elitemadzone.org - Hyperloop transit system

mr. ako

Član broj: 65959
Poruke: 2367

+2294 Profil

^{08.10.2013. u 19:35 - pre 128 meseci}

Ma, da je hteo simpatije, ne bi pominjao pomoc sa svih strana, vec bi rek'o da je to uradio sam... a i cisto sumnjam da je tacno to sto potenciras, jer coveku koji je sve to sto ima stvorio i dokazao se nekoliko puta, tesko da treba pat on the back kako je predstavljen u onom glupom stripu sto si postavio na prosloj strani. Takodje je u tom stripu netacno izrecen navodni cilj gde ce i koliko biti koriscen Hyperloop i za sta je namenjen uopste, jer Hyperloop nije namenjen "to connect every major city in the world with the superfast transportation" - te je i strip kao i tvoji neki komentari cisto pljuvacki.

Cestitke tebi za osnivanje startupa, nemam nameru da te ucim, niti tako nesto pokusavam... ali ti ili ne citas ono sta pisem ili se nesto gadno ne razumemo. Startup po definiciji nije kompanija koja ce raditi kolosalni projekat mass transporta. To sto kompanija tek startuje sa radom, ne znaci da spada u kategoriju startup-a. Startup je nesto potpuno durgo od onog sto bi bila kompanija iza Hyperloopa. Ali, i dalje tvrdim da tvoja izjava "samo tona love i radnici sve sami rade" ne pije vodu... cak sta vise, smesna je.

Kao i svakoj drzavnoj kompaniji, tako i NASA-i kada uzimas deo kolaca i kada radnici moraju da se prekvalifikuju ili odu, neko mora da histerise. Pa tako i ti koji ce biti najvise pogodjeni ukidanjem dela posla u JPL laboratorijama. No, JPL se ne odrice posla na starim propulsion sistemima potpuno, a kamoli na novim tipa solar electric propulsion ili heavy-lift SLS... jer im je to neophodno za deep space misije koje uveliko planiraju. Imaju oni dovoljno posla i bez usavrsavanja starih tehnologija, to mogu da prepuste privatnicima.
Po strani sve to flexin' wings... i dalje ne verujem da je Musk uspeo da prevesla strucnjake u NASA i da ih prikaze kao veverice, kao sto ti to ovde pokusavas da predstavis. :)
Uostalom, cak i ako je tako i da u NASA-i rade veverice, onda Elon nije jedini, niti je to samo njegovih ruku delo, niti znaci da je "Elon pravario NASA-u"... jer su u desetine kompanija u tom commercial programu pored SpaceX - Orbital Sciences, Sierra Nevada Corp, Boing,...

A ovde sam konacno video da ne samo sto ne citas sta pisem, nego nisi ni prelistao taj Hyperloop plan koji toliko pljujes... pa si zato ucvrstio epitet pausalac. :D

Citat:

- CHSR nije smesan ni malo. Projektovani kapacitet za zavrsetak 2033 je 116 miliona putnickih voznji godisnje sa prosecno 70% popunjenosti vozova od po 1000 mesta koji idu na svakih pet minuta u spicu 19 sati dnevno uz cargo saobracaj preostalih 5 sati. HyperLoop nije ni blizu tom projektovanom broju i nema cargo opciju i ne ukljucuje ni deo od planirane rute sistema (700km Hyperloop od LA do SF u odnosu na 1300km od sakramenta do san dijega). Ja ne znam gde si ti video da ce CHSR biti jeftiniji? Bice deset puta skuplji ali ce se graditi u fazama i u nekom trenutku finansirati iz sopstvenih voznji i imace daleko duzi rok otplate i eksploatacije. I nemoj da ti ja lepim linove, guglaj malo, imas prste.

Vrati se par strana ovde u temi, pogledaj kakve tvrdnje si vec iznosio (rekao da je "dobra ideja avion u cevi", a kasnije si covece tvrdio kako nemaju fail-safe i emergency sisteme jer "im nije u mindsetu i jer su oni inzenjeri za kola"! :) ), a onda pogledaj Hyperloop PDF. Ako nista drugo, sve ovo sto si naveo je klasa ispod, i vreme izgradnje i kapacitet! A jasno i glasno su opisane obe opcije kod Hyperloop-a i za cargo kombinovani i za putnicki samo. A takodje je planirano prosirenje ruta (imas tamo i slike :) ), i naravno da ce se prosirenje rute finansirati iz prihoda postojeceg saobracaja. Nista ti ovde novo i revolucionarno nisi rekao sto donosi CHSR.

I konacno, ne razumemo se ni ovde "cela tvoja odbrana Elona je besmislena" jer ne branim ja Elona, niti se lozim na njega u ulozi IRL Toni Stark-a, niti ga uporedjujem sa Iron Menom... Nisam cak ni gledao taj decji film. :)
A da li ce se pojavljivati njuske u javnosti i pricati kako je drzavni projekat zastarelog* speed voza (* zastarela tehnologija (cak i u poredjenju sa Kineskom proslom generacijom), inferioran po max. brzini, manje energetski stedljiv) bolji od Hyperloopa? Naravno da ce se pojaviti u javnosti. To im je pos'o, to im je 'leba, to im je prilika da ucare 'tatrane. Nemoj reci da nisi cuo za primere drzavnih konglomerata/sluzbenika/lobista kako pljuju inovativne ideje zarad svog interesa...? :)
Promeni news source i makar procitaj izvorni dokument o kojem raspravljas.

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!