• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 20.09.2006. Biznis inkubator softverske industrije u Zrenjani.. 14.03.2010. VESTI iz industrije igara 31.01.2006. Auto-responder, problem (možda) ? 04.02.2008. [auto-moto] auto gas pumpe? 03.09.2006. hp ipaq 6340 auto punjac 14.12.2006. Pitanjce o klokovanju ploce MSI KT4V 08.06.2007. Auto kuke i auto prikolice 23.10.2009. Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 03.08.2009. Adapter za auto gas Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Novi trocilindraši potrošnja goriva .. B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 22.05.2014. u 21:59 - pre 120 meseci Ja sam mogao pre mesec dana da uzmem oktaviju 2010 od jedne firme sa 120k,prijatelj je vozio.Ali sta znam. Kada nemam naslon za ruku(meni vazno)ostale skrivalice me nisu impresionirale posle 2 dana voznje.Doduse nije bila karavan.:(. Mozda bi i prelomio,mozda. Odgovor na temu

Bwe Novi Sad, Tokyo, Peking Član broj: 205756 Poruke: 121 *.dynamic.sbb.rs. +31 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 22.05.2014. u 22:04 - pre 120 meseci A neka varijanta da se doda naslon naknadno? Mene jedino od Skode odbija to sto je malo tvrdja. Kao da mi je Golf 6 1,6 TDI meksi od Octavie (2,0 TDI) i Superba (1,8 TSI). [Ovu poruku je menjao Bwe dana 22.05.2014. u 23:50 GMT+1] Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 22.05.2014. u 23:24 - pre 120 meseci Malo se odlutalo sa temom. Corola ciji je link postavljen poseduje kontinualni menjac. Ne klasicni automatik, a koji ima neke svoje fore, ponekad korisne. Narocito ako se vozilo nadje na nekoj nizbrdici ili u uslovima kada se menjac rastereti. Korola sa 1.8 motorom i manualnim menjacem ima odnose kao sto sam naveo u svom prethodnom postu, odnosno kao sto je proizvodjac naveo u svom uputstvu. 110 mph, 6100 o/min Citat: Lavlja_Jazbina:Doduse nije bila karavan.. Mozda bi i prelomio,mozda. https://www.youtube.com/watch?v=x-NVs2vSeV0 [Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 23.05.2014. u 00:36 GMT+1] Odgovor na temu

vilil1 Član broj: 174605 Poruke: 765 +1499 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 00:34 - pre 120 meseci Citat: Zarko Silic:  Korola sa 1.8 motorom i manualnim menjacem ima odnose kao sto sam naveo u svom prethodnom postu, odnosno kao sto je proizvodjac naveo u svom uputstvu. U onom postu si rekao sledece - "Spomenura Corolla vrti se sa 3000 obrtaja pri brzini od 90 km/h a za 140 tom je vozilu potrbno skoro 5000 obrtaja." A, evo sta kazu oni koji su je testirali - "There is no wind noise at 70 mph and the engine is inaudible, turning just 1,850 rpm." http://www.mtdemocrat.com/road...ompact-size-midsize-back-seat/ 70. mph je nesto preko 110. kmh Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8226 +5028 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 07:09 - pre 120 meseci Zarko Silic..dobro.Izbacicu mozda.:).A klip za roletnu,nizak udarac i to gde sam najtanji.:). Citat: Corola ciji je link postavljen poseduje kontinualni menjac. Ne klasicni automatik, a koji ima neke svoje fore, ponekad korisne. Bilo bi dobro kada bi neko postavio temu sa menjacima ( ko se rarume ) i prikazao korisne stvari u tom segmentu.IMHO da bi bila velika usteda u potrosnji a samim tim bi svi ostali nedostaci i zanemarili.Asocira me prenos kod mog prastarog volvoa i dugmencetu za 5tu koja je je radila preko elektro ventila ili u gradu kada od pocetka 27marta mogu da dodjem(figurativno) do Dusanove na leru. Mozda je skoda (vw grupa ) konstrukcijski i radila ka tom cilju rasterecenja jer ja na 4k imam 200km/h dok Zarko kaze da se to kod skode ostvaruje sa 3k obrtaja. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 10:06 - pre 120 meseci Ajde Villi prestani da mudrujes. Corolla 1.8 eco 2014. g 110 mph = 180 km/h 140 HP pri 6100 o/min = MAX power = 180 km/h iz cega proizilazi 140 km/h = 4744 o/min sta je tu nejasno? A sta pise na tarabi i sta tehnicki poluipismeni novinari kazu nas ovde ne zanima. Isto tako, ne zanima nas sa koliko se obrtaja vrti variomatik kada se vozilo krece niz brdo. A jos manje nas zanima koji se modeli prodaju na americkom trzistu. P.S. Performase su na nivou, ili cak ispod performansi Oktavie sa 1.2 TSI motorom, ali je zato cena baskano paprena. Bliza je Oktaviji RS [Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 23.05.2014. u 11:17 GMT+1] Prikačeni fajlovi corolla 18 eco.jpg - 57.04k Odgovor na temu

vilil1 Član broj: 174605 Poruke: 765 +1499 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 13:02 - pre 120 meseci Citat: Zarko Silic: Ajde Villi prestani da mudrujes. Ma da, verovacu tvojoj prici o 3000 obrtaja pri 90km/h. "The CVT It is the CVT where the Corolla gets interesting. For everything but the base L with the 4-speed AT, the all-new steel belt and cone CVT is standard equipment. The Corolla LE with the CVT runs at just 1,520 RPM at 60 mph while the ancient 4-speed AT in the base L runs at a disingenuous 2,330 RPM at the same 60 mph. The all new CVT was programmed with 7 discrete shift points that create a sensation more similar to a traditional hydraulic automatic transmission. In addition, Toyota engineers programmed the engine to stay lower down in the rev range between each shift removing much of the “rubber band effect” in the process". http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=49743 Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 14:12 - pre 120 meseci Oktavija sa 1.2TSI motorom je promasena koncepcija, narodski receno skalamerija tipa "sve u sve". Mogli su i motor od motokultivatora da stave. Ali marketing i stednja, proizvodnja "palete". 1.2TSI je maksimum za Rapida, iako i Rapidu odlicno lezi 1.4TSI. Polo, Fabia, sitni Seat su prave skoljke za 1.2TSI, i tu nema "sta" da "ide", ne daj boze "bolje". Baska sto uz taj motor dolaze najkilaviji menjaci, unakazeni ustedama, skloni pucanju... Kod VW-a postoji ozbiljna paleta, sa ozbiljnim sakrivenim aljkavostima, i sto se cena vise blizi 30-40000 evra, te su aljkavosti u vecoj meri otklonjene. I to su "perjanice" da neupuceni korisnik pomisli da je "sve isto" kao i na skupom modelu, samo par desetina KW manje... Razlike su dramaticne i u samoj paleti odredjene karoserije, od sitnih detalja, opreme(koja je neprilagodjena "socijali"), do krupnijih, kao sto su menjaci, drugi ECU, drugi trap..pa do kineskih sedista(kod skupljih su italijanska)... I nazalost po korisnika, to je "prevarniji" smer auto industrije, koji je odrzava u zivotu, uz profit, i to solidan. Manja je "prevarnost" kod drugih proizvodjaca, u setu cena-proizvod, ali je i drugaciji koncept, nevezano za ekologije i potrosnje, ipak je profit imperativ. Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 14:30 - pre 120 meseci Koja botina... Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8358 *.dynamic.sbb.rs. +1344 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 23.05.2014. u 23:35 - pre 120 meseci Ima li kraja... Posle havarije sa milionima auta koji sami ubrzavaju, evo i obrnute situacije...Jedino je brend isti: Toyota... Toyota opoziva još 516.000 automobila Citat: Kako prenosi Beta, "Tojota" opoziva 516.000 vozila, od kojih 430.500 u SAD, zbog tri različita bezbednosna problema, uključujući kočnice koje mogu same da se aktiviraju bez upozorenja. Danas sam detaljno pogledao Yaris koji je kupila moja koleginica za 12,5k...uzdržaću se od komentara... Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 00:02 - pre 120 meseci ^ A moja poznanica je nedavno svoj stari Seicento zamenila novim Jazzom (ne znam precizno koji je motor ali nebitno). Dva puta nosila na reklamaciju sa primedbom da joj auto slabo vuce (nakon Seicenta sa 55 KS). Jedva su je ovi u servisu ubedili da tako treba i da je Jazz skroz ispravan Covek danas ne zna sta da misli: Da li da kupi auto koji sam automatski nekontrolisano ubrzava, da li da kupi auto koji samostalno koci bez znanja vozaca, ili da kupi automobil kome zbog korozije otpada rezervni tocak? Dilema nevidjena. Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 00:25 - pre 120 meseci Na jazzu je dovoljno da se uhvatis za kvaku i da shvatis o cemu se radi. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 00:35 - pre 120 meseci Neko misli da je sala, ali nije. Stvarno me zvala zena da me pita da li joj mogu pojacati auto jer ne moze njime da pretice kao sto je to mogla, kako ona kaze, sa Seicentom. P.S, Vladd, kazes da je Oktavija 12TSI promasaj, a u samo par postova ranije, kao primer svemirske tehnologije, navodis Peugeota 308 sa onim trocilindricnim invalidom od motora. Gde je tu logika? Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 11:10 - pre 120 meseci Trocilindricni motori su "nastavak" buducnosti, kao sto su nekada mali turbo motori bili bliska buducnost...koju smo docekali. Nije bitna Oktavija, jazz i slicni kao konkretni automobili, barem mislim u ovoj "odlutaloj" temi, vec NACIN na koji auto industrija uopste reaguje na sopstvenu prezasicenost. Stancuju skupa vozila nikada brze i nikada vise, nude sitnice kao "naucna i tehnoloska dostignuca", prodaju rogove sa zvecu, za velike pare, scepavaju korisnika i drze ga kao na robiji, da sto vise novca iscede u svom smeru... A posledica su razni "recall" akcije, opozivi svakojakih vrste, otpadanje tockova, pucanje menjaca, tegljenje lanaca, "mali potrosaci" trose kao i oni "veliki" od pre 20-30 god...ukljucujuci i "trzisno" ubacivanje nekorektnih motora za odredjene karoserije..racunajuci na glupavo, neinformisano i obradjeno devijantno trziste, koje je iskljucivo gladno shopinga.. Nude se kilovati i brzine, a ubise se od stednje i briige o "zagadjenju"..."bezbednosti".. To je nekakav presek stanja, za temu "propasti" auto industrije.. [Ovu poruku je menjao vladd dana 24.05.2014. u 13:10 GMT+1] Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 12:35 - pre 120 meseci I dalje najbolji. I ostace najbolji. http://www.b92.net/automobili/...14&mm=05&nav_id=852326 Toyota i dalje najvrednija automobilska marka na svetu Japanski proizvođač zadržao je prvo mesto na listi najvrednijih automobilskih brendova drugu godinu zaredom, ispred BMW-a i Mercedesa, pokazuje studija koju je objavila kompanija Millward Brown. Toyota, koja je 2013. godinu završila kao najveći svetski proizvođač i prodavac automobila na svetu, povećala je svoju vrednost u 2014. za 21%, na 29,6 milijardi dolara. Direktor istraživačke kuće Millward Brown, Peter Walshe, smatra da ovaj rezultat pokazuje da Toyota vodi mudru politiku kada je reč o reputaciji brenda i da je uspela na pravi način da se izbori sa posledicama masovnih opoziva vozila iz 2009. i 2010. "Osim toga, Toyota je uspela u tome da je na važnim tržištima kupci manje doživaljavaju kao stranu marku u odnosu na domaće brendove, i nastavila je politiku razvoja 'zelenih' automobila kao lider u proizvodnji i prodaji vozila na hibridni pogon", objašnjava Walshe. On je istakao da je na listi deset najvrednijih automobilskih marki najveći skok napravio Ford. Vrednost ovog brenda, u odnosu na 2013. godinu porasla je 56 odsto, na 11,8 milijardi dolara. Jedina automobilska marka među deset najbolje rangiranih koja je zabeležila pad vrednosti, i to za 4%, je Volkswagen. U odnosu na 2013. godinu, sa liste je ispao Lexus, a umesto njega na njoj se našao Chevrolet, kao devetoplasirani. U zivotu me niko nece ubediti da je VW bolji od Toyote. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 14:42 - pre 120 meseci Mene recimo ti korporacijski uspesi ne zanimaju. Kao korisniku, radje bih obratio paznju na neki brend, koji se u korporacijskom ratu bori za svoje mesto tehnikom, pouzdanoscu, dizajnom, kvalitetom i pre svega stedljivoscu. Tipa Fiat, Hyundai..dok se bore i dok su u usponu. Ili recimo Volvo, koji pokusava povratak u igru... Takvi brendovi imaju samo jednu opciju borbe osvajanja korisnika. Ostale opcije, marketinske, proizvodne(jeftine radne snage i simplifikovana proizvodnja), su poprilicno zauzete, spore i nesigurne, uglavnom rizicne... Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16358 +2922 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 24.05.2014. u 22:10 - pre 120 meseci Citat: Zarko Silic: Neko misli da je sala, ali nije. Stvarno me zvala zena da me pita da li joj mogu pojacati auto jer ne moze njime da pretice kao sto je to mogla, kako ona kaze, sa Seicentom. Ne kapiram kako ovo, kad ni po jednoj specifikaciji nije tako? http://www.zeperfs.com/en/duel156-3474.htm Citat: Zarko Silic:  da kupi automobil kome zbog korozije otpada rezervni tocak? Daj nesto vise o ovome? Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

Branko Santo Tu i tamo Član broj: 57312 Poruke: 2232 109.75.149.* Sajt: cz.linkedin.com/in/branko.. +600 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 25.05.2014. u 13:31 - pre 120 meseci Ajd malo da razveselim temu kao da se svi nesto srde :) Ustanem danas malo neispavan jel da bila liga sampinjona sinoc i imam sta da vidim na parkingu :) Prikačeni fajlovi Praha-20140525-00069.jpg - 433.81k Odgovor na temu

Bwe Novi Sad, Tokyo, Peking Član broj: 205756 Poruke: 121 *.dynamic.sbb.rs. +31 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 25.05.2014. u 18:32 - pre 120 meseci Odma' komsija da te provoza jedan krug :) Odgovor na temu

vaske2 Zoran V Lazarevac,ŠUMADIJA Član broj: 233554 Poruke: 500 *.dynamic.isp.telekom.rs. +79 Profil Re: Propast auto industrije... revisited :) 27.05.2014. u 10:25 - pre 120 meseci http://www.b92.net/automobili/...14&mm=05&nav_id=853337 Odgovor na temu