Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Propast auto industrije... revisited :)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije... revisited :)
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 616031 | Odgovora: 1793 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Bwe
Novi Sad, Tokyo, Peking

Član broj: 205756
Poruke: 121
*.dynamic.sbb.rs.



+31 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 15:02 - pre 118 meseci
Auto Bild, broj 85, 13. jun 2014.

I opet, i opet...



 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 15:04 - pre 118 meseci
Citat:
vladd:A KOJI to automobil u C segmentu, trebnutno nema "tapacirung" na vratima..?


Ne znam za C, ali koliko je meni poznato Lancer je u D segmentu. Jeste da nema diskove pozadi, tapacirung na vratima i jos po nesto sto vec imaju i vozila u A segmentu, ali Boze moj. Ne moze sve da bude idealno.





Nakon unapredjenja u 2015. godini ima sve da stima.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

KrkaCiC

Član broj: 71173
Poruke: 2184
*.exe-net.net.



+784 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 15:55 - pre 118 meseci
@Zare to sto uporno potenciras ove seu gluposti nepismenih novinara,ali neces to da priznas.
Sta imas da kazes na ovo iznad za VW,to je ono o cemu Vladd pise vec 50 strana
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 17:03 - pre 118 meseci
Zato sto nije citao ORIGINALNI post, vec bezveze potencira prostu glupost, novinarcica, i jos gore, koristi je kao cinjenicu

Imaju i STARI i NOVI lancer doticni "tapacirung", i to taman koliko i VW, istina neofarban, samo sto je u novijem, dodata "meka" povrsina u "gornjem" delu...

Da ne zulja lakat kada se ponosni vlasnik dzekira po kraju sa "izbacenom koskom"

P.S.
Da ne pricam kakav je "tapacirung" imao "obicni" Lancer 90-91-e, u odnosu na VW....


Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 21:28 - pre 118 meseci
Citat:
BweAuto Bild, broj 85, 13. jun 2014.

I opet, i opet...



Koji retardiran članak, i uz to i retardirano predstavljen..

I da je istinit podatak o 1000 neispravnih starih TSI motora za tih 9 godina, to je samo kap u moru desetina, a verovatno i stotina miliona auta koje je konkurencija u istom periodu bila primorana da povuče.

A osim toga, svi dananašnji TSI motori te klase su sa kaišem a ne sa lancem. To dodatno pokazuje koliko je ova "informacija" besmislena i krajnje tendenciozna.



 
Odgovor na temu

Bwe
Novi Sad, Tokyo, Peking

Član broj: 205756
Poruke: 121
*.dynamic.sbb.rs.



+31 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 21:57 - pre 118 meseci
Ako misliš da je greška u članku, slobodno možeš da pošalješ svoj komentar redakciji Auto Bilda. Oni će, kao što inače to i rade, u sledećem broju izvršiti ispravku. Pažljivo pročitaj "retardirani članak", niko ne kaže da je ukupno 1000 motora imalo grešku, nego da se 1000 ljudi javilo. Taj broj je sigurno veći.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 21:59 - pre 118 meseci
Niti mislim da je greška, niti sam to rekao.

Pročitaj ponovo šta sam rekao, pa uporedi brojeve o kojima se radi:

Citat:
Nebojsa Milanovic:

I da je istinit podatak o 1000 neispravnih starih TSI motora za tih 9 godina, to je samo kap u moru desetina, a verovatno i stotina miliona auta koje je konkurencija u istom periodu bila primorana da povuče.

A osim toga, svi dananašnji TSI motori te klase su sa kaišem a ne sa lancem. To dodatno pokazuje koliko je ova "informacija" besmislena i krajnje tendenciozna.
 
Odgovor na temu

Bwe
Novi Sad, Tokyo, Peking

Član broj: 205756
Poruke: 121
*.dynamic.sbb.rs.



+31 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)02.07.2014. u 22:10 - pre 118 meseci
Onda smo se razumeli. Drago mi je da je članak dobio pažnju čitalaca ovog foruma.

U međuvremenu...

Golf-Hinterachse poltert

http://www.autobild.de/artikel...e-mit-hinterachse-5118363.html

Citat:
Bei VW häufen sich Beschwerden von Golf-Kunden wegen polternder Hinterachsen. Das Problem ist schon länger bekannt, doch erst jetzt werden bei Beanstandungen Stoßdämpfer ausgetauscht.

Citat:
"Bitte keine Reparaturversuche durchführen!"
 
Odgovor na temu

KrkaCiC

Član broj: 71173
Poruke: 2184
*.exe-net.net.



+784 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 00:03 - pre 118 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic:
Koji retardiran članak, i uz to i retardirano predstavljen..


Ako je ovo retardirani clanak sta je onda onaj clanak o Mitsubishiju?
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 00:55 - pre 118 meseci
Šta je problematično u tom članku o Mitsubishi-ju? Sasvim je afirmativan o tom brendu, najavljuje poboljšanja za narednu godinu, itd.

E sad, što većina čitalaca teško može da shvati da se takve stvari najavljuju kao "poboljšanje", redizajn i slično, to je druga stvar.

Inače, Mitsubishi Lancer je moj mladalački san, krajem 1991. sam bukvalno imao novac u rukama i krenuo da ga kupim, model 1,5 GLXi sa tada revolucionarnim multipoint ubrizgavanjem, nov naravno.

Međutim, imao sam tada samo godinu dana staru Ladu Samaru, pa sam se odlučio da za tu kintu kupim lokal (što se posle ispostavilo kao dobra odluka, al' to je ovde nebitno).

Ali žal za tim autom je ostao i dalje, pa sam samo par godina kasnije zaista rešio da ga kupim, tada više nije bilo novih pa sam tražio dobar polovan.

Međutim, nisam uspeo da ga nađem pa sam naleteo na Galant 2,0 GLSi 16V koga sam već više puta pominjao da sam ga imao.

Prema tome, Mitsubishi je meni omiljen brend i na srcu mi je iz vremena kada sam na aute gledao sam mnogo više ljubavi, a manje racionalnosti nego sada.

Međutim, Mitsubishi u današnje vreme nije ni bleda senka Mitsubishi-ja iz onog vremena, pisao sam i šta je najviše dovelo do propasti tog brenda (fijasko sa 1,8 GDI motorom u koga je uloženo milijardu ipo dolara, itd),

Gledam jednog novog Lancera svaki dan, komšijin, ispod prozora mi stoji. Nema to veze sa današnjim konkurentnim autima u klasi, zato i ne čude vesti koja najavljuju takva "poboljšanja".
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 01:13 - pre 118 meseci
Sve dok je rezultat 20 miliona prema nula, sanse Folksvagena da bude medju prvima po povucenim vozilima zbog skarta i loseg kvalitete ravne su nuli.
I ne samo VAGena. Cak i da se udruze svi nemacki proizvodjaci zajedno, kao sto je to nedavno ucinio Krajsler videvsi da ce ih Japanci preteci, a Ameri ni bi bili Ameri da nisu prvi u svemu,

Citat:
Njujork -- Američki automobilski koncern Krajsler povlači više od 650.000 vozila tipa minivan i SUV širom sveta zbog neispravnosti u sistemu paljenja.


http://www.b92.net/biz/vesti/s...07&dd=01&nav_id=870774




sanse bi bile nula.


I pored vanrednog truda Bwe-a da se probuvari neka kapljica u moru koja ce povecati ove sanse, osim puste nade, drugo nesto ne ostaje.


P.S.

Milanovicu,
ti si mozda jedan od retkih sretnika koji kroz prozor imas priliko da vidis tako mocnu i kvalitetnu spravu, ali ja ovde mnogo cesce vidim Mig 21 od bilo kakvog Mitsubichia, a kamoli tog Lancera bez tapacirunga na vratima i diskova pozadi. Ipak je to, mora se priznati jedan poseban dozivljaj i ja ti zavidim.

Vladd:

Mi bismo da vidimo one trostruke kedere na vratima tvog Mitsubichia koje si spominjao da ima. Obzirom da je rec o nesvakidasnjem automobilu, takve fotografije bi bile pravi biseri na Eliteu.

Cisto da mozemo da razlikujemo hamburger od kesice sa suncokretom.





[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 03.07.2014. u 02:23 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Marko83
bez

Član broj: 264513
Poruke: 122



+767 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 08:35 - pre 118 meseci
@vladd
Ko je maznuo kurblu na ovom lanceru iz 1991? :D

@nebojsa
Šta je problematično? Pa i ti i Žarko vrlo dobro znate šta je problematično u tom "članku". Ali ste moderatori pa vam se može.
@vladd je objasnio u prethodnom postu šta je problematično a ja bi samo dodao da bi originalni tekst bolje preveo google translate nego što je to uradio nepismeni novinar.

Kakva je to čudna opsesija sa VW? Čim neko pomene bilo kakvu grešku na VW vozilima odmah kreće pravdanje kako je to kod drugih?
Čuj retardirani članak kada pomene greške na VW. Ne bi bio retardirani da pominje Tojotu.
Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 09:06 - pre 118 meseci
Apsolutno nikakva opsesija VW-om ne postoji, barem kod mene, što sam detljano opisao i u prethodnom postu samo nekoliko centimetara gore.

Upravo je suprotno, kod mrzitelja VW-a postoji opsesija, što se vidi iz kvaliteta argumentacije u diskusiji.

Na primer, i dalje ponavljaš paušalne priče i prozivke bez ikakvog osnova, ali i dalje nisi rekao šta je to što je problematično u tom članku o Mitsubishi-ju.
 
Odgovor na temu

Marko83
bez

Član broj: 264513
Poruke: 122



+767 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 10:23 - pre 118 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic:Na primer, i dalje ponavljaš paušalne priče i prozivke bez ikakvog osnova, ali i dalje nisi rekao šta je to što je problematično u tom članku o Mitsubishi-ju.


Ja i dalje ne verujem da vas dvojica ne znate šta je problematično ali evo probaću najkraće što mogu: LAŽ je da Lancer 2013god NEMA tapacirunge
Ta laž u tekstu, se dalje potencira kao istina i nesto posprdno u nebrojenim postovima moderatora.
Ukoliko ne verujete meni ja se mogu, u vaše ime, obratiti generalnom uvozniku Mitsubishi-ja sa linkovima ka postovima.

A možeš li mi pojasniti zašto smatraš da je članak Auto Bild-a retardiran?
Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 10:31 - pre 118 meseci
Retardiran je zato što jednu prastaru izlizanu informaciju koja je milion puta ponovljena o motorima koji ne postoje i danas plasira tako bombastično, pri čemu je broj kojim se dokumentuje ta informacija o tim out-of-date motorima više desetina hiljada puta manji od broja auta koje je konkurencija morala da povuče zbog vrlo ozbiljnih, životno opasnih propusta.

A što se tiče članka o Mitsubishiju, kladim se da je pisac tih redova samo preveo neki strani članak, nije on tu ništa ni dodao ni oduzeo.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 10:32 - pre 118 meseci
Nazalost, domaci clanci su na bedno niskom nivou. Jos gore je kada Zare "argumentuje" detalje, i jos infantilno tvrdi kako Lancer "nema" nikakav tapacirung na vratima..

To vise ne znam pod sta da podvedem, informisanost, infantilnost...

A ne vidi OCIGLEDNE stvari, da za 12-15000 evra (direktna konverzija 17195$) moze da se nabavi dotican, "kritikovani" auto sa 150KS, a izgleda kao na slici..pa makar nemao ni podizace stakala...ni kurble ni elektricne..
A moze i VW Polo, sa 59KS za oko 14000 evra...(13.990 koliko je aktuelna ponuda)


MAlo do malo vise neumereno i neprimereno...ali takvi su fanovi, valjda..


Citat:
Jeste da nema diskove pozadi, tapacirung na vratima i jos po nesto sto vec imaju i vozila u A segmentu, ali Boze moj


OVO je "primereno" ili "argumentovano"?

Za "cudjenje" oko kocnica, samo ENTRY level sa celicnim(malim) felnama ima dobos, dok ostali prema snazi imaju od obicnih do ventilirajucih diskova..pretpostavlja se valjda da kupac najjeftinijeg nema bas ultrasportske afinitete..

I da, SVI Lanceri imaju MULTILINK zadnje vesanje, s tim sto oni "ozbiljniji" imaju dodatne stabilizatore...

Dobiti MULTILINK zadnje vesanje, na vozilu od oko 15000 evra je nedostizan san ljubitelja VW-a, npr...
O setovima ozbiljne opreme, je takodje neuporediv sa mnogim Evropskim modelima...
http://www.mitsubishicars.com/lancer/specifications

Jedino sto zaista NEMAJU, to je neki iz palete motora kao za kosilicu...

To su tacne informacije i konkretne cinjenice...o kojima valjda diskutujemo...


Clanak je standardno glup, ali je jos gore "tumacenje" takve gluposti
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.ksv.at.



+583 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 10:48 - pre 118 meseci
@vladd : Nema nikakve poente porediti cene u Americi u Evropi, i nikakve direktna konverzija tu ne pomaze, i to se ne moze ni u jednoj sferi tehnike koristiti.

A to i sam znas, sto te ne sprecava da potezes to kao argument, ali on kao takav je bezvezan.
 
Odgovor na temu

Marko83
bez

Član broj: 264513
Poruke: 122



+767 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 10:59 - pre 118 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic:Retardiran je zato što jednu prastaru izlizanu informaciju koja je milion puta ponovljena o motorima koji ne postoje i danas plasira tako bombastično, a pri čemu je broj kojim se dokumentuje ta informacija o tim out-of-date motorima više desetina hiljada puta manji od broja auta koje je konkurencija morala da povuče zbog vrlo ozbiljnih, životno opasnih propusta.


Čekaj, stani, zezaš me? Pa u tekstu se ne pominje broj popravljanih motora od VW, već se ISKLJUČIVO TVRDI o broju pristiglih žalbi u redakciju Auto Bild-a?
Broj pristiglih žalbi u redakciju časopisa je mnogostruko veći nego kod drugih auta a to ne znači da se VW više kvari od konkurencije već samo to što je i napisano.
Uzrok za veliki broj žalbi može da bude i što su vlasnici VW revnosni u pisanju časopisu, što ih ignorišu iz servisa pa moraju nekome da se žale...može da bude 1000 razloga
Osim ako ne tvrdiš da Auto Bild izmišlja i da je laž da su primili na hiljade pisama

Sad malo ulazim u filozofsku raspravu što mi nije cilj, ali ovde se pravda očigledan propust VW sa stavom: pa ostali povlače mnogo više auta. Pa šta?
To povlačenje auta je više marketinška predstava. Dodvoravanje kupcima. VW ima drugačiju strategiju. GM ima drugačiju

Citat:
Nebojsa Milanovic:A što se tiče članka o Mitsubishiju, kladim se da je pisac tih redova samo preveo neki strani članak, nije on tu ništa ni dodao ni oduzeo.

???
A tebi i Žarku je logično da Lancer nema tapacirunge? Ajde nek bude i logično, ali nekoliko članova je već skrenulo pažnju da to nije istina a i dalje se pišu isti posprdni postovi o Lanceru

@nemanja: Inače malopre pogledah cenovnik Lancera i spisak opreme. Sa invite nivoom opreme(eto i ti migavci u retrovizorima) za 15k €(na akciji je trenutno) je odlična cena.
Ovo je cena u Srbiji. 15k €
VW polo je 14k€ sa motorom od 75KS i u nižem nivou opreme. Nema cena za HighLine koji bi odgovarao Invite nivou kod Lancera
Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8305
*.dynamic.sbb.rs.



+1342 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 11:15 - pre 118 meseci
Citat:
Marko83: ???
A tebi i Žarku je logično da Lancer nema tapacirunge? Ajde nek bude i logično, ali nekoliko članova je već skrenulo pažnju da to nije istina a i dalje se pišu isti posprdni postovi o Lanceru

Razlikujte šta priča Žarko, a šta pričam ja, to često nije isto, niti nam je pristup isti, a ni način kako gledamo na stvari.

Ja recimo uopšte ne razmišljam o tapacirunzima Lancera. To je auto koji ima daleko veće manjkavosti u odnosu na današnju konkurenciju nego što su to tapacirunzi.

Rekoh, jednog novog gledam svaki dan i to mi je sasvim dovoljno. Kada vidim šta i koliko nudi za cenu koju košta, o tapacirunzima i sličnim stavrima uopšte ne razmišljam.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16683
*.web.vodafone.de.



+7169 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)03.07.2014. u 12:02 - pre 118 meseci
Citat:
Marko83
To povlačenje auta je više marketinška predstava.


Mozes biti prilicno siguran da auto proizvodjaci povlace automobile iz samo jednog razloga: zato sto su sracunali da ih ne-povlacenje vise kosta.

Nema tu nikakvog marketinga, povlacenje je uzasno skupa stvar i to ne moze pokriti nikakav eventualni "marketing".

Razlog je daleko "prizemniji": legalni tim firme je sracunao da su troskovi eventualnog poravnanja u slucaju masovnih tuzbi, kazni od strane regulatora kao i izgubljenog ugleda firme veci od izvesnih visokih troskova recall-a.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije... revisited :)
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 616031 | Odgovora: 1793 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.