Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
09.06.2003. mogu li discman 6v--akumulator 6v???
22.01.2009. ATX napajanje kao punjac akumulatora
15.04.2005. Gde da nadjem akumulator od 6V 14Ah i gume 3X16 i..
20.03.2007. Modifikacija ups-a
13.02.2012. Posavetujte me, akumulator još malo pa mrtav, ka..
19.01.2006. Sme li se staviti suvosarzirani akumulator od 75 ..
19.02.2006. Da li mi pretvarac puni akumulator?
15.03.2012. akumulator od auta u UPS?
26.10.2016. Kako napraviti ovakav punjac olovnih(automobilski..

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Akumulator i punjenje

elitemadzone.org :: AutoZone :: Akumulator i punjenje

Strane: << < .. 2 3 4 5 6 7 8 9

[ Pregleda: 84804 | Odgovora: 160 ] > FB > Twit

Autor

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 08:12 - pre 111 meseci}

Dosta automobila ima dodatni akumulator u gepeku (A5 2010 ima glavni,samo da razgranicim mesto accu a ) peugeot 607 45ah samo za elektroniku.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 08:26 - pre 111 meseci}

Citat:

Tim svojim postom ostavljate utisak kao da pokušavate da suzbijete našu domišljatost i kreativnost u smislu rešavanja problema sa automobilom tj. jednom rečju tim postom kao da pokušavate da nas ubeđujete da mi sami ne možemo ništa da uradimo sa automobilom i da je jedini način da oteramo auto u servis čak i za bezazlenu sitnicu na radost autoservisera i dobro naplaćenih usluga.

Da li si ti slučajno autoserviser?

Ova prica bi, mozda,(uz puno zlobnih insinuacija) mogla da prodje prema Zaretu, ali mislim da ne postoji na ES-u osoba koja VISE "TERA" ljude da SAMI nesto urade i probaju da poprave, od MENE.

Ali postoje nepotrebni poslovi, koji se mogu ceprkati iz dokonosti(mada sam ubedjen da uvek ima mesta za kvalitetnije aktivnosti), ali nekada mogu da naprave vise stete nego unapredjenja entropije..posla

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 09:17 - pre 111 meseci}

Citat:

paterson: A šta se to „REVOLUCIONARNO“ promenilo u razvoju automobila od 1995 godine pa na dalje što se tiče akumulatora i mehanike sem što je uvedena kompjuterska dijagnostika i razni brojni senzori?

Zar proizvođač autoelektronike nije predvideo za kompjutersku dijagnostiku "a šta biva sa kompjuterom kad se odvoje žice sa akumulatora radi popravke auta ili menjanja akumulatora"?

Pa jos uvek nista revolucionarno. I dalje su to cetvorotaktni benzinski i dizel motori. Ali postoji evolucija... (kompjuterska regulacija u cilju regulisanja - smenjenja emisije izduvnih gasova) ka revolucionarnim resenjima - ka pogonu na samo elektricnu energiju ( i solarnu). Znaci...ovo je samo prelazni period, koji ce trajati neko vreme...? Proizvodjaci automobila, u cilju marketinga i prestiza, jos vise to usloznjavaju, pa tu elektroniku povezuju i sa nekim stvarima koja uopste nemaju vezu sa direktnim radom motora. Pa se onda moze desiti da usled nekog kvara na elektronici, ti na primer, pritisnes kocnicu a ono ti se otvaraju vrata gepeka... i sl....Kakve veze ima brava gepeka sa radom motora??? Ali tako je... MI se moramo prilagoditi tome, jer ne mozemo na to uticati, bez obzira da li to nama smeta ili ne. I ja vise volim da "cackam" sam oko kola nego da idem kod majstora, ali ako imam tako savremen auto, ocigledno da neke stvari sem zamene tocka i ne mogu da uradim...(dobro - kod mene licno nije to slucaj, ja tako nesto i ne vozim), ali ima ljudi koji imaju slicnih problema...Proizvodjaci elektronike, imaju zadatak, da naprave optimalne komponente, koje ce izvrsiti zadatke koje im proizvodjaci i prodavci tog proizvoda, zadaju. Oni ne razmisljaju na nas nacin...kako da nesto sam popravim??? To se njih ne tice...Proizvodjaci automobila, bas i imaju cilj da naprave nesto sto ce trajati neko izvesno vreme, pa tu zamenu ili popravku skupo naplatiti...Nije njima cilj da naprave "veciti auto", kao sto je bila na primer "WV Buba"...U mnogim zemljama na zapadu, cak imas i izricitu zabranu da sam "cackas" nesto oko kola...sem u svojoj garazi gde te niko ne vidi, inace sledi KAZNA. A kod ovih skupih i elektronikom bogatih automobila i ne mozes vise nista sam uraditi...Znaci...samo u servis i to ovlasceni za taj auto...A ko vozi skup auto, mora biti spreman i na skupe delove i skupe popravke...

Odgovor na temu

Predrag Supurovic
Pedja YT9TP
Užice

Član broj: 157129
Poruke: 6279

Sajt: pedja.supurovic.net

+1570 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 10:02 - pre 111 meseci}

Prateći ovu temu naučio sam da su najnoviji najskuplji automobili toliko bagljavi da njih ne možeš ni da isključiš pa uključiš...

Ako je zaiasta tako, nije mi jasno ko kupuje takvo đubre?

Doduše na tim najsavremenijim automobilima ni sijalicu u faru ne možeš da zameniš bez specijalnog alata - tj plaćanja servisera pa onda možda i ne čudi ni ta budalaština sa akumualtorom.

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 11:19 - pre 111 meseci}

Nema mesta takvom preterivanju.

I ljudi koriste televizore decenijama, pa ne ceprkaju po elektronici. I niko se ne zali. Jos je zabavna elektronika nekoliko puta jeftinija i slozenija.

Ako postoji prostor za DIY, svakako ce se reci i pomoci..ali nisu bas svi DIY ni moguci ni potrebni.

Automobili imaju jednu ugradjenu manu, da celu srecu generisu oko proizvoda starog preko 100 god. Pa je ozbiljna kontrola i smer razvoja vozila specificno komplikovao elektroniku, o odredjenom smeru.
Efikasnosti i sa sto manjim ekoloskim uticajem.

"Ucenje" procesora treba da obezbedi dodatni efekat, zavisan od obicaja vlasnika, nacina voznje i rezima rada motora.

Cestim brisanjem tih podataka, vozilo ne postize svoje zadate maksimume u svakodnevnoj voznji. Vec ostaje na fabrickim setovanjima.

Kao kada bi ostao zvuk, boja ili nivo osvetljaja, na tek kupljenom televizoru..radio bi, ali povremeno neudobno i nezadovoljavajuce

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 11:27 - pre 111 meseci}

Citat:

Predrag Supurovic:

Ako je zaiasta tako, nije mi jasno ko kupuje takvo đubre?

Pa, na kraju mi...u stvari, mi smo prevareni...niko ne zeli da kupi auto (ili bilo sta drugo), pa da se posle snjim "pati". Niko ne kupuje auto sa mislju: "Ma nek se on meni svidja, a sve sto mu fali - sredi cu". Ali, obicno se prema autu zaletimo kao prema lepoj zeni..."Sto je lep..kakva linija, farba, a sto vuce, pa malo trosi... klima, podizaci, grejanje sedista...nema sta nema...". A da li je normalno, i da le je uopste potrebno, da proizvodjaci automobila izbacuju toliko razlicitih modela godisnje...svake godine, nesto novo...Ocigledno moraju, samo iz razloga da bi opstali na trzistu. I zbog toga moraju da stalno nesto inoviraju, da bi pobedili konkurenciju...i da bi se njihov model razlkovao od konkurentskog...A to sve onda mora i da ide na stetu kvaliteta, pre svega elektronike. Vi forumasi, koji se bavite elektronikom najbolje znate...elektronika i elektronski sklopovi se najbrze razvijaju. A imas elemente elektronike koji kostaju 1 cent, a imas isti element koji kosta 100evra u zavisnosti od kvaliteta. I posto se ne pravi vasionski brod vec automobil, u velikoj seriji, normalno je da ce proizvodjac automobila da ugradjuje najbolje a anjjeftinije moguce delove koji su ipak losiji od moguceg koji se inace moze napraviti. Takodje, zbog ustede, proizvodjaci, ugradjuju elektronske sklopove razlicitih proizvodjaca koji nakon nekog vremena, ocigledno prestaju "da se podnose"... S daruge strane, ocigledno nesto mnogo "skiripi" u gijagnostici i resavanju problema kod nasih servisera. Najverovatnije, njihova obuka nije adekvatna, tj. ne mogu da postignu tempo u obuci, s obzirom na brzinu razvoja automobilske industrije. Pa onda mogu samo da se "ceskaju srafcigerom po glavi"...A savet nasem napacenom svetu: Kad hocete da kupite neki automobil (posebno polovan), dobro se raspitajte i upoznajte sa njegovim karakteristikama, dobro razmislite da li imate "dovoljno dubok dzep", jer svaka lepa i atraktivna zena zahteva BEMBARU...

Odgovor na temu

Predrag Supurovic
Pedja YT9TP
Užice

Član broj: 157129
Poruke: 6279

Sajt: pedja.supurovic.net

+1570 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 11:37 - pre 111 meseci}

Ja mogu da razumem ada autoradio kad mu isključiš napajanje izgubi memorije - štedi se. Nije neka šteta, a ni posao napmestiti, mada jeste maltertiranje.

Ali da se to isto desi računaru automobila, to mi je nezamislivo. Ako su ti parametri toliko bitni, zar nije najlogičnije da se onda ne brišu nakon isključenja napajanja?

Kako je moguće da ako se nekome desi peh i ostane bez napajanja, a to je mnogo verovatnije nego da će nešto da prčka i DIY po motoru, da mu se resetuje računar i mora da ide u servis, možda šlepom? Meni to više liči na podle trikove da se žrtvi uzme što više para.

Otkako znam za sebe, menjanje baterija je uvek spadalo u redovan posao koji treba da može da uradi sam korisnik svakog uređaja koji radi na te baterije. Isto kao i menjanje sijalica.

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765

+1499 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 13:24 - pre 111 meseci}

Nece se desiti nista drasticno. Mozda moras ponovo da ubacis kod za radio, ukoliko je takav radio, ponovo ces da podesavas razne sitnice...i to je to. Sa @vladd-om se ne bih slozio da je nesto bitno izgubljeno ako auto mora ponovo da "uci" tvoj nacin voznje. Postavlja se pitanje sta se desava ako jedan auto vozi vise ljudi sa razlicitim stilovima voznje?! Jedan auto u porodici i svi ga voze. Otac polako, sin brzo, cerka kako kad... ;)

Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 535

+47 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 13:55 - pre 111 meseci}

Citat:

Predrag Supurovic:
Ja mogu da razumem ada autoradio kad mu isključiš napajanje izgubi memorije - štedi se. Nije neka šteta, a ni posao napmestiti, mada jeste maltertiranje.

Nije u pitanju štednja i nema veze sa štednjom, nego je u pitanju propust proizvođača autoradia da se sačuva kod u slučaju nestanka napona iz mreže.

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 14:13 - pre 111 meseci}

Nije propust neko zastita.Propust bi bio kada bi injektori gubili kod.

Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 535

+47 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 14:32 - pre 111 meseci}

Citat:

Lavlja_Jazbina: Nije propust neko zastita......

Zaštita autoradia .....od koga ili od čega?

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 14:40 - pre 111 meseci}

Citat:

vilil1:
Sa @vladd-om se ne bih slozio da je nesto bitno izgubljeno ako auto mora ponovo da "uci" tvoj nacin voznje. Postavlja se pitanje sta se desava ako jedan auto vozi vise ljudi sa razlicitim stilovima voznje?! Jedan auto u porodici i svi ga voze. Otac polako, sin brzo, cerka kako kad... ;)

NIje Vladd to hteo da kaze...Naime, komjuter za regulaciju rada motora se programira ( "uci" ), fabricki se podesi ili u servisu, tako da pruzi odredjene performanse, pa moze da se programira za brzu ili sporiju voznju...preko kompjutera se ogranicava njegova snaga...Ali stvar je u tome sto sad mi moramo vise da ucimo o sopstvenim kolima, da bi znali sta sa njima smemo a sta ne. Eto, ima modela kola, na kojima ne smes na "nestrucan nacin - obican" da zamenis akumulator. A verovatno ima i takvih na kojima to sme...jer imaju vec neku bolju zastitu ili imaju pomocni akumulator koji samo napaja elektroniku...Ali zato treba dobro prouciti uputsto za upotrebu i iz njega saznati sta se sme a sta se ne sme...Evo primera: Moj kolega, preneki dan je uvezao iz Nemacke polovan automobil (10000evra), a uputstvo je na Nemackom...i sad, on nekako provali da auto ima opciju da se tako programira da se sam upali, zagreje motor, da kad vlasnik ujuto udje u njega da moze odmah da startuje u voznji punom snagom...( E to su potrebe savremenog coveka - da ne kazem radnika), al ne moze da provali kao to da uradi...plasi se da nesto ne pokarabasi...mi se snjim salimo da ce mo da skupljamo pare za popravku, al smo izracunali da nam je jeftinije da ga sahranimo nego da tako nesto popravimo...Znaci, mora sve da se dobro prostudira. :)

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 18:18 - pre 111 meseci}

Paterson...Pa zastita od KOGA.

Odgovor na temu

Ned123
Nenad Bošnjak
Senior System Administrator
PIXOMONDO Images
Stuttgart, Germany

Član broj: 64971
Poruke: 835
..ynamic.kabel-deutschland.de.

Sajt: www.linkedin.com/in/nenad..

+28 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{22.02.2015. u 19:26 - pre 111 meseci}

Ne znam kako vi ali ja sam prilično zadovoljan sa današnjim "elektronskim" kolima:

Ne moram da kurblam prozore.
Ne moram da se pola sata zezam sa prekidačima manuelne klime pa ili je hladno ili je pretoplo.
Kiša počne padati a automatika brisača radi skoro kako treba.
Počne da se smrkava a ne moram ni da palim svjetlo.
Tempomat je super stvar kad nije gužva na auto-putu.
...

Ne znam da li se neko sjeća ali nekad je podmazivanje kugli u krajnicama bilo obavezno na svakih 5000km a danas mijenjaš ulje na 20-30000 i vozi.

A inače za svu tu elektroniku samo kupiš npr. u mom slučaju za Peugeot 307 http://www.aliexpress.com/stor...8-V47-99/709562_540020002.html i nema nagađanja ;)

BTW: Bilo kakvo zezanje sa razdvajanjem akumulatora od vozila bez poštovanja propisane procedure za to je ekvivalentno sa povlačenjem kabla PC-ja sa podignutim Windows-om iz zidne utičnice, ne mora se desiti ništa a opet...

Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765

+1499 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{23.02.2015. u 14:03 - pre 111 meseci}

Citat:

pajapop: NIje Vladd to hteo da kaze...

Mislim da jeste. Ti kad kupis nov auto, jedno izvesno vreme racunar prikuplja sve moguce podatke i skladisti ih. Kasnije, tokom eksploatacije, ti podaci sluze kao referenca za kontrolu, odnosno optimizaciju rada. Svi ti sacuvani podaci se gube kada se prekine napajanje, npr. vadjenjem akumulatora, vraca se sve na fabricko stanje i racunar ponovo "uci", odnosno prikuplja nove podatke koje ce kasnije koristiti.

Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 535

+47 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{23.02.2015. u 14:56 - pre 111 meseci}

Citat:

vilil1: Mislim da jeste. Ti kad kupis nov auto, jedno izvesno vreme racunar prikuplja sve moguce podatke i skladisti ih. Kasnije, tokom eksploatacije, ti podaci sluze kao referenca za kontrolu, odnosno optimizaciju rada. Svi ti sacuvani podaci se gube kada se prekine napajanje, npr. vadjenjem akumulatora, vraca se sve na fabricko stanje i racunar ponovo "uci", odnosno prikuplja nove podatke koje ce kasnije koristiti.

Kod mene je u ovlašćenom BSR servisu za TNG u Leštanima serviser rekao da kad treba da menjam prednje sijalice da mogu slobodno izvadim kabl sa (-) kleme akumulatora jer se neće ništa brisati u posebnom BSR kompjuteru (i tu se skladišti moj način vožnje od 0 pa do xxxxxx km vožnje), pa prema tome zašto bi se ti podaci brisali i u kompjuteru automobila?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{24.02.2015. u 16:22 - pre 111 meseci}

E pa ako ti je majstor iz Lestana rekao, to je vise nego biblija.

Samo cepaj po accu, pa ce majstor iz Lestana da bude GAZDA iz Lestana....

Necu ni da se prisecam da si nesto bio skeptican prema Zaretu, zato sto je u poslu "auto industrije", ali majstor iz Lestana je osoba od maksimalnog poverenja

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{02.03.2015. u 21:25 - pre 111 meseci}

Mali osvrt na kapacitete agregata i accu na novim vozilima.Primer VW CC 2015.

Alternator bez sistema start-stop je 140A.

Alternator sa sistemom start-stop je 180A.

Nije bitno ali da pomenem da su sitemi Valeo i Bosch.

Akumulatori su kapaciteta ( prednjih) od 61ah-72ah / 280-380A

i zadnjih od 68-95ah / 380-450A.

Vidi se da takozvana udarna snaga nije toliko astronomska kao kod mog koji je tada zakazao a imao je 680A.

Da li je u pitanju kvalitet presudan ili snazam alternator koji brzo dopunjuje accu do potrebnog maksimuma?

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{03.03.2015. u 19:18 - pre 111 meseci}

Pre ce biti da su u pitanju snazni alternatori. Evo...ja imam 2 automobila: Mazdu i Feliciju...i sad sam gledao u njihovim tehnickim knjigama - snaga njihovih alternatora je 60 i 50A...Prosecna snaga na vecini alternatora je 50-90A. A na 5-oj strani ove teme sam u jednom postu napisao sta utice i kako se odredjuje snaga generatora (diname ili alternatora). Znaci, utice kolicina opreme koja ce duze vremena biti ukljucena, snaga startera,....Jer alternator kad puni, on mora da nadomescuje kolicinu struje koju potrosaci trose iz akumulatora + dopunu akumulatora koja je bar 4-5A. Znaci...kad merimo punjenje alternatora, pa instrument pokaze na pr. 5A, to je zpravo struja kojom se dopunjuje akumulator, a njegovo realno punjenje se kompenzuje u akumulatoru...Na primer, snaga ukljucenih potrosaca je recimo 320W,...Pn=320*1,5... Imax=480W/12V=40A. Znaci alternator mora da da tih 40A + 4-5 za dopunu...sto znaci da je alternator realno dao 45A...Alternatori velike snage, moraju da imaju tu "rezervu" snage da bi ispunili sve zadatke. Pogotovu kod start-stop sistema...gde prakticno kad god stanes na semafor - gasi ti se automobil, a neki prateci sistemi moraju da rade, a pri tome trosu struju + veliki broj startovanja motora...znaci, mora se brzo nadomestiti izgubljena snaga akumulatora i obezbediti njegovo dopunjavanje...

Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9490
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+10253 Profil

Re: Akumulator i punjenje

^{03.03.2015. u 19:23 - pre 111 meseci}

Lanća Libra ima alternator koji daje 100A

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Akumulator i punjenje

Strane: << < .. 2 3 4 5 6 7 8 9

[ Pregleda: 84804 | Odgovora: 160 ] > FB > Twit

Srodne teme

29.12.2007. Garancija za akumulator Topla
22.05.2008. akumulator za skuter
23.08.2008. Regulator napona Yamaha FZR
04.08.2008. Lampica akumulatora se pali povremeno ?!?
07.10.2008. iskustva sa pretvaracem iz casopisa sam
17.10.2008. APC Smart-UPS 1000
29.01.2010. koji akumulator u Renault clio 1,9 D?
15.02.2009. UPS kao punjac za akumulatore

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.