Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

C segment - najbolja kupovina

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612030 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16683
*.dip.t-dialin.net.



+7169 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina23.09.2011. u 16:39 - pre 152 meseci
Citat:
pisac
Kod mene piše samo da vozilo treba pustiti da radi u leru neko vrlo kratko vreme, i onda se može ugasiti. To "kratko" je mnogo manje od minuta. Razlog: da turbina ne bude u rotaciji kada se motor ugasi pa prestane dotok ulja.


Svako vozilo u kojem postoji dobar izgled za "vrlo vrucu" turbinu ima sistem drzi pumpu ukljucenu i posle gasenja auta kako bi se turbine rashladile.

Medjutim, taj sistem sam po sebi svakako nije dovoljan da dovoljno brzo odnese toplotu ukoliko se bas "gazilo" i zbog toga je vrlo pametno imati 2-3 minuta mirne voznje posle epizoda sa gasom do daske.

Ja imam srecu da u oba pravca i ka poslu i ka kuci imam jedno 10-15 minuta voznje po manjim putevima i nizbrdici pa mi to uvek lepo rashladi turbine i sl... Od momenta kad izadjem sa auto puta do moje garaze temperatura ulja recimo opadne za preko 10 stepeni (zimi cak i do 20) a najveci "grejac" u toj prici su upravo turbine - pa je razlika koju cini 10-15 minuta civilizovane i mirne voznje vrlo ocigledna.

Bez toga bih svakako drzao motor u leru par minuta ako sam imao duzu voznju pod punim gasom, zato sto je u tom slucaju temperatura ulja na meracu negde oko 120 stepeni - ako bih ugasio motor u tom stanju, vrele turbine bi zagrejale ulje koje se nadje oko njih na preko 150 stepeni i time ga permanentno ucinile losijim - da ne pricamo o termalnom stresu na samim turbinama.

Dakle... ako nemate nizbrdicu ili put za lagodnu voznju blizu cilja, a imate turbinu(e) u motoru - drzite se saveta koje je Zare dao (i koje, uostalom, pise i u uputstvima :-) - par minuta lera i to je to.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina23.09.2011. u 22:48 - pre 152 meseci
pisac,
znaš li da su u fordovom servisu imali prigodnu proslavu, piće i zakuska taj dan kad si ti izašao iz garancije

Što tebe interesuje ovo što pitaš za pumpanje kad si ti ocijenio da je nepotrebno praviti predahe i da turbina ne mora da se rashlađuje... Po tebi je na vozilu onda nepotreban i hladnjak za ulje?
Šta imamo mi da pričamo o tvojoj tehničkoj kulturi kad si ti vozio auto 6 mjeseci u limp-home modu samo da nebi platio dijagnostiku 20€ a otišao si u servis prvi dan kad su dali akciju "besplatno pregledajte vozilo". Nepotrebno je tu nešto dodatno objašnjavati, to sve govori o tebi.


 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina24.09.2011. u 00:02 - pre 152 meseci
Džaba im piće i zakuska kada sam ih posle dobio na sudu zbog toga što su jednu popravku uslovljavali drugom, što je bila njihova (protivpravna) poslovna politika.

A takođe ćeš čuti možda ako sledeći put dovezem auto u njihov servis, da će ih tržišna inspekcija naterati da mi po zakonu o zaštiti potrošača omoguće
Citat:
Član 72.
Trgovac je dužan da omogući potrošaču da:
1) kontroliše obavljanje posla;
2) daje uputstva kad to odgovara prirodi posla.


Prerano su slavili. Time što su prodali auto meni, obavezali su se da poštuju zakone ove zemlje, a ja sam nešto mnogo zadrt (kao što ti reče) po tom pitanju

A što se limp režima tiče, nije bilo nikakvog razloga da dam 20-40€ kad se ispostavilo da je bio u pitanju sasvim banalan kvar. Po gradu mi ne treba preko 120km/h pa nisam imao nikakvih problema sa vožnjom (a i motor sam malo prištedeo tih 6 meseci). Tako da sam (kao i mnogo puta do sada) uprkos svim savetima doneo sasvim ispravnu suprotnu odluku, a uzgred i te pare mnogo pametnije uložio u dobre gume i dobre kočnice .


[Ovu poruku je menjao pisac dana 24.09.2011. u 01:25 GMT+1]
 
Odgovor na temu

crews_adder
Serbia

Član broj: 28500
Poruke: 2159
*.dynamic.isp.telekom.rs.

ICQ: 302374108


+2 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina24.09.2011. u 15:24 - pre 152 meseci
Imam par komentara u vezi sa Fabiom:

prvo, neudobniji auto od nove Fabije jos nisam vozio. Nazalost po moja ledja, to nam je sluzbeni auto pa ne mogu da biram.

Sto se ulja tice, izvesno je da se mULJA. Cim te u nekom tzv. OVLASCENOM servisu (nije Skodin u pitanju) neko pita da li ces originalne ili alternativne delove, tu ovlasceni servis to prestaje da bude.

Kad samo pomislim sta se sve radi u "ovlascenim servisima", npr. sa delovima (zamena delova koje nije trebalo menjati, naplacivanje delova koji su navodno zamenjeni a nisu, stavljanje fals delova, iznosenje delova iz magacina i njihova prodaja na crno ispod svake cene)... U Srbiji "ovlasceni servis" malo toga znaci. Za one proizvodjace koji imaju svoju firmu u Srbiji, postoji zestoka kontrola servisa u mrezi, ali ni tu nema pravila.

Iako u servisu uvoznika Skode za Srbiju nakon servisa obavezno ostave otvorenu litarsku flasu Castrola u gepek, mislim da sipaju to ulje od 25eur litar, jer redovan, tzv. mali servis za Fabiu (zamena ulja i filtera) kosta 200EUR, doduse sa radom. :P

Sa druge strane, nemam zamerki na Fabiu i sreca je da nema kvarova. Siguran sam da niko od kolega ne vodi racuna o tome da mora da se saceka da se turbina ohladi, ali ni jedan auto (ni od starih ni od novih modela) nije imao problema sa turbinom. Medjutim, imam zamerke na kvalitet materijala kod novog modela. Volan npr. je ocaj, vec se ljusti, a auto je placen 14500eur za verziju sa krs motorom.

Ali, da je Fabia dobra kupovina i do 15000EUR, daleko je od istine. Sta znaci ubrzanje kad ne mozes normalno da sedis i duze vozis.

 
Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536



+401 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina24.09.2011. u 16:06 - pre 152 meseci
Pa sumnjam da ćeš ovde dobiti razuman odogovor na to pitanje.
Koga je briga što je neudoban, ako je TSI i ubrzava skoro kao Accord, whatever?

Pozdrav
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina24.09.2011. u 16:43 - pre 152 meseci
Sve je vazno pri odabiru vozila. I motor i konfor.

Fabia nije C segment.


P.S. Treba Besketa pitati kako je uspevao svojih 205 da smesti u Fabiu. Verovatno je koristio posebne metode za samorasklapanje.
 
Odgovor na temu

beske

Član broj: 159958
Poruke: 1126
*.dynamic.sbb.rs.



+17 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina24.09.2011. u 17:18 - pre 152 meseci
eh... vRS nije bas obicna Fabia...







tada mi je ipak bila vaznija eksplozija snage™ nego bilo kakav "dusevni bol" pri samorasklapanju i sklapanju.

za posledice ko te pita... jeste se ostalo bez kose, ali je zato voznja bila luda i nezaboravna

Pozz

EDIT: adekvatan (automobilu koji sam imao) YT link, ne bas preterano, ali dovoljno, ilustrativan.



[Ovu poruku je menjao beske dana 24.09.2011. u 18:45 GMT+1]
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina24.09.2011. u 18:48 - pre 152 meseci
Mislim da ergonomija sedista razlicito odgovara razlicitim ljudima. Meni recimo u civicu je duzi put bio katastrofa. Po pitanju ergonomije sedista mislim da je volvo nadprosecan.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.dynamic.sbb.rs.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina14.02.2012. u 20:37 - pre 147 meseci
Ne bi bilo loše da se osveži ova tema, inače jedna od najvećih na ES-u, jer uvek ima novih događanja...

Čekajući novi I30 koji je veliki iskorak u odnosu na stari, ko u vozilu C segmenta ne traži performanse može najjače igrače u klasi (sa istina najslabijim motorima), da kupi povoljnije nego ikad:

Citat:
Ford Focus Ambiente 5vr 1.6 VCT 85KS

Prednji i bočni AirBag-ovi za vozača i suvozača,

AirBag zavese,

servo volan podesiv po visini i dubini,

ABS + EBA + EBL, ESP,

daljinsko centralno zaključavanje (1 preklopni ključ),

kodirani ključ (imobilajzer),

elektro podizači prednjih prozora,

sedište vozača podesivo u 4 pravca,

suvozača u 2 pravca,

deljiva zadnja sedišta (60:40),

treće stop svetlo,

16" čelične felne,

nivelacija farova,

ISO FIX nosači dečijih sedišta,

elektro pomični retrovizori u boji vozila sa integrisanim pokazivačima pravca,

gornji deo branika i ručica za otvaranje prtljažnika u boji vozila,

kompaktni rezervni ročak,

zadnja svetla za maglu, pušački paket (pepeljara i upaljač),

tonirana stakla,

krovni spojler u boji vozila (5 vrata),

centralni displej (4 linije - dot matrix),

nasloni za glavu na svim sedištima,

disk kočnice na svim točkovima

Dodatna oprema

Manuelni klima uređaj

ICE 2 Radio/CD/MP3,

USB,

3,5" displej,

6 zvučnika (samo uz 1.6VCT 85KS motor)

Cena po cenovniku 15.105 €

Popust -2.615 €

Konačna cena 12.490 €

Izvor: Ford.rs


Kada se ovome doda i da je početni Golf VI 12.990 (bio je celih 17.000 pre samo dve godine), onda je jasno da među salonima vlada prava tuča kako doći do svakog kupca.

Lično mislim da će I30 koji će se moći kupiti za mesec-dva biti nešto bolji pazar, najviše zbog mnogo jačeg osnovnog motora, ali i ove dve ponude svrstavam među vrlo dobre.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina14.02.2012. u 21:09 - pre 147 meseci
@Nebojsa Milanovic:
Pretprošle nedelje sam kupovao mali auto za firmu, i gledao sam sledeće:
- Hyundai i20
- Punto (domaći)
- Škoda Fabija

Nevezano za temu, želeo bih samo da napravim osvrt na sam kvalitet izrade vozila. Pošto ti toliko spominješ taj Hyndai očekivao sam pristojan auto, međutim kada sam seo u njega nakon škode fabije, taj hyndai je toliki krš, da je škoda po kvalitetu izrade ne klasu, već dve klase bolja!

I onda mi je malo smešno da hyndai porediš sa golfom koji je za klasu bolji od škode, što znači da je bar za tri klase bolji od hyndaija...
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina14.02.2012. u 22:46 - pre 147 meseci
A Punto (u odnosu na i20, fabiju)?
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina14.02.2012. u 23:16 - pre 147 meseci
punto je tu negde.. mada bi i pre njega odabrao neko i20...
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.dynamic.sbb.rs.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina14.02.2012. u 23:46 - pre 147 meseci
Ako pogledaš šta sam pisao o I20 videćeš da ga nisam hvalio osim snage motora koja je i u slučaju 1,25 i u slučaju 1,4 motora najveća u klasi.

Govorio sam o I30 i to isključivo u smislu odnosa kvalitet-cena jer je već dugo vremena sa cenom od oko 10,5k jedan od najboljih auta u tom razredu. Pominjao sam i i10 pre tri godine kada se za 8,5k mogao dobiti sa najjačim motorom, najboljom opremom i najdužom garancijom u klasi.

Poslednjih godina na našim prostorima stvari se menjaju na štetu Hyundai-ja. Svi njihovi modeli osim I30 proizvode se van Evrope i zato su opterećeni velikim i carinskim i transportnim troškovima. Ovo naročito važi za I20 koji je jeftin i zato veliki procenat njegove cene čine te dve dažbine koje mu ubijaju konkurentnost. Lično, za 9-10k bih kupio Fiestu ili Swifta.

Međutim, novi I30 će se proizvoditi u Češkoj i imaće ukupnu cenu ispod 12k (moja pretpostavka) što će za takav auto sa 110 KS u osnovnoj varijanti biti ponovo jedna od najboljih ponuda.

Dakle, jedini Hyundai koji će na našim prostorima ostati u vrhu je i30. Drugi, iako solidni, nisu najbolje ponude u pojedinim klasama. To naročito važi za skuplje aute kao I40 i Veloster, koji po meni ipak dosta zaostaju za recimo VW modelima u odgovarajućim cenovnim razredima.


edit: par slova

[Ovu poruku je menjao Nebojsa Milanovic dana 16.02.2012. u 23:06 GMT+1]
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 00:08 - pre 147 meseci
Ne znam za to, ali ja sam se razočarao samim kvalitetom izrade, jeftinom plastikom i materijalima.. Očekivao sam mnogo više..
 
Odgovor na temu

Boris Tadić

Član broj: 248314
Poruke: 313
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+1622 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 07:49 - pre 147 meseci
Za jako slicne pare (~13-14k) ovih dana ima Honda Civic 1.8 Sport sa 140hp, jer uskoro stize novi model, ako vec nije stigao. I ruzniji je od starog.

Malo je tinejdzerski dizajn, ali je 3 puta opremljeniji, 20% prostraniji i neuporedivo interesantniji za voznju od svih drugih u ceni iz naslova. O medjuubrzanjima moze posebna tema...
Sto se tice kvaliteta, kasnije prodaje i ostalih stvari, pogledajte cene polovnih i sve ce vam biti jasno. Uostalom, pipnite prstima pa zakljucite sami da li jos uvek postoje neke razlike u odnosu na VW, Audi, BMW itd. kao pre 20 godina.

Jer za "pristojno" opremljenog novog Golfa, sa iole normalnim motorom, u Srbiji treba 25k€, a to nisu uopste male pare.

Koreanci su, sem motora(uglavnom made by Honda), smejurija bili i ostali.

Toyota je postala preskupa, gotovo kao VW, a unutra plastikaner nikad gori.

Nissan je dizajnom jos uvek u proslom veku, a gde nije - tu je GeneralMotors jeftina plastika na sve strane.
Subaru takodje. Mitsubishi takodje, mada njih donekle i razumem, jer im je proizvodnja automobila peta po redu delatnost... Ili osma...

Novi Ford Focus je jako korektnog kvaliteta unutra, mada sam ja vozio 1.6 turbo sa ~160hp u nekoj "najboljoj" opremi, ali je neopisivo nepregledan i dzombasto napravljen, sve strci na sve strane, prosto van svakog smisla, retardirano.

Jos sam negde cuo da u slabije varijante stavljaju i jeftiniju plastiku, tapaciri su bez mekanih obloga, svasta klapara itd.

Srecno :)

Sta god da izaberete, za*ebacete se, svaki je rupa bez dna, svaki jako slicno kosta da se popravi(u 10%), svaki moze jako slican teret da preveze, ogromna vecina se jako slicno ponasa u krivini, svaki izgleda tupo i besmisleno iz nekog ugla, pre ili kasnije.
 
Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+726 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 08:50 - pre 147 meseci
Citat:
ventura: Ne znam za to, ali ja sam se razočarao samim kvalitetom izrade, jeftinom plastikom i materijalima.. Očekivao sam mnogo više..
mislim da je bila tema u kojoj je neko izneo slicno vidjenje kao ti, pa je lincovan :D

p.s. koje su cene ?

p.s.s. mislim da treba da zaobidjes kragujevacki punto i odaberes fabiju. pored cinjenice da je najmladji punto napravljen pre godinu dana, jer tada je ugasena sva proizvodnja automobila u zastavi, od tada ti automobili stoje na parkingu,a ono sto je vaznije nije isti kvalitet zabarskog i sumadijskog punta. to sam cuo od iskusnih ovlascenih serivsera za fiat koji na nasem puntu popravljaju kvarove koji se nikada nisu pojavljivali na italijanskom.
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.112.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 10:43 - pre 147 meseci
ventura
ako ti treba mali auto za firmu uzmi Suzuki Splasha ili Swifta
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.mbb.telenor.rs.



+6455 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 13:57 - pre 147 meseci
Imao sam u firmi swifta pa je zavrsio na otpadu nakon manje od tri godine... Ovoga puta sam se odlucio za fabiju jer mi treba veci auto, a inace koristimo smartove za po gradu...
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.112.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 14:40 - pre 147 meseci
prvi put čujem da je nekom Swift završio na otpadu nakon 3 godine.
Mada ne kažem, sve je moguće...
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.customer.m-online.net.



+768 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina15.02.2012. u 14:55 - pre 147 meseci
Ni ja nisam cuo, ali nisam ni cuo da je neko uopste koristio swift kao firmin auto. Ali ako bi me neko pitao da li ocekujem da swift bude na otpadu posle 3 godine koriscenja kao firminog vozila onda bi rekao da, ocekujem to

edit:slovna greska

[Ovu poruku je menjao tdusko dana 15.02.2012. u 16:34 GMT+1]
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612030 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.