Citat:
Java Beograd:
Nije to nova ideja. Koliko se sećam, u Sarajevu su osamdeseth izradili pravu naučnu studiju. Bilo je potrebno oko 1% takse na dohodak svih stanovnika grada, da se gradski saobraćaj načini potpuno besplatnim.
Ne treba zanemariti ni činjenicu da kod besplatnog gradskog saobraćaja odjednom prestaju izdaci za štampanjem karata, distribucijom karata, kontrolora, mehanizama za validaciju karata ... A ti izdaci su veoma veliki.
Ipak, po svemu sudeći ovo nije zakonski moguće.
U suštini ne vidim zašto se ne bi našla neka forma za ovo, Ako imaš London gde u centar ne mogu automobili, ili neke gradove gde u centar mogu ali ih to ,,košta'' nalepnicom, zašto ne može Grad Beograd da raspiše nekav porez, taksu ili već kako koja će da važi samo u Beogradu, i onako raspisuju razno razne takse za svakoliko otimanje para, a sve nešto mislim da je na Beogradu ovako nešto izvodljivo zbog sveukupnog obima prometa roba i usluga, plus na taj nivo obima čak ovakva taksa ne bi bila nešto ni velika, da kažem ne bi se značajno osetilo, naravno slažem se da bi trebalo uvesti red u GSP i videti da li su im potrebni GSP degustatori, gledajući kroz ovu prizmu mi i onako to već na neki način plaćamo, jer za kupovinu tramvaja, autobusa uzeti su krediti koji se otplaćuju iz budžeta grada, a opet isti se puni od PDV i gradskih taksi!
p.s.
Evo odličnog primera zbog kartela koji postoji u Beogradu po pitanju TNG, cena ove godine ne pada ispod 83 din, dok sa druge strane isti taj TNG u Novom Sadu je 10-15 dinara jeftini, nek neko objasni zašto, ali u ovom slučaju višak ide dogovornim stranama, a mogo bi da ide u besplatni GSP recimo, očigledno da prostora ima za kalkulacije u cilju opšteg dobra!
Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u
Registrovani: 10 ( Kamenni, krgo, scoolptor, pctel, Ultrena, bordzija, samuki, Darko Nedeljković, SlobaBgd, DSL )
