Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Strane: << < .. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 838613 | Odgovora: 3410 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:11 - pre 148 meseci
Ne budimo naivni, ovo drastično povećava mogućnost ciljanog marketinga. Naročito zato što gro ljudi niti koristi kartice za kupovinu u prodavnicama niti učestvuje (redovno) u igricama. Ali zato redovno koristi autobuse.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:13 - pre 148 meseci
Gradski prevoz se tretira javnim interesom samo zato sto vam je komunizam usadio tu ideju u glavu, niko na ovom svetu nije duzan da tvoju cenjenu pozadinu preveze od tacke A do tacke B pod tvojim uslovima.. Sve i da jeste, javni interes ne zastupas ti nego izabrani organi grada i njihova odluka je da taj posao prepuste busplusu pod uslovima koje vidis pred sobom. Jedino pitanje koje ti mozes da postavis je da li je ta odluka enzkaonita ili neustavna, ako nije mozes da se treses i smisljas kakve hoces teorije zavere.


A za stado je vec kasno. I stado vec decenijama pokauje da ne zeli da uci bilo sta a kamoli to akko da se zastiti od marketera.

I apsolutno nisi u pravu, ako izuzmemo sitne kupovine skoro SVI u Srbiji koriste ili platne akrtice ili papirne cekove (koji te takodje identifikuju) a ponajvise zbog ronicne besparice i odlozenog placanja koje cekovi i neke paltne kartice omogucavaju.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:21 - pre 148 meseci
Očigledno stvar okruženja (stada) u kome se ko nalazi. Celo moj okruženje vrlo retko koristi kartice u prodavnicama. Odnosno, kartice služe samo da se novac podigne u bankomatu, a u prodavnici se kupuje kešom. I ja isto tako radim.

A što se tiče gradskog prevoza, ako ti misliš da to nije javni interes, onda ti i ne znaš šta je javni interes. Pretpostavljam onda da ni asfaltiranje ulica nije javni interes, nego neki tamo privatni interes? Ko je dužan uopšte da asfaltira ulicu kojom prolazi moje cenjeno stopalo ili moja cenjena guma?
 
Odgovor na temu

SlobaBgd

Član broj: 70350
Poruke: 2348



+5071 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:22 - pre 148 meseci
Citat:
mmix: Ako hcoes da stvari psotavimu u ekonomsko-marketinsku percepciju, cena prevoza je ona koju bi platio da svaki dan platis punu cenu prevoza nepersonalizovanom karticom. Ako prevoz ili tempo racune placas jeftinije placas zato sto deo cene placas "emitovanjem" statistike.


Puna cena prevoza je ona koju odredi Sekretarijat za saobraćaj. I ranije je bilo jeftinije da se kupi mesečna markica nego da se kucaju pojedinačne karte, pa niko nije uvaljivao popuste u Tempu ili besplatne minute u mt:s-u.
Zašto potenciraju personalizovane kartice? Zato što je bolje da svakog meseca dobiju određenu sumu unapred, pa da voze kako hoće, nego da putnici iz revolta ne plate kartu u vozilu jer bus kasni po pola sata. I zato su spremni, zarad sigurnosti i konstantnog priliva sredstava, da progutaju potencijalni, pazi - potencijalni gubitak koji nastaje nešto manjom cenom mesečnih karata u odnosu na pojedinačne.
A akcija sa Tempom nije zbog toga što neko pokriva tvoju uštedu kad plaćaš mesečnu kartu, nego zbog toga da dovede lakoverne u Tempo u koji ne bi otišli ni jednom u godini. A ovako "uštede" 5% od računa koji bez BusPlus kartice ne bi ni napravili, bar ne u Tempu.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:26 - pre 148 meseci
Nije. Popust u Tempu (a i sve ostale cake) služe isključivo u svrhe ciljanog marketinga. Tempo je ionako vrlo često pun, tako da im dodante mušterije i ne trebaju preterano.

Alo, ljudi, pa firma se zove "marketing" ovo-ono. Neki se toliko plaše tih nazovi "teorija zavere" da ne smeju da priznaju (sebi) ni nešto što je očigledno iz aviona.

Javni interesi se zloupotrebljavaju, zakoni se polako zatvaraju i ograničavaju slobode donje klase ljudi, a na vrhu se izoluju oni koji žele da postanu nova aristokratija i da nastave da vladaju koliko god generacija mogu. I u svemu tome je dobro legla i ona izmišljena priča o zlom komunizmu.

http://www.blic.rs/Vesti/Hroni...dobri-samo-za-tajkune-i-drzavu
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:31 - pre 148 meseci
Svasta je bilo ranije, kazu stari da je bilo i beskamatnih kredite dok je bravar bio ziv. To se sve raskrcmilo, sad su druga vremena.

I tehnologia provere je drugacija, danas su manje sanse da iz revolta ne platis kartu.

Ne znam sta bih vam drugo rekao, zlatno doba "prava rodjenjem" je gotovo, sto se pre naviknete manje ce da boli. Danas postoji samo jedan siguran nacin da pobegnes od marketera a to je da zivis u sumi ili pecini bez kontakta sa spoljasnjim svetom i da se nadas da te neki turisti nece snimiti i okaciti na YT jer ces preko noci psotati senzacija i na jedan ili drugi nacin biti iskoriscen u marketinske svrhe.


Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

SlobaBgd

Član broj: 70350
Poruke: 2348



+5071 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:38 - pre 148 meseci
E jbg, preteruješ!
To što si ti voljan da prihvatiš da te jašu i to smatraš prilagođavanjem, i savetuješ drugima da rade isto, sa jedne strane, a sa druge se spremaš da odeš iz okruženja koje ti ne odgovara, ali treba da odgovara svima drugima, to je tvoj stav.
Ali ima ljudi koji će, makar i bezuspešno, insistirati na svojim slobodama i zahtevati da se prema njima ne odnose kao prema marvi.
I rećiće to javno, a ne da šire defetizam dok pakuju kofere.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:56 - pre 148 meseci
Da li preterujem? Da li ti zaista mislis da je danas 2012e bilo gde drugacije? Zakoni o privatnosti nigde ne pokrivaju zastitu agregatnih podataka (pa ni tako gde ja idem) i svako ko je u poziciji da na bilo koji nacin prikupi i stvori relevantne agregatne podatke to ili vec cini ili se strateski pozicionira da to pocne da prikuplja. Da, vremena su bila jednostavnija kad su na Uscu bile plaze a iza pasle krave, ali to vreme je gotovo i nikad se ne vraca i nikakva revolucija to nece promeniti, moze samo da promeni ko ce da prikuplja i prodaje statisticke podatke. Sve sto ti oni rade, rade ti tvojom dozvolom koju su im dao time sto si usao u taj sistem kupivsi parce plastike sa RFIDem. Kao sto sam rekao i na pocetku, ako hoces apsolutnu anonimnost u prevozu i to moze, kosta 135 dinara po voznji i kupuje se za kes kod vozaca.


Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Igor Gajic

Član broj: 93194
Poruke: 747
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+987 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u25.01.2012. u 17:59 - pre 148 meseci
Meni se cini da ce ovo biti samo dobar nacin da se dodje do podataka o kretanjima ljudi, i mogucoj kapitalizaciji tih podataka. Cisto sumnjam da ce te podatke iskoristiti za poboljsanje javnog prevoza. Da se tako razmislja onda bi na Gazeli radili 24/7, pod reflektorima, na kisi i snegu da bi se sto brze osposobila zila kucavica Beograda, a ne da razvlace POPRAVKU mesecima. Toliko o nama kao magovima optimizacije protoka ljudi i robe(sto je u sustini ono kako reklamiraju taj sistem).

@mmix
Da, ne mozes pobeci od njih, jedino sto mozes je da se obrazujes kako ponistiti njihove uticaje i eventualno uspeti obrazovati plebs. Sto je, nazalost, jako tesko posto ljudi ne zele i nece da se informisu o tome. Devojka mi sprema doktorat iz marketinga i cesto idemo po supermarketima gde mi je objasnila sta i kako rade da bi prodali sto vise robe. Psihologija na delu. Mogu samo reci da sam zinuo kada sam shvatio na koliko nacina i na koliko nivoa se utice na psihu ljudi kao potrosaca. Mada u sustini sve se svodi na kreiranje lazne potrebe kod ljudi. Da bi ljudi kupili ono sto im apsolutno nije potrebno.

Zanimljive fore:
http://www.codinghorror.com/bl...ill-try-to-manipulate-you.html
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 00:34 - pre 148 meseci
Citat:
mmix: Sve sto ti oni rade, rade ti tvojom dozvolom koju su im dao time sto si usao u taj sistem kupivsi parce plastike sa RFIDem. Kao sto sam rekao i na pocetku, ako hoces apsolutnu anonimnost u prevozu i to moze, kosta 135 dinara po voznji i kupuje se za kes kod vozaca.


Znači, anonimnost se sada plaća dodatnih 75 dinara na cenu karte od 60 dinara? I reci mi da to nije privatizacija/zloupotreba javnog interesa?

Sem toga, tvoj fatalizam da ništa ne možeš da promeniš i da tako mora biti, je u stvari budalaština. Onda bi čovečanstvo recimo i dalje bilo u feudalizmu, jer je tada tako bilo "svuda". A da je bio tamo jedan mmix on bi rekao "Ne znam sta bih vam drugo rekao, zlatno doba 'prava rodjenjem' je gotovo, sto se pre naviknete manje ce da boli. Danas postoji samo jedan siguran nacin da pobegnes od feudalista a to je da zivis u sumi ili pecini bez kontakta sa spoljasnjim svetom"

Zapanjujuće je da se čovečanstvo stalno kroz istoriju vrti oko toga da neka grupica uobraženih i neiživljenih osoba želi da vlada sa ostatkom populacije (uglavnom radi kompletiranja svog ega), da 90% tog ostatka samo sluša (kao stado) svog "vođu" jer misli da tako mora biti, i da samo mali sićušan broj želi u stvari (i shvata da može) nešto i da promeni na bolje.

I kao što rekoh, ovo će se na kraju razbiti svima (i tebi) o glavu, izuzev novoj aristokratiji/robovlasnicima. Jeste da ti vidiš dalje od prosečne osobe, ali, očigledno ne vidiš dovoljno daleko.
 
Odgovor na temu

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3837



+1376 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 00:51 - pre 148 meseci
Razlike ima... u feudalizmu se sa "radnicima" (robovima) postupalo kao sa zivotijom. Cuvari su bili bolje negovana zivotanja samo ali i oni su bili zivotinje za robovlasnike :)
Tu su se ljudi borili za osnovne zivotne potrebe.
Anonimnost je zatupljivanje modernog coveka koji misli da drustvo moze opstati bez anonimnosti. Ne moze. Pitanje je samo ko sme da ima koje podatke, ali kada tada ces i ti shvatiti da prave anonimnosti nece postojati ili se neces uklopiti u svet oko sebe i tada neces biti bitan, jer neces biti deo sveta pa tvoje putesestvije i zivopisanje nece biti zanimljivo nikome.
 
Odgovor na temu

component

Član broj: 182885
Poruke: 1243



+442 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 07:17 - pre 148 meseci
Citat:
pisac: Znači, anonimnost se sada plaća dodatnih 75 dinara na cenu karte od 60 dinara? I reci mi da to nije privatizacija/zloupotreba javnog interesa?.


Ne već dobijaš popust od 75 dinara ako pomažeš da se usavrši sistem.
"Nadam se da će aktuelna vlast, kada se sve ovo završi imati pošteno i fer suđenje."
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 08:33 - pre 148 meseci
Citat:
pisac: Zapanjujuće je da se čovečanstvo stalno kroz istoriju vrti oko toga da neka grupica uobraženih i neiživljenih osoba želi da vlada sa ostatkom populacije (uglavnom radi kompletiranja svog ega), da 90% tog ostatka samo sluša (kao stado) svog "vođu" jer misli da tako mora biti, i da samo mali sićušan broj želi u stvari (i shvata da može) nešto i da promeni na bolje.
I kao što rekoh, ovo će se na kraju razbiti svima (i tebi) o glavu, izuzev novoj aristokratiji/robovlasnicima. Jeste da ti vidiš dalje od prosečne osobe, ali, očigledno ne vidiš dovoljno daleko.


E jeste hiljadu, narod se digo i srusio feudalizam. Ti zaista mislis da je feudalizam pao zbog neke pobune kmetova? istorija je veoma lepo dokumentovala i objasnila raspad feudalizma kroz jacanje centralizovane moci kraljevskih porodica i prebacivanje ekonomskih tokova sa sela u gradove (cime je i fokus aristokratije prebacen sa njive na kontrolu zanatlija) sa konacnim kolapsom zbog industrijske revolucije (tokom koje je seljak-postao-radnik umesto na njivi gubio udove u prljavim fabrikama) i tokom cele te tranzicije pa sve do duboko u industrijsku revoluciju seljak sa sela je lomio kicmu i sejao volovima i jedva prezviljavao kraj sa krajem. Naravno da se covecanstvo kroz istoriju vrti oko money-makera i money-shakera, tako je uvek bilo i uvek bice. Samo se komunizam tripovao da ce tu aristokratiju da zameni nekim izmisljotinama tipa samoupravljanja i slicnog. Kod nas postoji samo jedna rec, odgovornost, ali englezi lepo kazu "no liability, no responsability". I kao sto kmet pre 400 godina nije imao uticaja na razvoj drustva, nemas ni ti danas. Nemam ni ja, al se bar ne tripujem.

Autobusi nisu tvoj, niti svaciji, oni su GSPovi. GPS je javno preduzece, ali nije TVOJE preduzece i nije svacije preduzece niti igde pise da je isti obavezan da te preveze. Ako hoces da te voze, vozice te pod NJIHOVIM uslovima koji ukljucuju sve sto si ovde procitao, u suprotnom imas dobre stare noge da te prenesu gde ti volja. Ako ti se ne svidja ti mozes da probas da na izborima promenis vlast i sa mim tim upravni odbor ali sanse su zapravo mnogo vece da ce i novi upravni odbor da nastavi sadasnju praksu. JEDINI nacin na koji ovo moze da se zavrsi ukidanjem sistema je da zbog neispravnosti istog ljudi pocnu masovnio da kasne na poslove i da onda money-makers zovu politikose i kazu im da malo olade sa ssitemom jer to utice na njihov bilans (a i na odgovarajuce "donacije"). To opet nema veze sa tobom i sa "idealima" koje propagiras, opet si statistika na necijem bilansu.




Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.customer.m-online.net.



+768 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 08:33 - pre 148 meseci
Ako sve to tako mora kao sto neki kazu i ako je tako svuda u celom svetu kako opet neki kazu, kako to da ja recimo ovde(Minhen) imam mesecnu kartu koju ne moram da cekiram nikad i koja gle cuda, nije cak ni personalizovana?! Kako taj sistem (mnogo veci i komplikovaniji od BG-a) uspeva da funkcionise i kako uopste uspevaju da upravljaju brojem vozila i rasporedom bez da se mesecne cekiraju? A da, sad sam se setio. Oni svi rade na mnogo primitivnijem nivou od Busplusa pa su napamet raspodelili vozila i napravili linije i stoga se svaki dan mole Bogu 24 sata da ne dodje do nekog kurslusa. Za sada imaju srece...
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 08:56 - pre 148 meseci
Pa ako se nesto nije skoro promenilo u Minhenu, mesecne karte tamo idu od 45e (ako zivis u "krugu dvojke") do 180e ako zivis kod aerodroma. Placas, i imas odakle, sta mislis koliko bi svercera bilo u GSPu po starom sistemu da je mesecna karta 80 ili 100e?. Pre ili kasnije medjutim i u Minhenu ce neko ubaciti rfid u igru i prodati koncept.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.customer.m-online.net.



+768 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 09:53 - pre 148 meseci
Cena mesecne karte u Beogradu je sasvim uporediva sa cenom mesecne karte u Minhenu. Problem BG-a nije niska cena karte vec to sto veliki broj ne placa kartu i jos vise zbog toga sto je GSP javno preduzece pa shodno tome ima visak 20% zaposlenih koji trose pare koje bi inace trebalo da idu na poboljsanje prevoza. Nisam siguran kako ce rfid doprineti tome da vise ljudi kupuje kartu kad koliko znam rfid ne moze da instant napravi zid na ulazu koji ce spreciti nekoga da udje, a da se nije cekirao. Iako se desi da broj prodatih karata skoci od 1. februara ne mora da znaci da ce to biti zbog rfid-a vec ce mozda nova firma bolje da radi kontrolu po prevozu, mozda ce naplata kazni da bude bolja, mozda ce vise ljudi poceti da kupuje zbog popusta u Tempu...

Inace, nista ja nemam protiv tog sistema i sve je to super onoliko koliko se pokaze da je super. Jedino oko cega sam ja skakao na ovoj temi jeste moranje da se ponistava mesecna karta zbog prikupljanja podataka za statisticku obradu u svrhu upravljanja brojem vozila, linijama itd. Smatram da postoje drugi nacini da se to radi kao sto se i radi tamo gde se mesecne karte ne cekiraju.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9448
89.216.32.*



+10246 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 10:05 - pre 148 meseci
Citat:
tdusko: Jedino oko cega sam ja skakao na ovoj temi jeste moranje da se ponistava mesecna karta zbog prikupljanja podataka za statisticku obradu u svrhu upravljanja brojem vozila, linijama itd. Smatram da postoje drugi nacini da se to radi kao sto se i radi tamo gde se mesecne karte ne cekiraju.

Sasvim tako. Ali, ne zaboravimo to je "moranje da se uradi nemoguće". Jer, ako bude važilo i drugo pravilo: da se nećeš moći čekirati nakon što autobus krene, onda eto beleja. Takođe, ako se svi čekiraju kod ulaska, onda će ulazak da traje letnji dan do podne. Sve u svemu, verujem da sistem može da zaživi, u globali, osim ovog nebuloznog čekiranja za mesečne karte.

Takođe, pošto sam čovek iz IT struke, znam da se ovakav sistem lako može nadograditi da podržava čitav "spektar" raznolikih karata tj. plaćanja: dnevne karte, trodnevne, sedmodnevne, porodične, povratne, presedajuće i sve drugo šta se može zamisliti.


OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.customer.m-online.net.



+768 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 10:21 - pre 148 meseci
Citat:
Java Beograd: ...Jer, ako bude važilo i drugo pravilo: da se nećeš moći čekirati nakon što autobus krene, onda eto beleja. ...


To i meni bode oci. Ako je vec poenta da se cekiras kako bi dao doprinos prikupljanju uzorka, zasto nije omoguceno da se cekiras sve dok bus ne stane na sledecu stanicu? Ili jos bolje, zasto ne bi postojala mogucnost da se na display-u izabere stanica gde si usao prilikom cekiranja pa bi tako mogao da se cekiras i kada naidje kontrola pa te lepo ridza uhvati za uvo, odvede do automata i cekira te gde si usao. Moze da se izvede da to vazi samo za personalizovane mesecne karte.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 11:03 - pre 148 meseci
Ljudi lazu ;)



I btw, cena karata Bgd-Mun nije komparativna, mozda sa platama u obe sredine, ali iznosi za gorivo i cene autobusa/delova su apsolutni.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Odin D.
Mlađi referent za automatizaciju
samoupravljanja

Član broj: 37292
Poruke: 2549



+8370 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u26.01.2012. u 11:05 - pre 148 meseci
Prije nekoliko dana (tacnije u ponedeljak ujutro) sam bio naumio da stignem od Batajnice do Zelenog Venca pomocu Grotesknog Saodvracajnog Prezauzeca.
Sa sobom sam imao putnu torbu srednje velicine.
Izmedju 5:15 i 6:00 sati ujutro propustio sam 5 autobusa linije 706 i 73 jer nije bilo mjesta da udjem.
Mozda bih se i bez torbe nekako i uspio usardinisati na vrata, onako da mi pola prikljestene jakne viri napolje, ali sa bilo kakvim rucnim prtljagom nemoguce je uci.

Mogu bas da zamislim kako ce izgledati to "cekiranje" kartica u uslovima sveopsteg guranja za ulazak u autobus kad kmetovi krenu ujutro na svoje radne zadatke, i koji ce to narodni heroj u funkciji kontrolora uci u to doba u GSP "kantu za linc" i na dlanu servirati svoj zivot i zdravlje neispavanoj i razdrazljivoj rulji...
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Strane: << < .. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 838613 | Odgovora: 3410 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.