Problem sa povecanim ler gasom benzinske kosilice Tecumseh BVS 143
Pozdrav svim clanovima foruma
Koristim kosilicu Tecumseh BVS 143, 2.57 kw ili 3.5 konja. Kosacica jeste da radi 25 godina, ali smo je vrh odrzavali i ja i cale. Redovna zamena ulja (25 sati rada), filtera vazduha i ostrene noza naravno. Do pre nedelju dana nisam menjao svecicu (CHAMPION) cak je nisam ni cistio nikada sigurno jedno 10 godina, jer realno nisam imao potrebe zbog odlicnog sagorevanja motora, ali morao sam da je skinem zbog problema sa sagorevanjem. Skinuo sam je i bila je malo cadjava. Ocistio sam je i vratio i nista. Ocistio sam karburator pomislivsi da je problem u njemu kao i sundjer filtera za vazduh, ista prica. Problem je zapravo u tome da kada motor bio zagrejan ili bio hladan sam sebi nabija turazu u toku kosenja (gas na rucici smanjen na minimum, a motor radi kao da sam mu dao veci gas ne najaci, ali vidno jaci od minimalnog koji koristim kada kosim nisku travu (bukvalno sam motor prilikom paljenja hvata zalet)). Ali ako tog trenutka prilikom kosenja pocnem brze da se krecem i da kosim kosim vecu travu on obori obrtaje, ali ih odmah vidno povecava kad radi bez opterecenja. Reko ajde da zamenim svecicu, stavim novu i voala motor odmah prihvata gas ekstra radi na leru i na visem gasu posle i krace i duze kosidbe, ma idealno. Medjutim u kratkom roku opet su se pojavili simptomi navedeni kao gore u tekstu. Veliki ler gas posle kraceg ili duzeg kosenja sa novom svecicom. Podesio sam na karburatoru dotok i vazduha i goriva i sve je isto. Da napomenem motor pod rukom prilikom paljenja i kada je vreo i kada je hladan ima istu kompresiju i ne trosi ulje. Ocigledno da struja pravi problem ili karburator ne znam posto svecica cim se stavi nova motor radi ko zmaj niti pusi niti dimi kosi veliku travu bez opterecenja na srednjem gasu, ali posle nekoliko sati rada napravi iste probleme. Cuo sam da je paljenje elektromagnetno pa me zanima da li to moze da bude uzrok vidnog povecanja ler gasa, i da li moze doci do poremecaja sistema za sagorevanje.
I uvek ali uvek motor pali iz prve bez da se zakaslje prilikom paljenja.
Unapred zahvalan na pomoci Djole.
 |  |
 |
