presao 340.000km sam i ja gledao ranije, prica kako je zamenio 6-7 drive-unit-a na svom automobilu :) - https://forums.tesla.com/forum...-you-still-your-1st-drive-unit - cena zemene drive-unit-a i ostalih delova, van garancije, je jos uvek spekulativna, posto Tesla nece da stavlja zvanicne cene na popravke u garanciji... Odgovor na temu

bordzija Član broj: 137771 Poruke: 6808 *.adsl.net.t-com.hr. +1450 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 21:07 - pre 53 meseci Sve to što si naveo je u rangu naučne fantastike iliti lečenja sodom bikarbonom i bajanjem. Plaćene studije me odavno ne interesuju. Ne čitam sf romane i ne igram igrice odavno. Realnost trenutna je skroman gradski auto dometa 250 km prve godine, 199 km druge godine i tako do isteka garancije pa u reciklažu. Po ceni luksuzne nove limuzine sa 5 godina besplatnog goriva. Kraj priče. Glup narod bira glupu vlast! Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1739 *.kpn-gprs.nl. +2283 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 21:11 - pre 53 meseci Citat: bordzija: Džabe se ložite sa tim dopunjavanjem i brzim punjačima, probajte mobilni tako da peckate svako malo pa koliko će da traje? Ne duže od godinu dve Tako je nekad bilo sa NiCd baterijama - ako ih punis i praznis do kraja traju dugo, ako peckas onda godinu-dve. Kod danasnjih litijumskih je suprotno - ako bi stalno peckali traju 10-20 godina, a ako punimo i praznimo do kraja onda im zivotni vek kratimo oko 5x. Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1739 *.kpn-gprs.nl. +2283 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 21:30 - pre 53 meseci Citat: bananaphone: Ali pazi sad - po nekad moram da odem do severa Nemacke - oko 350-400km voznje u jednom smeru - autoput ±3-3.5h... Ne postoji elektricni auto koji moze u cugu da izgura tu distancu, mozda bi teoretski i mogao - sa 'glanc novom baterijom i 100% napunjen, ali ko ce da rizikuje da 10km pre cilja ostane bez struje - dakle umesto da izvezem celu distancu u cugu za ±3h, ja moram da pravim pauzu negde u PM da bi dopunio auto bar 30min. Pazi ti sad, ja cu na licnom primeru da ti dokazem da nisi u pravu.... Meni je sigurno polovina kilometraze koju napravim relacija Beograd-Budimpesta. Daljina 400 km. A ovo mi je deveta godina i vec drugi auto koji kupujem a da ima autonomiju 300km. Na metan je, ali svejedno - kod subotice moram da se iskljucim sa autoputa, vozim do pumpe, sipam metan, platim i vratim se na autoput. To je takodje 30-40 minuta dodatnog vremena. U povratku isto. Po tvom misljenju, to bi trebalo da mi predstavlja toliki problem da bih zbog toga morao prodati prvi takav auto i nikada ne kupiti drugi sa tom autonomijom? Ne, to je samo pitanje navike. Ti si sad navikao da putovanje traje 3-3.5h i bilo bi ti nezgodno samo prva dva puta kada putovanje traje 3.5-4h. Vec treci put prihvatas i usvajas nova pravila voznje kao da su oduvek postojala, cak i samom meni sada odgovara da bas tu protegnem noge i odem u wc. Obicno sam u firmi mogao uzeti neki drugi dizelas ili benzinac, ali cemu sve to, zasto bih dosao pola sata ranije u budimpestu, avion lodatle leti kad leti, ako stignem ranije duze cu ga cekati Jos je izrazenije kad idem u Poljsku - do tamo i nazad potrosim 3 sata na dosipanje gasa i meni je to normalno, jos nikad nisam uzeo drugi auto koji to moze da predje sa jednim odlaskom na pumpu. Tri sata vise ili manje ne predstavlja nikakav problem kad jednom pocnes tako da vozis. To se uracuna unapred i svuda stignem na vreme, jos nigde nisam zakasnio. Kao u prici o kornjaci i zecu, zec je brzi, ali zakasni na cilj a kornjaca stigne na vreme. Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 21:55 - pre 53 meseci Darko - procitaj ceo post pa onda komentarisi sve sto sam napisao. Sipanje CNG-a u auto traje brat-bratu oko 5min za pun rezervoar, 10 ako obavis wc i jako ti se dopadne teta koja radi na kasi, i onda se vozis 300km. Punjenje baterije da bi presao 200-300km, optimisticki traje bar 1-2h na brzom punjacu. Dakle ja moram auto napuniti preko noci kod kuce 100%. Krenuti na put, ali svratiti negde na pola sata punjenja (ne racunam vreme trazenja mesta i voznje do punjaca gde cu da dopunjavam auto). Dopuniti auto pola sata, samo da izgura kilometrazu. Stici na destinaciju - i pronaci parking sa brzim punjacem - koji uopste ne mora biti blizo mesta gde sam se uputio. Ostaviti tu auto bar 1-2h. Otici na sastanak peske ili pozvati taksi ako je par km u pitanju, ako se sastanak zavrsi ranije, sacekati auto da se napuni do kraja - i onda voziti kuci. Opet stati negde u PM da dopunim auto pola sata I ovo je samo u idealnim uslovima, range elektricnih automobila ugrubo opada za 1/3 kad je napolju minus, i nesto manje 1/3 kad je vrucina i koristi se klima... Iskreno - lakse mi je da idem vozom, nego da izvodim celu ovu akrobaciju... Odgovor na temu

Tajmija Član broj: 328773 Poruke: 85 *.dynamic.sbb.rs. +57 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 16.11.2019. u 22:36 - pre 53 meseci Citat: bananaphone: @Tajmija - ovog lika sto je presao 340.000km sam i ja gledao ranije, prica kako je zamenio 6-7 drive-unit-a na svom automobilu :) - https://forums.tesla.com/forum...-you-still-your-1st-drive-unit - cena zemene drive-unit-a i ostalih delova, van garancije, je jos uvek spekulativna, posto Tesla nece da stavlja zvanicne cene na popravke u garanciji... Ok, kod EV-a se baterija uzima kao najveća mana, i kao naskuplja stavka za popravku. evo dokazano je da je prva generacija baterija sposobna da izdrzi bar 400.000km a to je 20+ godina voznje za prosecnog coveka. Ok, postoji razlika kad je baterija stara 7 godina i kad je stara 20(a još uvek nemamo takav primerak da bi mogli da ocenimo stanje), ali to sto neki ovde tvrde da ce se baterija pokvariti za 3 4 godine ne pije vodu. Postoji tehnologija koja održava bateriju u najboljem stanju tako što zagreva ili hladi bateriju, kao i power limit. sve to služi da bi baterija trajala što duže. Može se i to desiti naravno da bateria propadne za kratko vreme, ali poenta cele priče je da tehnologija napreduje, i da sve urbane legende o tome kako će baterija propasti posle godinu dana jednostavno nisu tačne. možda i jesu za one igračke kao što se prodaju kod nas koje je neko postavio ovde, ali ovde govorimo o tehnologiji a ne o primeru. Ne sudimo industriji SUS motora na osnovu Yuga. Čuo sam i ja da su imali dosta problema sa prvom generacijom drive unit-a, mislim da je sad situacija mnogo bolja. Kao i svaki pokretni deo, mora da se kvari, ali s obzirom da taj ceo unit ima par pokretnih delova, sa budućim unapređenjem trebalo bi da potraje bar koliko i sam automobil. Ako klasičan automobil sa 1000+ pokretnih delova izdrži u najgorem slučaju 300,000, EV sa par pokretnih bi morao bar 3x toliko. Citat: bordzija: Sve to što si naveo je u rangu naučne fantastike iliti lečenja sodom bikarbonom i bajanjem. Plaćene studije me odavno ne interesuju. Ne čitam sf romane i ne igram igrice odavno. Realnost trenutna je skroman gradski auto dometa 250 km prve godine, 199 km druge godine i tako do isteka garancije pa u reciklažu. Po ceni luksuzne nove limuzine sa 5 godina besplatnog goriva. Kraj priče. Tvoje mišljenje, niko ne želi da te ubeđuje u suprotno. Neke stavke odavde i jesu još uvek u razvoju, ali vreme će pokazati. Progres je očigledan hteli mi to da priznamo ili ne. Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 17.11.2019. u 07:27 - pre 53 meseci @Tajmija - ma to su kafanske price, ne moze firma uspesno prodavati auto od 100k, a da ces morati da ga bacis u smece posle 3g zato sto mu je riknula baterija , nije problem sto se kvari drive unit, normalno je da se mehanicki delovi kvare. Takodjer ako potrazis po netu, naci ces i ljude koji su menjali i bateriju nekoliko puta, ali dobro, mozda kvalitet baterija nije ujednacen, pa kako kome zapadne, 8g garancije kompenzuje taj problem, valjda ces na kraju dobiti bateriju koja valja... Problem je sto mnoge stvari nisu definisane, ne postoji nezavisna servisna mreza, sto lokalni Tesla servis ni ne gleda sta se kvari, nego cupa ceo drive unit i salje ga u fabriku na reparaciju. Zamena celog drive unit-a van garancije, je po nekim Internet procenama od $6000 pa navise - Tesla nece da kaze koliko kosta. Dakle rikne ti lezaj ili neki drugi minorni mehanicki deo na Tesli van garancije - upadas u problem. Tesla ima mnogo manje pokretnih delova bla-bla - jefitnije je odrzavanje, manje se kvari, ali redovan godisnji servis u Tesli kosta 500e, ko za Mercedes u zvanicnom servisu. Zamena ruckice - koje cesto pucaju, kosta 350e, zamena zadnjeg fara 800e... Ne dao ti Bog da ti rikne nesto od elektronike, klima ili neka slicna budalastina... Struktura troskova je drugacija, tek treba da se vidi sta ce biti sa 10g starim elektricnim autom... Jasno je meni da je to buducnost, i svi cemo mi jednog dana voziti elektricne automobile, stvar je samo da taj dan nije danas, vec mnoge stvari jos uvek nisu tamo gde bi trebale da budu da bi elektricni automobili bili na otvorenom trzistu bolji od klasicnih benzinaca... Odgovor na temu

bordzija Član broj: 137771 Poruke: 6808 *.adsl.net.t-com.hr. +1450 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 17.11.2019. u 08:23 - pre 53 meseci Već sam ovde kačio linkove ka serijskim automobilima sa pokvarenom baterijom koji su se prodavali. Imaš i na youtube kako ljudi samostalno servisiraju baterije znači dase kvare samo tako. Već vidim za x godina bacio sam auto u đubre, pokvario mi se programator ne isplati se popravka. Najviše se priča o baterijama u superlativu a upravo one su najgore u celom sistemu zar ne? Kakvih crnih 20 godina kada projektovani kvarovi nastupaju već nakon 5? Besmisleno ko i što su se ovde kod mene na moru pojavile 2-3 tesle u maju mesecu, jadnici su planirali svoj godišnji maksimalno prema automobilu: da imaju "besplatan" punjač, da nije vruće zbog klime itd. Kladim se da biraju i garderobu i kofere da bude što lakše kako nebi opteretili auto. Glup narod bira glupu vlast! Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1739 *.kpn-gprs.nl. +2283 Profil Re: Električna vozila DA ili NE? 17.11.2019. u 09:17 - pre 53 meseci Citat: bananaphone: Sipanje CNG-a u auto traje brat-bratu oko 5min za pun rezervoar, Traje 10-15 u zavisnosti od ajtomobila, ali opet, ja moram da sidjem sa autoputa i vozim 7-8km sa sve kamerama za ogranicenje brzine, semaforima i pesackim prelazima i isto tako da se vratim, a punjace za elektroautomobile imas na autoputu, tako da je gubljenje vremena u oba slucaja 30-40 minuta. Citat: Punjenje baterije da bi presao 200-300km, optimisticki traje bar 1-2h na brzom punjacu. Nije mi bilo tesko da prekopam po starim auto casopisima - SatPlus od aprila 2018. Testirali su 4 elektroautomobila (BMW i3, Hyundai Kona, Renault Zoe i VW e-Golf). Cilj testa me utvrditi koliko se km moze preci elektroautomobilima za 24 sata i koliko vremena moraju provesti na punjacu. Staza je bila trkacka, sa mnogo krivina, znaci daleko od idealnih uslova za voznju na autoputu. Ja bih na takvoj stazi imao autonomiju manju od 200km. Da prokomentarisemo samo najlosiji na testu, zastareli e-golf, koji je presao 1188km uz 284 minuta na punjacu, sto mu dodje oko 50 minuta za 200km. Ostala 3 vozila zahtevala su manje vremena na punjacu, naprimer BMW je presao 1252km sa 233 minuta na punjacu, sto znaci oko 40 minuta za 200 predjenih kilometara, sto je otprilike isto koliko je potrebno mom automobilu od iskljucenja sa autoputa u subotici do ponovnog ukljucenja, dakle nista posebno strasno sto bi ljude koji pretezno putuju na relaciji Beograd-Budimpesta odvratilo od koriscenja elektroautomobila. To je za mene i u ovom trenutku sasvim prihvatljivo, a daljim napretkom tehnologije moze da bude samo jos bolje. Brzina putovanja je bitna za mozda 10% korisnika automobila, to mozes videti kad napravis neku statistiku na ulici sta se vozi, sve i da je 20% ne utice na poentu - medijani polulacije korisnika automobila bitno je otprilike da automobil ne prokisnjava, da registracija i odrzavanje ne kostaju bogatstvo i da ne trosi kao tenk. Elektroautomobil se prilicno dobro uklapa u ove kriterijume. Jedino nabavna cena je ta kojoj mozes da zahvalis na tome da elektroautomobili nemaju udeo od preko 50% ukupnog broja automobila. Odgovor na temu